Автомобильный аккумулятор - Страница 3

Oktober · 05.01.2009, 01:28

Кстати, такой вопрос: "прикуривать" бензиновый или дизельный двигатель - это одно и то же? Т.е. одна и та же опасность возможных проблем?
Было дело прикуривался от безысходности от другого авто. Тьфу-тьфу всё нормально. (у меня дизель)

Mihail_O. · 05.01.2009, 02:13

Цитата:

Сообщение от Vainer

незнаю правильно или неправильно сделано, но мне например не хочется потом постить подобные сообщения:

двигатель 1.6 2006 г.в.после разрядки аккумулятора и прикуривания от другого авто на следующий день
загорелись лампочки ABS,AIRBAG, давление масла,и восклицательный знак в тормозных колодках.
Включаешь зажигание загораються все лампы.
Заводишь все гаснут, остаются гореть ABS,AIRBAG и восклицательный знак в тормозных колодках.Через пару секунд
загорается давление масла и пищит.
Диагностика показала одинаковые ошибки и в двигателе ,и в ABS,и в AIRBAG.

01314 - Блок управления двигателя
49-10 - нет связи - Спорадическая
01316 - Блок управления тормозов
49-10 - нет связи - Спорадическая
01321 - Блок управления подушек безопасности-J234
49-10 - нет связи - Спорадическая
По сканеру давление масла в норме ,а лампа горит.

Адрес 19
Контроллер: 6N0909901
Компонент: Gateway K<-> CAN 0001
Код: 00006

01314
01316
01321
теже ошибки .

я бы связал это в большей степени не с прикуриванием, а с разрядкой аккумулятора.

Carmus · 06.01.2009, 20:08

Цитата:

Сообщение от Mihail_O.

я бы связал это в большей степени не с прикуриванием, а с разрядкой аккумулятора.

Да щас...Именно с прикуриванием.
Техника тонкая ,а они туда по русски...с "ломами" лезут.
Скока уже таких чудаков видел сначала прикуривают, а потом меняют блоки.

Strelock · 06.01.2009, 20:28

Дешевле дернуть, ну если не автомат....

Afray · 13.01.2009, 21:23

Ну хз. Мы стандартно, при нулевом аккуме. Здёргиваем аккум с "живой" машины. Стваим, штатно заводимся. а потом на работающей тачке подмениваем аккум на мёртвый. Остаётся покататься минут 20-30 и всё в паряде становиться.
Я по первоку на своей тоже очкавал, типа инжектор низя, мозги. На что плучил ответ - "Сеня! Всё по пацански, не сцы". Несколько раз так заводился и заводили других, включая иномарки. Нифига мозги не глючили. Правда не знаю, на сколько этот способ "безопасный".

FeD · 13.01.2009, 22:19

отключая аккумулятор от работающего генератора есть риск спалить регулятор напряжения. ну а дальше можно либо вообще остаться без электричества, либо спалить всю электронику шестнадцатью вольтами

Vainer · 13.01.2009, 22:42

Oktober · 13.01.2009, 23:30

Цитата:

Сообщение от Oktober

Кстати, такой вопрос: "прикуривать" бензиновый или дизельный двигатель - это одно и то же? Т.е. одна и та же опасность возможных проблем?
Было дело прикуривался от безысходности от другого авто. Тьфу-тьфу всё нормально. (у меня дизель)

Так что, нет знатоков?

STem · 14.01.2009, 17:14

Цитата:

Сообщение от Oktober

Так что, нет знатоков?

одно и тоже

Oktober · 26.11.2010, 12:33

Вот и настало время купить новый аккумулятор. Старому больше 5 лет уже оказывается.

Старый у меня Варта стоит (может поэтому такой живучий).
Что в мире автоаккумуляторов творится? Понятное дело, что характеристики я со старого спишу. А вот каковы производители?
Конечно же и много платить не хочется и "шоб получше".

05.01.2009, 01:28	#21
Oktober ......................... Регистрация: 23.01.2006 Нарушения:[Посмотреть]	Кстати, такой вопрос: "прикуривать" бензиновый или дизельный двигатель - это одно и то же? Т.е. одна и та же опасность возможных проблем? Было дело прикуривался от безысходности от другого авто. Тьфу-тьфу всё нормально. (у меня дизель) Последний раз редактировалось Oktober. 05.01.2009 в 01:38.

06.01.2009, 20:28	#24
Strelock Главный лодочник Регистрация: 23.01.2006 Адрес: прямо и налево Нарушения:[Посмотреть]	Дешевле дернуть, ну если не автомат.... __________________ Единственное в чем я уверен на 100% - это то, что ни в чем нельзя быть увереным на 100%.

13.01.2009, 21:23	#25
Afray Консольщик Регистрация: 24.01.2006 Адрес: Аэродром Нарушения:[Посмотреть]	Ну хз. Мы стандартно, при нулевом аккуме. Здёргиваем аккум с "живой" машины. Стваим, штатно заводимся. а потом на работающей тачке подмениваем аккум на мёртвый. Остаётся покататься минут 20-30 и всё в паряде становиться. Я по первоку на своей тоже очкавал, типа инжектор низя, мозги. На что плучил ответ - "Сеня! Всё по пацански, не сцы". Несколько раз так заводился и заводили других, включая иномарки. Нифига мозги не глючили. Правда не знаю, на сколько этот способ "безопасный". __________________ Жизнь это игра, сюжет плохой, но графика.... Последний раз редактировалось Afray. 13.01.2009 в 21:27.

13.01.2009, 22:42	#27
Vainer Местный Регистрация: 25.01.2006 Адрес: гатчина, хохлова Нарушения:[Посмотреть]	+1 !

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
автомобильный GPS навигатор.	pod	Авто	387	30.11.2014 12:00

13.01.2009, 22:19	#26
FeD Местный Регистрация: 23.01.2006 Адрес: Выезд Нарушения:[Посмотреть]	отключая аккумулятор от работающего генератора есть риск спалить регулятор напряжения. ну а дальше можно либо вообще остаться без электричества, либо спалить всю электронику шестнадцатью вольтами

26.11.2010, 12:33	#30
Oktober ......................... Регистрация: 23.01.2006 Нарушения:[Посмотреть]	Вот и настало время купить новый аккумулятор. Старому больше 5 лет уже оказывается. Старый у меня Варта стоит (может поэтому такой живучий). Что в мире автоаккумуляторов творится? Понятное дело, что характеристики я со старого спишу. А вот каковы производители? Конечно же и много платить не хочется и "шоб получше".