Новые законы и проекты законов

[Jumala]

Сообщение от Silake

Так все-таки нужны или нет с 01.01.2007 детские кресла?
и если да, то может кто посоветует какие нужны для совсем мелких...

смотря скока лет ребенку...если совсем маленький...то кресло в сидячем положение не желательно. Лучше в виде люльки. Кресло нужно ставить так что бы лицо ребенка смотрело на заднее стекло. Даже если кресло в сидячем виде, то тоже надо чтоб лицом на зад был. Лет до 3-х точно так нужно сажать. На переднее сидение сажать незя если есть airbag, её отключать надо. Кресло смотри по кг ребенка. И так чтобы ему было там удобно сидеть, чтобы ремни не натерали шею и чтобы он так просто оттуда не вылез. Если ездиешь далеко и ребенок спит в машине, кресло лучше где есть поддержка для головки...чтоб она не болталась туда сюда...а чтоб удобно было.

[Violator]

Пьянство больше не отягчающее обстоятельство при ДТП

Российский Верховный суд вынес решение, которое может показаться более чем спорным. В постановлении суда сказано о том, что отныне состояние алкогольного опьянения не может считаться отягчающим обстоятельством при рассмотрении уголовного дела. Таким образом, пьяный алкаш, который на автомобиле сбил человека, получит такое же наказание, как и трезвый водитель. «Совершение лицом преступления в состоянии опьянения, вызванном употреблением алкоголя, наркотических средств, психотропных или других одурманивающих веществ, законом не отнесено к обстоятельствам, отягчающим наказание», - сказано в постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 2 от 11 января 2007 года.

Стоит отметить, что решение Верховного суда идет вразрез с политикой, которую проводят российские власти по наведению порядка на дорогах. Напомним, что еще совсем недавно чиновники не только считали пьянство за рулем отягчающим обстоятельством, но и предлагали сажать пьяных водителей в тюрьму. Как обычно, больше всех отличился председатель Совета Федерация Сергей Миронов, который хотел сажать в тюрьму пьяных водителей аж на пять лет (а если из-за него в аварии погиб человек, то уже на десять лет).

Источник.

[Replay]

..........

[Zidane]

Сообщение от Replay

..........

Эт откуда такое?

[Lesha]

Сообщение от Zidane

Эт откуда такое?

А это, батенька, новый КоАП. Так что хватит гонять. Действует с 1 января, кстати.

[Zidane]

Сообщение от Lesha

А это, батенька, новый КоАП. Так что хватит гонять. Действует с 1 января, кстати.

Да ну ты брось... Всяко он ещё не действует!!! Я бы тогда уже лишился прав

[Vainer]

это муть а не новый коап

[Violator]

Сообщение от Lesha

А это, батенька, новый КоАП. Так что хватит гонять. Действует с 1 января, кстати.

Во-первых, это еще только предложения по внесению изменений в КоАП.
Во-вторых, оно еще не действует. Поэтому, покамест - это муть.

[Violator]

Главный российский гаишник Виктор Кирьянов подтвердил планы Министерства внутренних дел ввести изменения не только в систему обучения водителей и приемку экзаменов, но и в сами водительские удостоверения.

Главное нововведение в системе обучения будет касаться водительских прав. Сейчас в наших удостоверениях есть только пять категорий: А (мотоциклы), B (легковые автомобили), С (грузовики), D (автобусы) и Е (седельный тягачи). Но в ГИБДД хотят ввести еще четыре дополнительные категории: А1, В1, С1, D1 и Е1. Цифра «1» в данном случае будет обозначать то, что водитель относится к так называемой категории «новичков».

«Особняком стоит категория А. Она - для мотоциклистов. Двухколесная техника давно стала другой, более мощной, более сложной. А готов ли человек управлять этой техникой? Вот, допустим, купили 16-летнему ребенку мотоцикл. Он долго просил, учился хорошо и заслужил. Отучился на курсах, получил водительское удостоверение. Но у него не хватит ни умения, ни опыта управлять мощным мотоциклом. Значит, пусть освоится с более легкой техникой с двигателем объемом, например, 250 "кубиков". Три года поездил, набрался опыта, был дисциплинирован - может приобретать более мощный мотоцикл», - заявил Виктор Кирьянов в интервью «Российской газете».

Кроме того, в ГИБДД обещают изменить методику обучения, сделав основной упор на особенностях вождения в сложной ситуации, на культуре вождения, умении ориентироваться в дорожной обстановке и так далее. «Кто постарше, может, помнит классы в автошколах? Там раньше были плакаты и стенды - двигатели, мосты разрезанные. Всё это изучали. Сегодня мы работаем не над тем, чтобы водитель мог собрать и разобрать автомобиль, а над тем, чтобы он умел им управлять. Акценты надо сместить на умение быстро принять решение, быстро среагировать на дорожную обстановку», - уверен Виктор Кирьянов.

Изменится и процедура сдачи экзаменов. Так, уже сейчас в ГИБДД решили, что систему приемки экзаменов экстерном надо отменять (видимо, это будет сделано еще до конца 2007 года). Кроме того, рассматривается вопрос записи процесса сдачи экзамена на видеопленку, причем во время испытания в машине никого кроме водителя не будет! «Сейчас в Челябинске подготовлен проект автодрома для принятия экзамена. На нем воссозданы различные уличные и дорожные ситуации, есть светофоры, знаки, пешеходные переходы. Приходит кандидат в водители, садится за руль и ездит по указанному маршруту. Компьютер следит за передвижениями, за выполнением заданий и в случае ошибок начисляет штрафные баллы. Инспектор, принимающий экзамен, сидит в специальном помещении и только наблюдает. Он может вмешаться в крайнем случае: при помощи специального устройства может остановить машину, но экзамен, по сути, принимает компьютер», - рассказан господин Кирьянов.

Источник

[Zidane]

хм... категория "новичок", скока будет числиться за водителем?