Лента околоавтомобильного оффтопа

[Vainer]

мне астра тоже вцелом нравица больше форда. но 1.3тди что смотрел были довольно тупые экземпляры

[TNT]

Фокус мне интересен только 2л., а Астра - 1.8. 1.6 мало для Фокуса и минимум для Астры.
Кстати, специально для Лехи: Фокус тяжелее Астры на 100кг и с 2л. имеет 145л.с. Астра с 1.8 имеет 140 - невелика разница. Но едет до сотни на секунду дольше. Именно по той самой причине, что все эти лошади - говно.

Сообщение от Бурый Мишка.

Не согласен у самого фокус , и могу сказать что датчик дождя и датчик света очень приятная вещь. В дождь при обгоне щетки начинают бешено чистить стекло...

Допустим. Но ты готов променять круиз, попогрей, климат-контроль, подогрев и электрорегулировку зеркал на эти два датчика? Именно так и поступила Opel в 2010 по ходу. Я так понял, что самые богатые комплектации Enjoy - это 2009 г.в.

P.S. Мне, кстати, что эти датчики есть, что их нет - ваще по барабану.

[Vainer]

из комлектации зимой реально выручает - попогрей, подогрев лобовика-зеркал, ну и вебаста. летом - кондей, розетка в багажнике с холодильником вообще шикарно. климат не шибко нужен по мне. круизконтроль полезная штука на ровных быстрых трассах, при длительных поездках. остальное в топку

[Spirakoo]

датчик света, датчик дождя намного упрощают вождение, но не панацея.
Датчик света - вкл авто, и больше его ВООБЩЕ можно не трогать никогда.
Датчик дождя - у меня работает только с включением самого датчика.
Климат контроль, кондей - вещь классная, особенно после печки в 10)
Круиз - тоже вещь хорошая. На дальние прямые дистанции очень выручает.
Ну а попогрей, электрозеркала, обогрев их и все в таком духе-тоже улучшают)

[Lesha]

Сообщение от TNT

Кстати, специально для Лехи: Фокус тяжелее Астры на 100кг и с 2л. имеет 145л.с. Астра с 1.8 имеет 140 - невелика разница. Но едет до сотни на секунду дольше. Именно по той самой причине, что все эти лошади - говно.

Странно, АвтоРевю говорит строго противоположное.

Фокус 2. 2.0 дрестайл http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4801
1999см - 145л.с./6000 и 185Нм/4500. Снаряженная масса - 1345. По паспорту 0-100 - 9,2, по измерениям АР - 10,29с
Астра 1.8 http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2003
1796см - 140л.с./6300 и 175Нм/3800. Снаряженная масса - 1230. По паспорту 0-100 - 11,4, по измерениям АР - 12,2с

Я тебе уже говорил - кредитнись тыщ на 150-200 и возьми НОВУЮ машину.
Кореш на работе взял Саляриса 1.6 в хорошей комплектухе, за всё про всё с касками, сигналками - 600р. Счастлив.
Любая бу будет ломаться, это грёбанный факт, а когда ты узнаешь о ценнах на запчасти - ты ж первый ныть будешь, что чё так дорого!!! Сам уже офигивал от того, что ступичный подшипник на астре идёт в сборе со ступицей (а это в 99% машин сейчас так) и стоит порядка 7-8 штук + 2р работа. А уж если вопрос коснётся кузовни...

[makcyk]

Сообщение от Spirakoo

Датчик света - вкл авто, и больше его ВООБЩЕ можно не трогать никогда.

У нас по правилам фары должны быть всегда включены.
берешь ставишь релеху. включил зажигание фары загорелись. датчик света. Думать не надо. А главное дешево сердито и хрен сломается

довольно много машин видел на трассе - дождь, видно мутненько, но светло, идет новенькая машина а фары не светят - а потому что такой датчик стоит. помахаешь руками - сообразят повозятся свет включат.

Оно такое надо кому?

[TNT]

Сообщение от Lesha

Странно, АвтоРевю говорит строго противоположное.

Фокус 2. 2.0 дрестайл http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4801
1999см - 145л.с./6000 и 185Нм/4500. Снаряженная масса - 1345. По паспорту 0-100 - 9,2, по измерениям АР - 10,29с
Астра 1.8 http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2003
1796см - 140л.с./6300 и 175Нм/3800. Снаряженная масса - 1230. По паспорту 0-100 - 11,4, по измерениям АР - 12,2с

Я тебе уже говорил - кредитнись тыщ на 150-200 и возьми НОВУЮ машину.
Кореш на работе взял Саляриса 1.6 в хорошей комплектухе, за всё про всё с касками, сигналками - 600р. Счастлив.
Любая бу будет ломаться, это грёбанный факт, а когда ты узнаешь о ценнах на запчасти - ты ж первый ныть будешь, что чё так дорого!!! Сам уже офигивал от того, что ступичный подшипник на астре идёт в сборе со ступицей (а это в 99% машин сейчас так) и стоит порядка 7-8 штук + 2р работа. А уж если вопрос коснётся кузовни...

Ну и где противоположное? Более тяжелые 2л. едут аж на 2с быстрее, чем более легкие 1.8 с почти теми же "лошадьми".

Матиз не сломался за 2 с лишним года и Астра не сломается. В любом случае, моя ЗП уже не та, что была когда я покупал Матиз. Один раз ввалить в машину от 20 до 50 тонн меня устраивает.

[Spirakoo]

Сообщение от makcyk

У нас по правилам фары должны быть всегда включены.
берешь ставишь релеху. включил зажигание фары загорелись. датчик света. Думать не надо. А главное дешево сердито и хрен сломается

довольно много машин видел на трассе - дождь, видно мутненько, но светло, идет новенькая машина а фары не светят - а потому что такой датчик стоит. помахаешь руками - сообразят повозятся свет включат.

Оно такое надо кому?

по правилам либо ДХО либо ближний. У меня ДХО есть. Так что когда не ближний-то ДХО.
При покупке не делал на этих 2 датчиках акцент-есть и хорошо.
Кстати при дождь, ДХО светят довольно не плохо, так что фары можно и не включать. А вот задние фонари не горят при включенных дхо-это факт. Ну, конечно, если машину плохо видно, особенно сзади, то и не грех повернуть ручку включения ближнего света.

[Lesha]

Сообщение от TNT

Ну и где противоположное? Более тяжелые 2л. едут аж на 2с быстрее, чем более легкие 1.8 с почти теми же "лошадьми".

Ты ж утвержал, что более тяжёлый фокус едет на 1с дольше. А тут аж на 2 меньше.
Да и удельная мощность у чпокуса 107,81л.с на тонну, а у астры 113,82л.с на тонну. Видать у фокуса передаточные числа по-лучше подобраны.

[TNT]

Ты неправильно меня понял
Фокус тяжелее и всего на 5 л.с. мощнее. Но т.к. там более честные 145 кобыл, едет он быстрее Астры. 2л. это не 1.8, что бы там не звездели про 140 кобыл. Они есть где-то в зоне звона, где они на цивильной машине нахрен не нужны. Фокусовский мотор 100% более эластичен.