25.08.2008, 23:25 | #21 |
Кот - обормот
|
Зато для дызыла 6л/100км - норма, а для бензинки - или мана божья или мотор, который не едет, или гольф-класс (а то и меньше) с мотором, который тоже, впрочем, хреново везет.
__________________
Use the downforce, Luke! |
26.08.2008, 00:31 | #22 |
Местный
|
у бати хонда цивик 1.8л/140лс жрёт 7 л на сотню в смешанном режиме (50% города и 50% трасса). На разгоне он крутит двигатель до 4-4,5к об/мин и не обламывается. Перед этим ниссан альмера был, там 1,5л/98лс и расход был такой же примерно. по трассе ниссан жрал 4,5 л на сотню, хонда примерно столько же
|
26.08.2008, 11:36 | #25 | |
Кот - обормот
|
Цитата:
Современный дизель, полагаю, еще дурнее и экономичнее. На цивик, к сожалению, денег нет.
__________________
Use the downforce, Luke! |
|
26.08.2008, 11:59 | #26 |
Вы меня плохо знаете...
|
современный - он турбо.
__________________
Хочешь Жить - Умей Вертеться! Я называл это пох%№змом, пока не узнал слово "стрессоустойчивость" |
26.08.2008, 13:10 | #27 |
Местный
|
на новые гольфы ставят двухлитровые 140-сильные турбодизели с расходом 4.5-5.4-7.1 л. Едва ли экономичнее таких же современных бензиновых двигателей. правда по крутящему моменту дизелям равных нет
Последний раз редактировалось FeD. 26.08.2008 в 13:12. |
27.08.2008, 18:04 | #28 |
кап... кап...
|
блин. у меня микробус, 2,5 турбодизель. хавает 7. всегда. зимой 8. соляри офкос.
соляра по моим субъективным ощущениям лучшая на лукоиле. во всяком случае их экто больше всего моему дизельку нравится.
__________________
Все это суета сует |
27.08.2008, 18:55 | #29 |
Местный
|
У мну жрёт соляра 6 литров по трассе,и 8 в городе.
Мне запах дизеля сладок и приятен. |
27.08.2008, 19:09 | #30 |
Platinum member
|
Не ты один...
__________________
... - главное маневры! |