09.11.2007, 00:00 | #2171 |
Кот - обормот
|
Не, не пойдет так
__________________
Use the downforce, Luke! |
09.11.2007, 01:11 | #2172 | |
ФСБ
|
Цитата:
З.Ы. в принципе на местах где флажки, коробочки от автошкол стоят, очень даже скользко и достаточно ровно
__________________
"Быстрый как Волга, сильный как МАЗ - это татарское чудо КАМАЗ"!© |
|
09.11.2007, 18:36 | #2173 |
Дважды дипломирован
|
Кто нибудь днище обработал?или только разговоры?
|
09.11.2007, 20:52 | #2174 |
Platinum member
|
Я свое днище еще в августе обработал...
__________________
... - главное маневры! |
09.11.2007, 20:56 | #2175 |
.........................
|
|
09.11.2007, 21:39 | #2176 |
Кот - обормот
|
Еще раз про днище. Его нужно обрабатывать обязательно. Совсем недавно Вайнер говорил, что машины даже в теплых боксах гниют - так и есть. В ПИЯФе на моих глаазх за 7 лет отъездив менее 10К километров сгнил Ford Aerostar, в отапливаемом индивидумальном боксе.
Для того, чтобы они не гнили, нужно обрабатывать и не хранить их, а ездить на них. Обрабатывать надо все. Нельзя красить по стали, нельзя допускать царапин (замалюйте преобразователем ржавчины) и, тем более, нельзя оставлять без внимания элементы, на которые оказывает прямое влияние всякая дрянь - соль, например. У меня обработано мастикой (предыдущим хозяином). Знаю, что отвалится - сама по себе мастика держится плохо. На копейке мы с батькой сделали состав из мастики и мовиля(мовина - не суть) и замазали все днище + сделали юбку (вообще, до того, как мне ее подарили, там днище было переварено, но необработано. За год оно конкретно пошло ржаветь, еще год - и пошло бы гнить). Можно еще накатать туда образины - прокатиться по пылище сразу после обработке (не переусердствовать). Я этого не делал. Сохло около 10 дней.
__________________
Use the downforce, Luke! |
09.11.2007, 21:45 | #2177 |
.........................
|
А каждый ли год надо мастичить? Без сухого бокса, т.е. на улице (при теперешней погоде) это не сделать?
И самое поганое, что эстакад в городе нет, на которую можно съездить. |
09.11.2007, 22:49 | #2178 | |
Platinum member
|
Цитата:
Затем снял локера и повторно обработал Tectil-Zink Body арки. Локера поставил на место, по линии контакта локера и крыла загнал авто пластилин, наружную кромку получившегося шовика тоненькой кисточкой промазал Tectil-Zink Body. Дал всему этому стечь и подсохнуть. Слез с эстакады и поставил в гараж досыхать. Затем смыл 646 растворителем ошметки антикора, попавшие на те участки кузова, куда попадать не надо было. На все ушло порядка 6 часов работы. Хотел еще двеи по внутренней стороне пройти Tectil-Zink. Но руки уже не дошли. Попробовал недавно на одной двери, но уже холодно и он плохо ложится и еще хуже сохнет. У меня одна дверь сохла дня 4. Теперь уже до весны потерплю...
__________________
... - главное маневры! |
|
09.11.2007, 23:15 | #2179 |
Дважды дипломирован
|
а как теперь нам, без гаражным? что посоветуешь?как быть?
|
10.11.2007, 01:57 | #2180 |
профессиональный любитель
|
тут два варианта..
либо искать гараж, хоть в аренду либо ничего не делать, ездит - и хорошо |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Лента околоавтомобильного оффтопа | Lesha | Авто | 14407 | 23.02.2023 08:49 |
Гатчинская новостная лента... | Oktober | Городские новости | 1038 | 15.02.2023 08:15 |
Лента околосвязного оффтопа | Том | Телекоммуникации | 578 | 04.01.2022 21:17 |