Новости в мире Авто

[Lesha]

В этом году Saab представит обновленный 9-3, а вскоре и его полноприводную модификацию. Помимо этого, в ближайшие два года шведский производитель планирует выпустить еще три модели: хэтчбек 9-1, который построят на базе Opel Astra, следующее поколение 9-5 на платформе Opel Vectra и новый кроссовер 9-4X.

По предварительной информации, 9-4X разделит платформу с Opel Vectra, Saab 9-3 и Cadillac BLX следующего поколения. В отличие от внедорожника 9-7X, который мало чем отличался от Chevrolet TrailBlaizer и фактически провалился на рынке, новый кроссовер будет в большей части оригинальной моделью. Многие черты Saab 9-4X будут позаимствованы у концепта Aero X.

Появление концепта Saab 9-4X, будущего соперника BMW X3 и грядущих Mercedes MLK, Volvo XC60, Audi Q5, ожидается на автошоу во Франкфурте в сентябре текущего года. В свою очередь, премьеру серийной версии придется ждать как минимум до начала 2008 года, а по некоторым данным, ближе к концу следующего года.

[under]

В Москве представлен проект строительства тоннеля под Беринговым проливом, передает «ИТАР-ТАСС». Согласно этому мегапроекту, в будущем между Россией и США может быть построена магистраль длиной 6 000 км. по маршруту Якутск-Магадан-Анадырь-Аляска. Причем, под Беринговым проливом пророют тоннель, где будет расположена автомобильная дорога, железнодорожные пути, линии электропередач, газо- и нефтепроводы.

По словам проектировщиков супертрассы, после строительства тоннеля можно будет на две недели сократить сроки доставки грузов. Стоимость строительства тоннеля под Беринговым проливом составит около $50-60 млрд., но все эти деньги, якобы, можно будет окупить в течение 13-15 лет.

[Vainer]

http://mi3ch.livejournal.com/1071396.html#cutid1

[Zidane]

Сообщение от Vainer

http://mi3ch.livejournal.com/1071396.html#cutid1

Ну так копировать это уже мягко говоря наглость!!!

[Lesha]

На мотор-шоу в Шанхае, компания Audi собирается представить концепт компактного кроссовера под названием Cross Coupe Quattro, который по сути, олицетворяет в себе будущую модель Audi Q5.

Честно говоря, даже никто и не ожидал, что столь «громкий» концепт приедет на мотор-шоу в «какой то там» Шанхай – все ждали Франкфурта. Несмотря на это, премьера нового кроссовер-концепта Q5 должна пройди более чем успешно, если учитывать, что она будет иметь статус «грома среди ясного неба» и Шанхай просто-напросто «вздрогнет».

Концепт четырёхместного кроссовера Audi Cross Coupe Quattro был построен на технической платформе модели A3, где дизайн кузова и комплектация салона делают из него настоящий «внедорожный» спорткар с привкусом Audi Q7. Размеры новинки весьма «скромные» - 4,38 м в длину, 1,82 м в ширину и 1,60 м в высоту, а колёсная база в свою очередь составляет 2,60 м, что позволяет свободно разместить в салоне четырёх пассажиров и парочку чемоданов, которые свободно занимают место в багажнике, максимальный объём которого составляет 450 л.

Несмотря на знакомые черты характера, как у А5 Coupe и Q7, кроссовер Cross Coupe Quattro можно справедливо назвать самостоятельной моделью во всех направлениях: Мускулистый дизайн кузова, широкой стан, плавные переходы и «удачная» гримаса фронтальной части с типичной для моделей Audi хромированной решёткой кулера, а также технологической изюминкой в виде фронтальных LED-прожекторов (также LED-стопсигналы) и фронтальных LED-гирлянд дневного освещения, как у новой модели Audi R8. «Бомбой» здесь можно назвать удачное решение дизайнеров для крыши концепта, где вашему вниманию предоставлен электрически-складывающийся брезентовый верх, предоставляющий пассажирам возможность полюбоваться на звёзды и прокатиться в «кабриолете».

Что касается силового ядра, то концепт Audi Cross Coupe Quattro был оборудован новым двухлитровым TDI-агрегатом (сажевый фильтр и система Bluetec) мощностью в 204 лошадиные силы и максимальным крутящим моментом в 400 Нм, который укомплектован DSG-коробкой передач и системой постоянного полного привода, где в свою очередь, в контакт с трассой вступают «мощные» 20-дюймовые диски с шинами размерности 245/45. По утверждению компании Audi, данный силовой агрегат, благодаря своей конструкции с использованием новейших технологий, расходует в среднем всего 5,9 л на 100 км, что при такой «массе» и спортивном характере, является уж очень удовлетворяющим показателем.

Помимо новой силовой начинки, кроссовер был наделён также целой системой вспомогательных программ, как Audi Drive Select, которые позволяют водителю выбрать более оптимальную и индивидуальную конфигурацию для двигателя, рулевого управления, переключения скоростей, а также жёсткости для подвески. Помимо этого, о большем комфорте заботится и универсальная система управления MMI, позволяющая проецировать нужную информацию прямо на лобовое стекло, не отвлекая при этом водителя от трепетной и захватывающей кроссовер-динамики.

[Lesha]

Шанхайский автосалон представит всему миру новое детище Криса Бэнгла – концепт четырёхдверного купе под названием BMW CS.

Нда уж– мощная акулка, и Крис Бэнгл как всегда – в своём неопределённом стиле. Одним словом тешится!

Ок! Попытаемся представить, что компания BMW разрабатывает действительно нечно подобное в виде будущей 8-серии, чтобы в 2009 – 2010 году создать достаточно конкурентноспособного рынка для противостояния таким суперкарам как Porsche Panamera, Mercedes CLS AMG и Aston Martin Rapide и это нечто подобное и есть BMW CS эксклюзивного класса Gran Tourismo, который трудом многих инженеров и технологов был построен на модернизированной платформе новой «семёрки». Концепт CS составляет 5,10 м в длину, 1,98 м в ширину и 1,36 в высоту, где колёсная база представлена 3,14 м в длину и 1,70 м в ширину.

Под капотом, столь выражающего агрессию своим конкурентам кара, расположился модифицированный (на базе 507-сильного V10) V12-агрегат мощностью примерно в 650 лошадиных сил, который разгоняет купе до 100 км/ч примерно за 5,5-5,7 секунды и позволяет развивать максимальную скорость свыше 300 км/ч (на 250 км/ч ограничитель). Силовая передача осуществляется с помощью коробки автомат на задний привод, где в свою очередь «трудятся» мощные, эксклюзивные диски в 21-дюймовом формате с соответствующими широкими шинами.

Салон концепта это отдельная тема, можно даже сказать, что отдельная «квартира», но только класса «Penthouse», так как здесь присутствует только всё самое эксклюзивное, просторное и поражающее авто-эротикой внимание. Дорогое кожаное покрытие, отделка панелей древесиной дорогих сортов, а также излишки алькантары и «чёрной икры», позволяют без сомнения дать концепту CS полные пять звёзд и отправить в Арабию покорять шейхов.

[Vainer]

Сообщение от Zidane

Ну так копировать это уже мягко говоря наглость!!!

глупо вестись на эти подделки имхо. люди по глупости напокупали дешёвых китайских джипов, и были весьма расстроены когда уже через годик большие красивые джипы начинают зацветать как какой-нибудь запорожец 90х годов.

[under]

Розничные цены на автомобильный бензин в ближайшие несколько недель могут вновь поползти вверх. Это объясняется тем, что стоимость топлива на оптовом рынке за первые недели апреля выросла на 8-20%, передают «Ведомости».

Предыдущие 8 месяцев стоимость топлива за АЗС практически не росла. Однако в начале апреля ситуация изменилась – оптовая цена солярки повысилась на 8,4%, низкооктановый бензин прибавил 8,4%, 92-й бензин подорожал на 14,5%, а 95-й – на 5,1%. При этом если считать с марта, то подорожание выглядит еще серьезней: солярка прибавила 9,8%, 76-й и 80-й бензин подорожал на оптовом рынке на 13%, а 92-й – почти на 21%.

По мнению экспертов, подорожание топлива на внутреннем рынке объясняется несколькими факторами. Во-первых, с апреля была снижена вывозная пошлина на нефть и нефтепродукты, в результате чего повысилась привлекательность экспорта, и снизилось предложение на российском рынке. Кроме того, оптовые продавцы в ожидании повышения цен на внутреннем рынке начинают придерживать товар, создавая тем самым дефицит.

// auto.mail.ru

[Lesha]

Хм, а я читал, что цены могут упасть на 25%.

[Lesha]

Тюнер Lumma, представил новые фотографии эксклюзивного суперкара на базе актуального BMW M5 под названием Lumma CLR 500 RS.

Lumma CLR 500 RS это некий заряжённый «апельсин», который бросает вызов таким мастерам своего дела, как AC Schnitzer, Hamann и Hartge. Lumma CLR 500 RS это фрукт, который обладает превосходными динамическими качествами, роскошной комплектацией и вызывающим к бою оригинальным своим дизайном боди-китом.

Под карбоновым колпаком Lumma CLR 500 RS размещён модифицированный 560-сильный V10-агрегат (серийный М5 с 507-силами), где техникам пришлось колдовать над новым электронным блоком управления и новой впускной системой. Это позволяет эксклюзивному «апельсину» развивать максимальную скорость аж до 327 км/ч и разгоняться до 100 км/ч меньше чем за четыре секунды.

Огромный плюс в общей картине модификации играет также и специальная спортивная выхлопная система, оснащённая мощным коллектором и спортивными катализаторами с большей пропускной способностью. Изюминкой «выхлопа» стоит отметить её конечную часть, которая представлена в виде двух 115 мм хромированных труб – по одной справа и слева.

Что касается превосходной динамики, то для контакта с трассой мастера ателье оборудовали Lumma CLR 500 RS «оригинальными» 21-дюймовыми дисками и шинами размерности 255/30 на передней оси и шинами 295/25 на задней. Помимо этого была модифицированная и подвеска «шестёрки». Здесь было предложено спортивное винтовое шасси мастеров «H and R», которое можно регулировать в степени растяжения и сжатия и где дорожный просвет можно максимально уменьшить на 40 мм на обеих осях, что тем самым обеспечивает автомобилю более стойкий «фундамент» при больших скоростях и крутых поворотах.

Сделать столь мощную динамическую базу более безопасной, помогает высокопроизводительная тормозная система марки Brembo с 380 мм дисками и шестипоршневыми тормозными суппортами на передней оси и модифицированными компонентами на задней.