20.11.2010, 18:30 | #4151 |
Местный
|
|
20.11.2010, 21:29 | #4152 |
Кот - обормот
|
Почему по правилам нельзя велосипедистам ездить по дороге с более чем двумя полосами? Потому, что опасно.
Пусть дорога о двух полосах, но едут по ней как по четырем (и никого нии ни разу; пока ГАИ не будет штрафовать, если имеет еще на то право, все там и будут ездить по четырем). Т.е. для велосипедиста опасно. Что еще надо то, чтобы там не ездить? Я вот не хожу по подворотням. Не потому, что запрещено, напротив, очень даже можно, а потому, что опасно. Тут может быть три варианта: или убирать там четыре полосы и делать две (де-факто, а не де-юре), или рисковать и ездить (и убиваться), или ездить рядом по тротуару. Если вертеть головой хотя бы вполовину раз меньше, чем это требуется на проезжей части, то машина точно не собьет. Во многих местах даже физически не сможет. Так что, если по бумажкам Ваня и Кот и неправы, то по факту - полюбас.
__________________
Use the downforce, Luke! |
20.11.2010, 21:43 | #4153 |
Местный
|
|
20.11.2010, 21:48 | #4154 |
Кот - обормот
|
Ну может я неправильно понял, вроде говорили про две полосы в каждую сторону если. Я, если честно, не стал искать можно или нет.
Я о другом и мой вывод простой: по проспекту не надо ездить не потому, что запрещено, а потому, что опасно.
__________________
Use the downforce, Luke! |
20.11.2010, 21:51 | #4155 |
Местный
|
я ездил и по проспекту и по питеру везде - если соблюдать правила и не лезть на рожон, опасности не больше, чем ходить пешком. а вот по тротуарам ездить на велосипеде ПДД прямо и недвусмысленно запрещает.
|
20.11.2010, 21:56 | #4156 |
Кот - обормот
|
Ну тут говорят, что даже если соблюдать правила и не лезть на рожон, все равно норовят бортануть
По поводу ПДД и тротуаров - это верно. Но на мой взгляд лучше ездить именно там. Никто никогда никого не штрафовал. И, если опять же, не нестись и ехать аккуратно, едва ли велосипедист кому-то помешает. Мне никогда не мешали Хотя видел и дурачков, согласен. Надо во всем меру знать. Дети ездили и ездят и пускай, ради бога, дальше ездят по тротуарам. Ну а взрослые - пускай головой думают. Я тоже иногда ездил по проезжей части, но мало, а на проспект - вообще нафиг надо.
__________________
Use the downforce, Luke! |
20.11.2010, 22:24 | #4157 |
Местный
|
если б у нас было больше велосипедистов, то они бы чаще мелькали на глазах, водители к ним привыкли бы и возникало бы меньше аварийных ситуаций. Месяц назад в сланцах наблюдал такую ситуацию: едет велосипедист по дороге, в метре от обочины. Впереди Т-образный перекресток, главная дорога уходит налево. Велосипедист поднимает руку вверх, сигнализируя о том, что он собирается повернуть налево (по направлению главной дороги). Я еду метрах в 50 позади велосипедиста, но мне надо прямо - на второстепенную дорогу, т.е. траектория велосипедиста и моя пересекаются. Дык вот лично я вообще не сразу врубился, что велосипедиста надо пропустить и что он вообще какой-то осмысленный жест рукой подал, ибо отсутствует представление о велосипедисте как о полноценнмо участнике движения ввиду их невысокого количества.
|
21.11.2010, 00:10 | #4158 |
Библейский коммунист
|
|
21.11.2010, 00:17 | #4159 |
Местный
|
не более самонадеянная, чем считать себя в безопасности, сидя в автомобиле.
|
21.11.2010, 00:25 | #4160 |
Библейский коммунист
|
В автомобиле в первую очередь рискуешь железом. При этом ближний свет, габариты машины дают знать другим, где ты есть. Велосипедиста не увидеть на дороге очень легко.
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Интересные факты | Violator | Юмор | 371 | 21.08.2015 18:03 |