Аварии

[Skiff]

хм...знаки висели, точно помню. В автошколе меня на них "разводили", типа "поверни ка тут налево". А для двухсторонней дороги узковато сильно.

[Oktober]

Возвращаясь к сегодняшней аварии с матизом на Московском шоссе: мыслю так, всё усугубилось тем, что матиз стоял с уже вывернутыми на поворот колёсами. Достаточно было небольшого толчка, чтобы катануть его на встречку. Поэтому имейте ввиду - движение на поворот (когда пересекаешь встречку и ждёшь "окна") всегда начинается прямолинейно. В этом случае удар сзади толкнёт вас вперёд по вашей же полосе.
Берегите себя.

[magic]

Сообщение от Oktober

Возвращаясь к сегодняшней аварии с матизом на Московском шоссе: мыслю так, всё усугубилось тем, что матиз стоял с уже вывернутыми на поворот колёсами. Достаточно было небольшого толчка, чтобы катануть его на встречку. Поэтому имейте ввиду - движение на поворот (когда пересекаешь встречку и ждёшь "окна") всегда начинается прямолинейно. В этом случае удар сзади толкнёт вас вперёд по вашей же полосе.
Берегите себя.

+1
Этому в автошколе учат, по крайней мере когда я учился нам об этом говорили.

[Loser]

Сообщение от Lesha

А что? Обосраться от ужаса и ехать 40?

Соглашусь с Лёшой. Если очкуешь после увиденного, а не до - сиди дома.
Нормальный чел едет с той скоростью, которая для него адекватна.
Что до увиденного, что после увиденного.

[slon]

Сообщение от Loser

Соглашусь с Лёшой. Если очкуешь после увиденного, а не до - сиди дома.
Нормальный чел едет с той скоростью, которая для него адекватна.
Что до увиденного, что после увиденного.

Не соглашусь Мишка. Нормальный человек на встречку не лезет, а не нормальному ничего не поврдит. Даже если закопают.

[Loser]

Сообщение от slon

Не соглашусь Мишка. Нормальный человек на встречку не лезет, а не нормальному ничего не поврдит. Даже если закопают.

Я сегодня полдороги по встречке ехал. Встречка встречке рознь. В большинстве случаев именно встречка предназначена правилами для обгона, а не обочина, как думают некоторые.)
И речь не о встречке, а о ненужных эмоциях. А то аварию увидят - очкуют, поморгают им, что менты впереди, очкуют,дорога чуть подразбита - так очкуют, что ваще, слов нет, одни связки трёхэтажные.

[Lesha]

Ну если гайцы сидят - то я тоже приторможу до 90-100, смысл нарываться? А по деревням я вообще не нарушаю.
Многие начинают задумываться о последствии только после того, как увидят эти последствия на чужом примере. Я реально представляю, что мой пассат выдержит, а что нет. Исходя из этого я выбираю манеру езды для конкретного случая.
По КАДу, допустим, езжу исключительно по левому ряду со скоростями либо до впереди едущего, либо на полную железку. Но я никогда не пойду на обгон справа по КАДу. Я лучше поморгаю, побибикаю, но не буду объезжать справа.

[slon]

Сообщение от Loser

Я сегодня полдороги по встречке ехал. Встречка встречке рознь. В большинстве случаев именно встречка предназначена правилами для обгона, а не обочина, как думают некоторые.)
И речь не о встречке, а о ненужных эмоциях. А то аварию увидят - очкуют, поморгают им, что менты впереди, очкуют,дорога чуть подразбита - так очкуют, что ваще, слов нет, одни связки трёхэтажные.

Миша, но ты же понимаешь, что встречка на закрытом повороте = ну дальше можно помолчать и встречка на Киевской трассе совсем другое дело. А лезть на закротом повороте на встречку ...
Если машинка позволит, то конечно можно и так, но похоронные деньги вперед

[Vainer]

после нашей езды на выживание тяжело переучиваться езде по немецким и шведским автобанам причем скорость реальная 140-150кмч а ездить намного безопаснее, даже если участок автобана ремонтируется, загодя предупреждение об этом, и снижение скорости не до 40кмч как у нас, а до реальных 100-120.

[Loser]

Сообщение от slon

Миша, но ты же понимаешь, что встречка на закрытом повороте = ну дальше можно помолчать и встречка на Киевской трассе совсем другое дело. А лезть на закротом повороте на встречку ...
Если машинка позволит, то конечно можно и так, но похоронные деньги вперед

Закрытый поворот - это редкий случай. Причём в правилах описанный.
А вот встречка без сплошной при близкоидущем встречном транспорте - тут на усмотрение водилы.)
А Киевское - это, как раз тот случай, когда полосы три, а разрисованы в две. И приходится двух мудаков двигать, который в попутном движении к осевой притёрся и который навстречу едет к осевой притёршись: то есть при достаточности полос получается некоторый экстрим.) При этом без каких-либо нарушений правил.