|
20.03.2009, 22:35
|
#311 |
|
.........................
|
Международная федерация автоспорта (FIA) готова отложить введение новой системы в автогонках "Формулы-1", согласно которой чемпион мира определится по числу побед, а не по количеству набранных очков, до сезона 2010 года, говорится в пресс-релизе, размещенном на официальном сайте FIA.
О том, что чемпионом мира-2009 в гонках "Формулы-1" станет пилот, который одержит большее количество побед на этапах, FIA объявила в минувший вторник. В пятницу Ассоциация команд "Формулы-1" (FOTA) объявила о своем несогласии с этим нововведением, отметив, что "FIA слишком поздно внесла изменения в регламент сезона-2009, которые к тому же не получили единогласного одобрения всех участников чемпионата". Реакция FIA последовала незамедлительно: "Если по какой-либо причине команды "Формулы-1" не согласны с новой системой, ее реализация будет отложена до 2010 года". Таким образом, чемпион мира 2009 года, по всей видимости, будет определяться по старой схеме - по наибольшему количеству очков. Система их начисления останется прежней - 10-8-6-5-4-3-2-1 за финишные позиции с первой по восьмую. Чемпионат мира-2009 стартует 29 марта в Австралии. |
|
|
|
21.03.2009, 01:07
|
#312 |
|
Кот - обормот
|
Новая система меня не впечатляет.
А тем временем, судя по тестам: 1) Хонда едет 2) Рено тоже
__________________
Use the downforce, Luke! |
|
|
|
|
25.03.2009, 18:27
|
#313 |
|
.........................
|
Сейчас смотрю "Гран-при с Алексеем Поповым" (Вести-спорт) и радуюсь - в Формулу вернулся замечательный комментатор. Умница, хорошо говорящий, знающий Формулу и снаружи и с изнанки.
|
|
|
|
|
25.03.2009, 19:57
|
#314 |
|
Кот - обормот
|
А я все пропустил...
Кстати, кто за кого будет болеть? Сам останусь верен Алонсо.
__________________
Use the downforce, Luke! |
|
|
|
|
25.03.2009, 20:07
|
#315 |
|
.........................
|
В передаче показывали классную компьютерную анимацию с примером двух машин. Машины 2008 и 2009 годов разлетались на части и соединялись вновь, показывая из чего состоят машины и в чём их разница.
|
|
|
|
|
27.03.2009, 15:42
|
#316 |
|
.........................
|
В эти выходные стартует чемпионат 2009 года. Поздравляю.
Смотрим первый этап - Австралия. На канале Вести Спорт. |
|
|
|
|
28.03.2009, 23:37
|
#317 |
|
.........................
|
Если результаты квалификации не случайность, то сезон обещает быть интересным.
|
|
|
|
|
29.03.2009, 17:46
|
#318 |
|
.........................
|
Вот и результаты. Интрига меня радует.
Феттель и Кубица - самое яркое (со знаком минус) в гонке. Короче, долго будут помнить свою глупость. Последний раз редактировалось Oktober. 29.03.2009 в 17:48. |
|
|
|
|
29.03.2009, 20:37
|
#319 | |
|
Местный
|
Цитата:
 особенно кубица. мог бы и потерпеть пару поворотов, вместо того, чтобы влезать в такую авантюру |
|
|
|
|
|
02.04.2009, 12:24
|
#320 |
|
.........................
|
Трулли еще могут вернуть подиум
Сегодня в Малайзии стюарды ФИА снова рассмотрят инцидент, произошедший на последних кругах гонки в Австралии, когда Ярно Трулли в режиме машины безопасности обогнал Льюиса Хэмильтона. Поводом для такого решения стало заявление Хэмильтона о том, что команда попросила его пропустить вперед Ярно Трулли, который до этого вылетел на траву. Льюис Хэмильтон: “Когда на трассе появилась машина безопасности, я ехал позади Ярно Трулли. Обгонять в такой ситуации нельзя, но он вылетел во втором повороте. Мне ничего не оставалось как проехать мимо. Затем по радио мне сказали, что я должен пропустить Трулли вперед”. Ярно Трулли: “В режиме машины безопасности Льюис вышел вперед. Затем он резко притормозил, сместившись к обочине. Я подумал, что у него возникли проблемы, и обогнал его”. |
|
|
|
Линейный вид
