![]() |
|
Авто Для автолюбителей |
Результаты опроса: сколько в кмч | |||
больше 10 ни разу |
![]() ![]() ![]() ![]() |
34 | 22.97% |
100 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
12 | 8.11% |
140 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
37 | 25.00% |
180 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
37 | 25.00% |
больше 200 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
28 | 18.92% |
Голосовавшие: 148. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#241 |
Дважды дипломирован
|
я в курсе...эт я так,показать, что не он один так может стрелки положить,тем более без видео-доказательства
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#242 | |
ФСБ
|
Цитата:
![]()
__________________
"Быстрый как Волга, сильный как МАЗ - это татарское чудо КАМАЗ"!© |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#243 |
Консольщик
|
Недавно новый рекорд поставил. Знаю, что дурак, но что-то в раж вошёл. На киевке 175Км/ч., быстрее никак. Педаль в полу, шум стоит караул, я даже не знаю, что сильнее шумело, потоки воздуха или рёв мотора (6000 оборотов было... может чуть больше, не разглядел толком). Страшно было пипец, думал обсерусь нахрен. И дело не в скорости, а в упровляемости, машину метало по дороге будь здоров.
Потом сбросил скорость до своих "привычных" 120-140 и поехал как белый человек. И сказал себе- хватит таких эксперементов- жить ещё охота ![]() Правда тут заслуга шеловского бензина - 95 V-Power. На фаэтоновском 95 Euro, выше 160 не хочет ехать.
__________________
Жизнь это игра, сюжет плохой, но графика.... |
![]() |
![]() |
![]() |
#244 | |
Вы меня плохо знаете...
|
Цитата:
Я по КАДу спокойно шёл 170 по спидометру, 4ая передача и где-то 5500 оборотов. Вполне нормально.
__________________
Хочешь Жить - Умей Вертеться! Я называл это пох%№змом, пока не узнал слово "стрессоустойчивость" |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#245 |
Местный
|
а почему не пятая? уже не тянет?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#246 |
Библейский коммунист
|
Как ты честный =) Другой бы сказал, мол ехал уверенно, машина управлялась нормально, легко маневрировал, убъезжая ямки, ну, разве что шумка чутка больше обычной... =)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#247 |
Вы меня плохо знаете...
|
Забыл переключить
![]()
__________________
Хочешь Жить - Умей Вертеться! Я называл это пох%№змом, пока не узнал слово "стрессоустойчивость" |
![]() |
![]() |
![]() |
#248 |
Кот - обормот
|
Очень часто последняя передача сделана для экономичной езды "внатяг", а максимальная динамика достигается на предпоследней.
__________________
Use the downforce, Luke! |
![]() |
![]() |
![]() |
#249 |
Местный
|
я бы не сказал, что последняя передача именно "для экономичной езды внатяг". Я на чистой ровной трассе замерял расход топлива по бортовому компу на nissan almera n16. Если держать 100км/ч на четвертой передаче (пер. отношение ~0,9) то расход будет около 4,7л.., если на этой же скорости ехать на 5-й передаче (отношение 0,75) то расход будет 5,2л. При этом если пытаться интенсивно разогнаться до 130-140, то расход во время разгона будет на четвертой передаче на те же поллитра меньше, чем на пятой. Пятая передача станет экономичнее четвертой только после ~3000об/мин
|
![]() |
![]() |
![]() |
#250 |
добрый злодей
|
хм...на 99-й по тому же самому компу экономия видна когда едешь ровно 100 км\ч...на 5-й 4,6 л., а на 4-й 4,9...хотя впринципе не очень то и ощутимо
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
нужна Ваша помощь | Mystery | Программы | 3 | 11.05.2007 00:51 |