07.11.2010, 19:26 | #421 |
Местный
|
надо руки сжечь тем, кто тряпку забыл в коллекторе. насыпали бы гаек в коллектор ещё и жаловались на трудоемкий ремонт
|
07.11.2010, 19:30 | #422 |
Местный
|
тряпка была для этого и положена....что бы гайки не попали...но ввиду загадочных обстоятельств...они забыли сказать что она довольно глубоко внутри...это просто пипец...я до сих пор не могу в себя прийти от данного факта...под замену все...буду сжигать
|
07.11.2010, 21:14 | #423 |
ФСБ
|
просто нужно делать ремонт у квалифицированных людей, с гарантиями...
ибо "Скупой - платит дважды, тупой - платит трижды, а лох - платит всегда"©
__________________
"Быстрый как Волга, сильный как МАЗ - это татарское чудо КАМАЗ"!© |
08.11.2010, 11:41 | #424 |
Местный
|
да дело не в квалифицированном ремонте, просто забыли...ну что теперь сделать....вчера друган тачку перевернул, а сегодня уже на другой машине капот открылся стекло на (-)...капот на (-)...какая то невезуха
|
08.11.2010, 11:53 | #425 |
Статус?
|
Подскажите пожалуйста, где в Гатчине можно недорого заварить крепление на защите картера (ваз 2114)?
|
08.11.2010, 16:34 | #426 |
Местный
|
Привози заварю.
|
08.11.2010, 17:15 | #427 |
ФСБ
|
у профессионалов косяков вида "забыли" не бывает а если и бывают то ооооочень очень редко, и то потом они возместят все убытки и ущерб
__________________
"Быстрый как Волга, сильный как МАЗ - это татарское чудо КАМАЗ"!© |
09.11.2010, 10:14 | #428 |
Статус?
|
|
09.11.2010, 10:15 | #429 |
Местный
|
бывает и такое....
|
09.04.2011, 12:35 | #430 |
Above & Beyond
|
Помогите решить проблему!
В общем дело такое:
1) После запуска холодного двигателя ощущаются сильные рывки и вибрация, но, когда двигатель полностью прогревается, всё становится нормально. 2) При остановке на светофоре или просто паркуешься, когда ставишь селектор в положение N или P, обороты самопроизвольно повышаются до 3500-4000 оборотов и держаться. Опускаются только если газануть(но не всегда помогает, приходится выключать зажигание и снова завести, чтобы дальше продолжить движение). Даже лёгкое нажатие на педаль газа в нейтральном положении приводит к повышению оборотов до 4000... 3) При движении с постоянной скоростью в пределах 70-100 км-ч ощущаются рывки, как будто пинают сзади. В чём может быть дело? Машина - Форд Мондео 3, 2.0л, Акпп. Свечи новые, дроссельную заслонку чистил, фильтры все менял, заменил датчик положения дроссельной заслонки. Обороты на хх держатся около 1100.
__________________
Trance around the World
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
нужна Ваша помощь | Mystery | Программы | 3 | 11.05.2007 00:51 |