Новости в мире Авто

[Lesha]

Тюнинг-ателье Oettinger представил финальную версию новой Audi TT, которая впервые увидела свет на Essen Motor Show 2006.

Оптика новой Oettinger Audi TT стильно подчёркивается за счёт специфического фронтального бампера с губой и «бакенбардами», новой решётки радиатора, боковых швеллеров, который делаю базу оптически более вытянутой и посаженной, а также и бампера хвостовой части с аккуратным диффузором и интегрированной конечной частью спортивной выхлопной системы.

Что касается модификации силового агрегата, то здесь, 2,0-литровому TFSI «подселили» более мощный турболадер, новый более мощный кулер, новую систему впрыскивания, модернизированную впускную систему и электронный блок управления с новым «софтом». В результате, «силовик» приобрёл мощность равную 350 лошадиным силам и максимальный крутящий момент в 470 Нм. Данные модификации позволяют Oettinger TT всего за 5,6 секунд преодолевать рубеж в 100 км/ч и развивать максимальную скорость до 270 км/ч.

Дополнительно к программе модификации силового агрегат, ателье предлагает также и специальную, спортивную выхлопную систему со специальными, спортивными, обладающими большей пропускной способностью стальными катализаторами.

Для контакта с трассой, дизайнеры Oettinger оборудовали Audi эксклюзивными 20-дюймовыми дисками серии RXX с шинами размерности 245/30, как на передней, так и на задней оси.

Для более соответствующей комплектации салона, дизайнеры предложили «одеть» его в кожу, используя при этом элементы алькантары, карбона и алюминия.

[under]

В российском интернете появились шпионские фотографии рестайлинговой (!) версии ВАЗовской «классики». Фотографии имеют довольно паршивое качество, однако и по ним можно понять, как может выглядеть модернизированная Lada, которая будет показана публике в августе этого года на автосалоне в Москве.

Судя по всему, рестайлинговая «классика», которая получит гордое имя Classic-2, будет иметь новую «морду» с совершенно другим бампером черного цвета и передними фарами. Также изменениям подвергнется капот и крылья автомобиля. Станет другой и задняя часть кузова – внимание привлекают в первую очередь новые большие фонари и другая крышка багажника.

[FeD]

см. пост №97

[Lesha]

Австралиец Peter Terren создал надежную защиту для своего автомобиля, которую он сам назвал "Глаз Саурона" (по имени одного их персонажей эпоса "Властелин колец").
Система защиты выполнена при помощи катушек Теслы.

[Lesha]

На автосалоне в Женеве итальянская мануфактура Lamborghini представит свой новый эксклюзивный суперкар Lamborghini Gallardo Superleggera.

Lamborghini Gallardo Superleggera можно назвать младшим братом привычного нам Gallardo. Здесь присутствуют практически всё текже знакомые нам уже элементы и линии дизайна, как кузова, так и салона.

Серийно Gallardo Superleggera будет комплектоваться новым 530-сильным V10-агрегатом, который будет позволять разгоняться «бычку» до 100 км/ч всего за 3,8 секунды и развивать максимальную скорость до 300 км/ч. Что касается силовой передачи, то здесь в действие вступает модернизированная шестиступенчатая механическая коробка передач.

Рассмотрев «поближе» кузов, можно отметить, что по сравнению с обычным Gallardo, он стал легче примерно на 100 кг, что касается исключительно европейского варианта. В свою очередь модель для США будет уметь кузов примерно на 70 кг легче. Достигнутая «диета» удалось мастерам Lamborghini в первую очередь за счёт специальной конструкции кузова, который был изготовлен в основном из углеволокна, специального пластика и карбона.

Что касается салона Gallardo Superleggera, то здесь дизайнеры решили идти по привычной схеме, использую в элементах комплектации такие высококачественные материалы, как кожу, алькантару, карбон и алюминий. Помимо этого салон укомплектован дорогой аудио-системой и камерой заднего вида, чтобы значительно облегчить паркинг.

Цена нового Lamborghini Gallardo Superleggera пока не сообщается.

[Lesha]

Мануфактура Zagato официально представила фотографии концепта шоукара Zagato Diatto Ottovu, который будет представлен на Женевском автосалоне.

Напомним, Zagato Diatto Ottovu был создан по специальному заказу двух коллекционеров в честь знаменитой автомобильной компании Diatto, которой исполнилось 100 лет и тем самым навеять воспоминая о прежней совместной работе двух эксклюзивных европейских мануфактур.

Под капотом суперкара Zagato Diatto работает «оригинальный» V8-агрегат от Maserati.

Одна из первых совместных работ обоих компаний приходится на 1921 год, когда Уго Цагато разработал и вывел в свет лёгкий, аэродинамический кузов для тогдашней модели Diatto 25 4DS.

Также разрешите напомнить Вам, что компания Diatto построила свой первый автомобиль в 1905 году, после чего её интересы не раз пересекались в совместной работе с такими профи как Ettore Bugatti, братьями Maserati, Tazio Nuvolari и конечно же Zagato.

[Lesha]

Организация EuroNCAP провела серию новых краш-тестов, в которых участвовали такие новые модели как Toyota Corolla, Fiat Bravo, Honda Legend, Mitsubishi Outlander и Honda CR-V.

1) Начнём наверное с новой Toyota Corolla, так как в данном классе, если сравнивать показатели с Fiat Bravo, она заработала результат на «ступеньку» выше.
Toyota Corolla набрала в общей сложности 34 балла (пять звёзд), что является одним из лучших показателей. Объясняется это тем, что салон новинки оборудован специальной системой подушек безопасности, одна из которых расположена в области колен водителя, что позволяет вовремя обезопасить данную область, как при фронтальном так и при боковом краше. Что касается безопасности детей (пристёгнутые в детских креслах), то здесь было справедливо заработано четыре звезды, а безопасность пешеходов оценена в три.

2) Краш тест Fiat Bravo
Немного худший результат в 33 балла (пять звёзд) получил новый Fiat Bravo, где водитель имеет возможность незначительного повреждения при фронтальном краше за счёт смещения кожуха рулевой колонки. О остальном Fiat Bravo показал себя с наилучшей стороны – детская безопасность (пристёгнутые в детских креслах) оценена в три звезды, а безопасность пешеходов в две.

3) Краш тест Honda Legend
С «маленьких» новинок перейдём на более серьёзные – Honda Legend, которая набрала общих 33 балла (пять звёзд). Результат несомненно хороший, если не принимать во внимание возможность травмирования ног водителя при фронтальном краше передней панелью, которая при ударе просто-напросто разлетается на много мелких осколков. В свою очередь в области безопасности детей и безопасности пешеходов, Honda Legend выступила отлично, честно заработав четыре и соответственно три звезды.
В тестах участвовали также и два кроссовера - Honda CR-V и Mitsubishi Outlander, который по конечным результатам выступили практически одинаково.

4) Краш тест Honda CR-V
Honda CR-V в общей сложности «срубила» за безопасность пассажиров 33 балла (четыре звезды). Здесь небольшим минусом была отмечена возможность травмирования при фронтальном краше области ног и живота. Два дальнейших результата, как детская безопасность и безопасность пешеходов, была оценена в четыре и две звезды.

5) Краш тест Mitsubishi Outlander
Второй кроссовер - Mitsubishi Outlander, заработал за общую безопасность 32 балла (четыре звезды), за детскую безопасность три звезды и за безопасность пешеходов две. Здесь возможностью травмирования водителя выступает также область ног и область живота.

[Lesha]

Компания GTM, готовит к выпуску в мае месяце на европейские рынки «заряжённую» версию своего компактного двухместного родстера под названием GTM 40TR.

Новинка будет оборудована 2,0-литровым 300-сильным турбо-агрегатом позаимствованным у Honda Type R. Напомним, что обычная модель GTM оборудована 220-сильным агрегатом. Помимо технического новшества, здесь конечно же стоит отметить уникальную конструкцию кузова, который был изготовлен практически из одного алюминия в комбинации с элементами пластика и карбона.

Лёгкость и мощность будет позволять GTM 40TR разгоняться до 100 км/ч всего за 3,5 секунды и делать рубеж «максималки» в 250 км/ч.

Цена GTM 40TR на европейском рынке будет составлять от 25 000 евро.

[gosha283]

А есть фоты новой Лады "С" которая на женевской выставке и нового консепта от"Руссо-Балт"

[Lesha]

Лотус сегодня представил изображения нового концепта Lotus Exige GT3, который будет обнародован на Женевском автосалоне. Lotus Exige GT3 комплектуется заряженным, межохлажденным двигателем, с объемом 1,8 литра, который производит 271 лошадиную силу и 190 Н/м вращающего момента. Это дает автомобилю способность разгоняться 0-100 километров в час за 3.9 секунды. Lotus Exige GT3 будет позже развит в полноценный автомобиль для производства и продаж на ограниченных рынках, поступит он в продажу в конце 2007 года с предполагаемым ценником между и £50 000 и и £60 000.