Новости в мире Авто

[unf]

ацтой

[Lesha]

Европейцам уже не хватает простых скоростных ограничений на дорогах. Их даже не устраивает то, что в отличие, скажем, от России, в Европе водители куда прилежней соблюдают скоростной режим. А посему на рассмотрение в Европарламент поступил весьма забавный документ.


Суть его заключается в одном — введение запрета на производство автомобилей, способных развить скорость более 162 километров в час (101 миля в час). Откуда такие цифры? Ведь сейчас даже китайские трёхколесные повозки способны разогнаться до 170–180 км/ч.

Автор этой бредовой, по мнению многих автомобилистов, мысли — британский представитель в Европарламенте Крис Дэвис (Chris Davis). Какие же аргументы он приводит? На его взгляд, скорость в 162 км/ч и так очень большая, она превышает большинство ограничений, установленных в странах Старого Света.

Дэвис также считает, что чем автомобиль быстрее, тем больше вредных выбросов он производит в атмосферу, так как для достижения оговорённой скорости требуется более мощный мотор. Но это просто смешно, ведь максимальная скорость никак не показатель вредности автомобиля для флоры и всякой там фауны.

Авторы предложения уверены к тому же, что мощность многих ныне выпускаемых автомобилей попросту избыточна и бесполезна. Ещё одним аргументом сторонников введения лимита стало будущее принятие ограничений по содержанию CO2 в выхлопе автомобилей. Его уровень не должен превышать 130 граммов на километр, но этот закон вступит в силу лишь в 2012 году. А вот голосование в Европарламенте за возможность запрета производства быстрых машинок состоится уже нынешней осенью. Но что-то подсказывает, что перспективы у господина Дэвиса не слишком уж радужные.

[Lesha]

Мануфактура Edo Competition решила слегка видоизменить внешние, ходовые и звуковые качества свежеиспечённого итальянского суперкара Lamborghini Murcielago LP640, что собственно ей и удалось.

Серийные 640-лошадиных сил и 660 Нм максимального крутящего момента не являются полным удовлетворение для мастеров Edo. Поэтому здесь было решено подбавить «перцу». Перепрограммированный «софт» электронного блока управления, спортивные коллекторы, специальные катализаторы и модернизированная «воздушка» со спортивным воздушным фильтром, позволила извлечь из 6,5-литрового двигателя все 663 лошадки. Крутящий момент при этом был увеличен до 675 Нм максимальных и позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 3,3 секунды и делать «максималку» аж за 340 км/ч.


Дополнительно к программе модификации «силовика», мастера Edo предлагают также мощную «пультоуправляемую» выхлопную систему с возможным изменением тембра звучания. Здесь – дело вкуса! Захотел – накрутил погромче или чуть убавил. Одним словом соседи будут спрашивать с вас!

Что касается «перфекции» динамики, то здесь, для большей прижимной силы, хвостовая часть была оборудована мощным анти-крылом с небольшой аэродинамической губой.

В области интерьера, Murcielago LP640 от Edo Competition, предлагает вам проявить свою фантазию. Полностью кожаная комплектация с элементами алькантары и замши, карбоновые и алюминиевые аппликации, а также дорогая аудио-система, позволит вам почувствовать всю палитру роскоши тюнера с неподрожаемым и дорогим итальянским привкусом.

[Kol]

ДА такую машину на наших дорогах не увидиш....
Она просто по ним не проедет!!!!

[Vainer]

по спб я видел ламборджини, по гатчине и феррари рассекает и много чего ещё интересненького

[Mr_Anderson]

Да, Феррари красивая катается. Ламборджини хороша, но не для наших дорог, это уж точно. Низкопрофильной резине быстро каюк придёт.

[Flop]

Имея ламбо в гараже, стоимость 3ех-4ех комплектов резины тебя не будет парить

[BoolDozZzer]

да и полюбасу подвески переделывают на Рашен лад....как например в митсе галанте

[FeD]

Сообщение от BoolDozZzer

да и полюбасу подвески переделывают на Рашен лад....

гагаггага однажды ставил на мазду 323 сайлентблоки наши в задние рычаги аккурат как по заказу влезли парами сайлентблоки с передних рычагов классики распилил их пополам и широкими частями с двух сторон одел шикарно работало

[MoRG2N]

Некоторые производители используют различные шоу как пиар новых моделей, вот Nissan привез на Goodwood Festival of Speed свой Nissan GT-R в камуфляже.