Лента околоавтомобильного оффтопа

[VK]

Сообщение от Дем

в африке ВАЗ 2107 - ЭТО лексус))))

http://maps.google.ru/maps?layer=c&c...,1.742706&z=10
Южная африка, Кейптаун. найдешь жигуль - пиши, посмеемся вместе.

[Lesha]

Сообщение от TNT

"Основной же причиной столь позднего массового внедрения дисковых тормозов было то, что при значительно более высокой эффективности дисковые тормоза также выделяют значительно больше тепла, чем барабанные. При использовании ранних образцов тормозных жидкостей на основе спиртов и растительного масла (касторового), при длительном торможении это приводило к закипанию тормозной жидкости в гидроприводе, образованию паровых пробок и «проваливанию» педали тормоза с потерей эффективности торможения, что было крайне опасно.

То то в 91ом году на BMW мощностью от 177 л.с. ставились задние диски. Решили, авось не закипит? Или тут написано про тормозные жидкости времён первой мировой? Да и на задних тормозных дисках усилие гораздо меньше, чем на передних, соотвественно тепловыделение меньше. Да и сейчас, что используется косторка? С какого тогда на Солярисах 1.4 сзади барабаны, а на 1.6 - диски? Фокус - та же картина. Это просто я знаю, что у BMW 91 года сзади диски, 100% на более ранних моделях тоже есть. Да что там BMW, у меня на пассате 2л 115л.с. 91 года сзади были диски.

Сообщение от TNT

Ещё одним большим минусом дисковых тормозов можно назвать то, что они из-за своей открытости подвержены загрязнениям, несмотря на эффект «самоочищения». Грязь и пыль, всё же попадающие между диском и колодкой, могут быстро привести диск в негодность. Если он слишком тонок, он не способен рассеивать тепло и в экстремальных ситуациях может просто треснуть.

А никто не замечал тупо песок от тормозных колодок в барабанах? Куда веселе он, нежели какая-то "пыль в вакууме". Треснуть могут и барабаны тонкие, тут как бы вообще ни о чём сравнение.

Сообщение от TNT

Поэтому за износом дисков нужно следить и в случае необходимости заменять их".

Пипец, а барабаны ненадо.

Сообщение от TNT

Насколько мне известно, если не требуется спортивных характеристик, то оба типа тормозов могут обеспечить на цивильном автомобиле все, что нужно. Барабаны используются по причине неприхотливости, а не дешевизны. Дисковые тормоза проще и дешевле. Правда, тогда ручник сложнее сделать и вакуумник нужен обязательно и мощный.

Вот насколько аффтару из викепедии известно, это его половые трудности. А вот когда он на барабанах не успеет остановиться за Ауди А8, тогда пущай подумает.
Тормозов никогда не бывает много.

[TNT]

Сообщение от Lesha

Просто адский бред.

Думаешь, в Тойоте тоже набредили?
Просто сзади дисковые тормоза изнашивались бы быстрее. Там вполне логично использовать барабанные.
Ты пишешь как будто ВСЕ тормоза барабанные, но такой схемы давно уже нет. Еще раз: спереди диски, потому что грязи немного, а весу на торможении до хрена, особенно на FWD. Сзади барабаны, потому что тормозов от них надо около 30%, а грязи до фига. Вполне себе нормальная схема. В принципе, она устарела, конечно, если подходить только с точки зрения эффективности, но с точки зрения эксплуатации, как видишь, живет.

[ВОЛчёноК]

ребятки, повнимательнее на киевке!!! в районе Луга-Псков работает подставной фокус синего цвета с номерами о-са и камерами. провоцирует на обгон в запрещенных местах. работает в паре с "настоящей" машиной дпс.

[VK]

Сообщение от TNT

Просто сзади дисковые тормоза изнашивались бы быстрее. Там вполне логично использовать барабанные.

с чего бы вдруг?

[TNT]

Пишут "из-за грязи".

[Lesha]

БРЕД. Я ниразу не слышал каких-то претензий на задние диски из-за грязи. Да и изнашиваются задние дисковые тормоза очень долго.

[MoRG2N]

Ну, как-бы на внедорожники зачастую принято ставить барабаны по кругу, с целью защиты от грязи. Конечно, это подразумевает немногим другие условия эксплуатации, но тем не менее.

[ewgen]

скорее из за себестоимости, барабанные проще и дешевле и, поправте если не прав, но стояночный тормоз вроде как барабанного типа у всех авто, т.е. если позади барабаны стоят то и делать дополнительно не нужно

З.Ы.: на внедорожниках как правило и усилия не колесах не те, они как правило не оттормаживаются со 200кмч
у паркетников дисковые

[Lesha]

Сообщение от MoRG2N

Ну, как-бы на внедорожники зачастую принято ставить барабаны по кругу, с целью защиты от грязи. Конечно, это подразумевает немногим другие условия эксплуатации, но тем не менее.

Это возможно уже самопал, ибо на Land Cruise 60 перед диски, зад барабаны, а у 80ки по кругу диски.


Внедорожники зато весят под 2 с лишним тонны.