АЗС Гатчины

[Lesha]

Сообщение от Jamall

-причем тут это, если замеры делаются по БК (в опеле он не настолько туп как в Приоре) и разница вся выводится на дисплей, о чем еще спорить можно? Газпром - бадяжат бензин!!!

БК тоже плюс-минус хороший может дать.
Единственный действенный метод замера - залить до полного, поездить, залить до полного - математика.
Желательно несколько раз.
Если ГПН бодяжит, то что тогда делает ТНК с ЛукОйлом?

[Mr_Anderson]

Сообщение от Lesha

...
Единственный действенный метод замера - залить до полного, поездить, залить до полного - математика.
...

Чем же он будет действенен, если "поездить" в первом случае будет езда по городу и пробкам, а во втором дальние путешествия по автобанам, а в третьем случае вообще смешанный режим? Вот если автомобиль совершает каждый день одни и те же поездки в одинаковом режиме, тогда данный вариант ещё и применим, а когда ездишь в разнобой, то это на столько же верный метод замера как и следить за стрелкой топливомера.

[Lesha]

Ну ясное дело, что надо либо одинаково ездить, либо считать при больших пробегах, где будет и трасса и город с пробками.

[Vainer]

у меня по трассе, на дальних поездках расход падает до 6л/сотня, по городу 7.5 в среднем, это по компу. полтора литра разница считаю адекватное расхождение для дизеля. и пофиг на режим езды, на холостых расходуется всего-то 0.5 литра в час, а больше 3т двигло редко крутится поэтому усредненная разница такая

[Jamall]

-Случилось у меня "счастье", вчера, вернее сегодня уже, в 3 ночи, заехал на ГАЗпром, залил полный бак. Доехал до Тайцев и бац, авто глохнет. Завожу. стартер крутит, зажигания нет.... Клемму скинул на 15 мин - комп обнулился. Авто завелось, доехал до дома, заезжаю во двор и бац, опять заглохла. НЕ заводится! Снял клеммы - не помогло. Снял питание с ЭБУ, через 30 мин поставил обратно - завел, и опять горит "чек"
-С утра поехал на СТО, в одном из СТО Гатчины, "мастер" просканил, сказал все норм, только адсорбер какой то странный, может и клапон поменять нужно...
-Понятно, поехал в Питер-Ладу. Диагност подключил - сразу 3 ошибки....
-Лямбда, пропуск зажигания, датчик коленвала!
==================
-подумал сразу про пункт №1 и 3 развод - так и было, пропуски зажигания, нездоровая ерунда! И вспомнился момент. когда после запракви на ГАЗпроме у кореша Мерс встал с теми же проблемами.
-Позвонил в Центр АВАНГАРД, приехал знакомый парень, диагност выездной, посмотррел, покрутил - говорит, не хочешь проблем, сливай бензин!
-Слили бензину остатки, он предложил накатать акт-жалобу и взял пробы бензина в лаб-ию, на экспертизу, залит был G-energy и как знал, почему-то сохранил вчерашний чек на заправку. Буду ждать четверга - там буду думать что делать! СУммарно понес потери в размери 5800р! без учета заправки)
=================
Так то, хваленное качество Европейского импортера

[Lesha]

Тесть вчера тоже рассказал. На Нексии залился - джеки чан мигал постоянно. Заправился на другой - всё нормально.
У меня тоже мотор начало на холостых подколбашивать. Сначала грешил на Форд и очередную "конструктивную особенность мотора" (есть такое у них), но всё-таки попробую залить Шела на днях.

[Jamall]

как думаете, какова вероятность успешного исхода, если в суд подать, прикрепив заключения эксперта и по возможности бумаги на стоимость ремонта:?

[Lesha]

Если они не заливали в танк новое топливо - то можно пободаться. Если залили - то уже нет.

[Vainer]

Досудебную претензию выкати сначала

[Jamall]

Сообщение от Vainer

Досудебную претензию выкати сначала

-как правильно вообще это сделать?