Лента околоавтомобильного оффтопа (1 версия)

[Skiff]

Ты во время обгона переключаеш???

То есть это обоими ногами педали, левым глазом в зеркало, правым на дорогу, одной рукой рычаг и одной рукой руль выворачиваеш? Капец, цезарь отдыхает....он всего 3 дела одновременно мог...

[fil]

Иногда приходится понижать передачу (с 5 на 4), это в случае сопротивления обгону! Ну бывают ушлепки! В таком случае да, во время обгона..но совсем не напрягает. А вообще стараюсь выбрать комфортную передачу до начала обгона..

[STem]

Сообщение от Skiff

Ты во время обгона переключаеш???

То есть это обоими ногами педали, левым глазом в зеркало, правым на дорогу, одной рукой рычаг и одной рукой руль выворачиваеш? Капец, цезарь отдыхает....он всего 3 дела одновременно мог...

а ты умеешь как-то по-другому ускорить завершение обгона, если дорожная ситуация, например, резко изменилась?

[Skiff]

Непомню..
У меня третья передача была от 30 и до 100, просто врубал её, ехал какое то время за препятствием, потом обгонял, после обгона врубал повыше

[makcyk]

мда... спросили сороконожку как она ходит она задумалась и споткнулась.

вы тут не разглагольствуйте лучше а просто ездите, главное во время обгона не вспоминайте эту ленту и не пытайтесь анализировать свои действия

руль реально необходимо держать хорошо. у меня друган есть он инструктор по экстремальному вождению. обычно берет себе в ученики людей около года-полутра откатавших, учит их выходить из сложных ситуаций, так вот у него есть один смешной прием - он дает в руки фарфоровую тарелку и задача быстро быстро научиться ее навесу крутить в одну и в другую сторону. кажется просто - а вот вы попробуйте. Упражнение имеет умный смысл угадайте какой.

[Yago De Malina]

говорю же, башкой нужно думать, а не ездить экстремально.
смеюсь над такими "экстремалами", которые на своих пятерках и зубилах как яйца в проруби туда-сюда.... и стараюсь подальше держаться от них

[TNT]

Сообщение от Yago De Malina

говорю же, башкой нужно думать, а не ездить экстремально.
смеюсь над такими "экстремалами", которые на своих пятерках и зубилах как яйца в проруби туда-сюда.... и стараюсь подальше держаться от них

Всегда в ДТП есть пострадавшая сторона.
Покупайте как мы со Смолом - Волги без гидраков. Я посмотрю, что вы там одной рукой навертите
Как мне батька говорит: "не надо, как баба руль руками перебирать, его крутить надо, так чтобы руки не путались". А то смотришь - один "ездок" у яиц руль двумя пальцами держит и по мобиле говорит, другой - одну руку на подоконник, вторую - на самый верх. Чайники вечно когда руль крутят - перебирают его...ех ма...жалко у всех руль не 7 оборотов Сами бы быстро научились.

Касаемо скорости перключения и динамики разгона - Серег, ты неправ. Единственный автомат, который разгоняет машину быстрее ручки, стоит на Porsche 911 Turbo (997). С любой другой машиной, даже по бумажкам, ручка быстрее.
Но дело то не в этом. Так ли критично эти, ну пусть даже 0.5с? Если и так машина за 10 едет до 100? Автоматы стали довольно умными и врубаются достаточно быстро и вовремя, но все же потупее ручки.
Другой вопрос - с автоматом машина больше жрет (из-за гидромуфты и специфики работы, я так полагаю).

[TNT]

ГАЗ-3115
А какая могла бы получиться машина...
P.S. если ссылку не так дал - не серчайте, забыл уже как это делается

[FeD]

Сообщение от TNT

Другой вопрос - с автоматом машина больше жрет (из-за гидромуфты и специфики работы, я так полагаю).

больше расход только в городе. на трассе автомат экономичнее (если судить по паспортам)

[TNT]

На трассе должно быть одинаково, либо автомат должен жрать больше (из-за гидромуфты опять же)
С чего вдруг автомат на трассе будет меньше есть? В ручной коробке потерь меньше. Экономичнее разве что вариатор.