Новые законы и проекты законов - Страница 17

Flop · 17.07.2007, 21:38

Цитата:

Сообщение от Lesha

Закон принят, в действие вступит с 1.01.08

Ура, товагищи!

*новый виток флейма на тему коррупции, среднего рогатого скота, сексуальных меньшинств и "а я их всех на ую вертел"*

Lesha · 17.07.2007, 22:14

Власти Москвы и Санкт-Петербурга планируют повысить ежегодный транспортный налог на владение автомобилем и мотоциклом.
Столичный мэр Юрий Лужков в конце июня подписал постановление об увеличении в полтора раза сбора на автомобили с двигателями мощьностью свыше 101л.с. Это значит, что налог на Ford Focus 1.8 с мотором мощьностью 115л.с. в Москве возрастёт с 2300 до 3450р, на 152-сильный седан Toyota Camry 2.4 - с 4560 до 6840р, а на BMW X5 предыдущего поколения с 286-сильным двигателем 4.4 - с 28600 до 42900р.
Инициатива столичных чиновников вызвала справедливый резонанс, и проект был отозван из Мосгордумы - якобы для того, что бы ввести более мелкую градацию по мощности (20л.с. вместо 50л.с.). Но намерение повысить транспортный налог у властей не пропало.
А в Петербурге хотят увеличить сборы даже на машины с двигателем менее 100л.с. - сейчас соответсвующий законопроект находится на рассмотрении в Законодательном собрании Санкт-Петербурга. Повышение предполагается провести в течении трёх лет: в следующем году ставка с одной лошадиной силы составит 20 рублей, а в 2009 году - 22 рубля, а в 2010 году - 24 рубля. Это значит, что петербургскому владельцу вазовской "девятки" в следующем году придёться заплотит 1500р, а в 2010 году - уже 1800 рублей. При этом в Москве налог на эту же машину составит всего 525 рублей. Где логика?

Перепечатано с АвтоРевю, так что могут быть проблемы с орфографией.

ЗЫ. Наши законодатели совсем еб..лись, нет что бы делом занялись, всякую хрень творят.
Какого хрена налог зависит от мощности? Ладно бы ещё была чёткая ставка за 1л.с., так нет. Если двигло мощнее 100 сил, то плати больше, если ещё мощнее - то плати ещё больше.
Почему так сделано? Экология? Да та же зубила (72л.с.) менее экологична, чем Porsche 911 Turbo с 480 л.с.
Но больше всех неповезло владельцу Bugatti Veyron... 1001 сила... Хотя ему всё-таки пофиг, если он купил такую машину.

Violator · 26.07.2007, 08:22

Цитата:

ОСАГО будет компенсировать утрату товарной стоимости

Российский Верховный суд в очередной раз сделал приятный подарок автовладельцам, которые имеют полис ОСАГО. Согласно решению суда, отныне страховые компании должны не только ремонтировать за свой счет автомобиль, но еще и компенсировать водителю утрату товарной стоимости машины, передает издание «Газета».

Не секрет, что автомобиль, который никогда не бывал в серьезных авариях, ценится выше, чем битая и восстановленная на сервисе машина. Но страховые компании при до сих пор оплачивали лишь ремонт – утрата товарной стоимости и, соответственно, финансовые потери автовладельца при этом не учитывали. Это ситуация очень не понравилась Алексею Андрееву и Руслану Ногаеву, которые обратились с жалобой в суд.
Представитель правительства страны уверял, что никаких особых компенсаций за утерю товарной стоимости автомобиля вводить не нужно, так как нет никаких нормативов оценки этой утраты. Кроме того, есть масса случаев, когда машина до аварии стоила меньше, чем машина после ремонта, ведь на сервисе автомобиль получает новые детали взамен старых (иногда уже ржавых).

Однако Верховный суд принял сторону автомобилистов. Поэтому уже скоро в правила ОСАГО могут быть внесены соответствующие изменения (правда, решение суда еще может быть обжаловано).

(с) источник

Lesha · 26.07.2007, 19:01

Тов. ВВП сегодня подписал законопроект о повышениее штрафов.
ВНИМАНИЕ!!! ЧАСТИЧНО ВСТУПАЕТ В ДЕЙСТВИЕ С 8 ИЮЛЯ!!!

Zidane · 26.07.2007, 19:38

Цитата:

Сообщение от Lesha

Тов. ВВП сегодня подписал законопроект о повышениее штрафов.
ВНИМАНИЕ!!! ЧАСТИЧНО ВСТУПАЕТ В ДЕЙСТВИЕ С 8 ИЮЛЯ!!!

июля??? не августа?

Lesha · 26.07.2007, 19:43

Цитата:

Сообщение от Zidane

июля??? не августа?

Ну, по крайней мере, в среднем столбце именно июля.

ЗЫ. Про Ксюху нетуда влепил.

DEnick · 27.07.2007, 00:33

Цитата:

Сообщение от Violator

ОСАГО будет компенсировать утрату товарной стоимости

где они были 2 года назад??? все у нас через .... не так...

Lesha · 30.07.2007, 17:27

Правительственная комиссия по административной реформе одобрила регламент по проведению экзаменов в ГИБДД и выдаче водительских прав. По данным "Коммерсанта", аналогичный регламент уже разработан и по процедуре регистрации автомобилей. Основным новшеством стали временные нормативы, которые сотрудники ГИБДД должны соблюдать, обслуживая граждан: к примеру, на практический экзамен по вождению выделяется полчаса, а на регистрацию авто - не более трех часов. Таким образом, правительство начало усиленную борьбу со второй после коррупции проблемой гаишников - очередями.

В документ, который призван заменить ведомственную инструкцию - действующий приказ МВД №782, - комиссия внесла новшества, которые позволят по расчетам чиновников качественно изменить процедуру выдачи водительских удостоверений.

Основным нововведением являются временные нормативы, установленные для сотрудников экзаменационных подразделений ГИБДД, которых они должны придерживаться при обслуживании граждан. Сейчас они установлены лишь для некоторых процедур, например для теоретического экзамена (20 минут). В результате граждане часто проводят в экзаменационных подразделениях целый день. Теперь временные рамки установлены для приема документов (25 минут), практического экзамена (30 минут), а также для оформления результатов экзамена (10 минут). Общая продолжительность процедуры сдачи экзаменов и выдачи прав не должна превышать 4 часа. В указанный срок не включается время, "затрачиваемое гражданами на прибытие в экзаменационное подразделение, оплату установленных платежей, ожидание экзаменов".

Аналогичные временные нормативы установлены и для процедуры замены водительских удостоверений (2 часа 30 минут) и выдачи международных прав (2 часа). По данным "Коммерсанта", с 1 сентября 2007 года в качестве эксперимента нововведения будут внедрены в Челябинске, а в 2008-2009 годах - по всей России.

ГИБДД уже подготовила аналогичный регламент и по процедуре регистрации автомобилей (сейчас он проходит ведомственные согласования). В нем установлены еще более жесткие временные рамки: проверка документов с "пробивкой на угон" автомобиля не должна занимать более 5-7 минут, а общее время, потраченное на "регистрационное действие" (снятие или постановка на учет) - не более 3 часов. Для сравнения: сейчас в московских регистрационных отделах ГИБДД проверка документов занимает несколько часов, а снятие-постановка на учет может растянуться на несколько дней.

В ГИБДД скептически оценивают перспективы внедрения документа. "Существующие инструкции нас абсолютно устраивают, но комиссия настояла на том, чтобы мы внесли в регламент изменения, - заявил на условиях анонимности источник в ГИБДД. - Нормативы могут быть соблюдены лишь в идеальных условиях, когда подразделения принимают четко рассчитанное для них число людей, когда они оборудованы компьютерами, когда есть нормальная связь. И такие подразделения существуют: там давно нет очередей и без регламента". "Регламент сможет заработать только в том случае, если на развитие подразделений правительством будут направлены средства, а этого пока не делается", - добавил он.

Любопытно, что ранее правительство РФ уже ввело аналогичные регламенты по выдаче гражданских паспортов, однако спустя некоторое время, убедившись в невозможности соблюдать установленные нормы, МВД выпустило приказ, позволяющий инспекторам отступать от них.

Lesha · 31.07.2007, 21:04

Для наглядности.

Mr_Anderson · 11.08.2007, 19:10

Все закупили гарнитуры на телефоны? С сегодняшнего дня вступает в действие ряд поправок. Забывчивые люди могут до 1 января ездить не пристёгиваясь.

17.07.2007, 22:14	#162
Lesha Вы меня плохо знаете... Регистрация: 13.02.2006 Адрес: Рыбацкое. Питер. p2p: Есть. В Питере :) Нарушения:[Посмотреть]	Буду разочаровывать. Причём сильно. Власти Москвы и Санкт-Петербурга планируют повысить ежегодный транспортный налог на владение автомобилем и мотоциклом. Столичный мэр Юрий Лужков в конце июня подписал постановление об увеличении в полтора раза сбора на автомобили с двигателями мощьностью свыше 101л.с. Это значит, что налог на Ford Focus 1.8 с мотором мощьностью 115л.с. в Москве возрастёт с 2300 до 3450р, на 152-сильный седан Toyota Camry 2.4 - с 4560 до 6840р, а на BMW X5 предыдущего поколения с 286-сильным двигателем 4.4 - с 28600 до 42900р. Инициатива столичных чиновников вызвала справедливый резонанс, и проект был отозван из Мосгордумы - якобы для того, что бы ввести более мелкую градацию по мощности (20л.с. вместо 50л.с.). Но намерение повысить транспортный налог у властей не пропало. А в Петербурге хотят увеличить сборы даже на машины с двигателем менее 100л.с. - сейчас соответсвующий законопроект находится на рассмотрении в Законодательном собрании Санкт-Петербурга. Повышение предполагается провести в течении трёх лет: в следующем году ставка с одной лошадиной силы составит 20 рублей, а в 2009 году - 22 рубля, а в 2010 году - 24 рубля. Это значит, что петербургскому владельцу вазовской "девятки" в следующем году придёться заплотит 1500р, а в 2010 году - уже 1800 рублей. При этом в Москве налог на эту же машину составит всего 525 рублей. Где логика? Перепечатано с АвтоРевю, так что могут быть проблемы с орфографией. ЗЫ. Наши законодатели совсем еб..лись, нет что бы делом занялись, всякую хрень творят. Какого хрена налог зависит от мощности? Ладно бы ещё была чёткая ставка за 1л.с., так нет. Если двигло мощнее 100 сил, то плати больше, если ещё мощнее - то плати ещё больше. Почему так сделано? Экология? Да та же зубила (72л.с.) менее экологична, чем Porsche 911 Turbo с 480 л.с. Но больше всех неповезло владельцу Bugatti Veyron... 1001 сила... Хотя ему всё-таки пофиг, если он купил такую машину. __________________ Хочешь Жить - Умей Вертеться! Я называл это пох%№змом, пока не узнал слово "стрессоустойчивость"

30.07.2007, 17:27	#168
Lesha Вы меня плохо знаете... Регистрация: 13.02.2006 Адрес: Рыбацкое. Питер. p2p: Есть. В Питере :) Нарушения:[Посмотреть]	Правительство регламентирует время на получение водительских прав и постановку машин Правительственная комиссия по административной реформе одобрила регламент по проведению экзаменов в ГИБДД и выдаче водительских прав. По данным "Коммерсанта", аналогичный регламент уже разработан и по процедуре регистрации автомобилей. Основным новшеством стали временные нормативы, которые сотрудники ГИБДД должны соблюдать, обслуживая граждан: к примеру, на практический экзамен по вождению выделяется полчаса, а на регистрацию авто - не более трех часов. Таким образом, правительство начало усиленную борьбу со второй после коррупции проблемой гаишников - очередями. В документ, который призван заменить ведомственную инструкцию - действующий приказ МВД №782, - комиссия внесла новшества, которые позволят по расчетам чиновников качественно изменить процедуру выдачи водительских удостоверений. Основным нововведением являются временные нормативы, установленные для сотрудников экзаменационных подразделений ГИБДД, которых они должны придерживаться при обслуживании граждан. Сейчас они установлены лишь для некоторых процедур, например для теоретического экзамена (20 минут). В результате граждане часто проводят в экзаменационных подразделениях целый день. Теперь временные рамки установлены для приема документов (25 минут), практического экзамена (30 минут), а также для оформления результатов экзамена (10 минут). Общая продолжительность процедуры сдачи экзаменов и выдачи прав не должна превышать 4 часа. В указанный срок не включается время, "затрачиваемое гражданами на прибытие в экзаменационное подразделение, оплату установленных платежей, ожидание экзаменов". Аналогичные временные нормативы установлены и для процедуры замены водительских удостоверений (2 часа 30 минут) и выдачи международных прав (2 часа). По данным "Коммерсанта", с 1 сентября 2007 года в качестве эксперимента нововведения будут внедрены в Челябинске, а в 2008-2009 годах - по всей России. ГИБДД уже подготовила аналогичный регламент и по процедуре регистрации автомобилей (сейчас он проходит ведомственные согласования). В нем установлены еще более жесткие временные рамки: проверка документов с "пробивкой на угон" автомобиля не должна занимать более 5-7 минут, а общее время, потраченное на "регистрационное действие" (снятие или постановка на учет) - не более 3 часов. Для сравнения: сейчас в московских регистрационных отделах ГИБДД проверка документов занимает несколько часов, а снятие-постановка на учет может растянуться на несколько дней. В ГИБДД скептически оценивают перспективы внедрения документа. "Существующие инструкции нас абсолютно устраивают, но комиссия настояла на том, чтобы мы внесли в регламент изменения, - заявил на условиях анонимности источник в ГИБДД. - Нормативы могут быть соблюдены лишь в идеальных условиях, когда подразделения принимают четко рассчитанное для них число людей, когда они оборудованы компьютерами, когда есть нормальная связь. И такие подразделения существуют: там давно нет очередей и без регламента". "Регламент сможет заработать только в том случае, если на развитие подразделений правительством будут направлены средства, а этого пока не делается", - добавил он. Любопытно, что ранее правительство РФ уже ввело аналогичные регламенты по выдаче гражданских паспортов, однако спустя некоторое время, убедившись в невозможности соблюдать установленные нормы, МВД выпустило приказ, позволяющий инспекторам отступать от них. __________________ Хочешь Жить - Умей Вертеться! Я называл это пох%№змом, пока не узнал слово "стрессоустойчивость"

11.08.2007, 19:10	#170
Mr_Anderson [Alternative] Rock Member Регистрация: 23.01.2006 Адрес: Linkin Park Jabber: mishka_anderson@jabber.ru p2p: воистину p2p Нарушения:[Посмотреть]	Все закупили гарнитуры на телефоны? С сегодняшнего дня вступает в действие ряд поправок. Забывчивые люди могут до 1 января ездить не пристёгиваясь. __________________ Fire Walk With Me И если завтра проснёшься - попробуй влюбиться! Как звезда рок-н-ролла...