Аварии

[FeD]

Сообщение от Loser

Я поражаюсь, как можно даже в таких авариях находить преимущества своего любимого бренда.

+ 1

[Lesha]

Сообщение от Loser

Я поражаюсь, как можно даже в таких авариях находить преимущества своего любимого бренда.

Вот я мысли вообще не понял.
Да, я нахожу преемущество в том, что BMW держит удар хорошо. А что в этом плохого то?

[FeD]

как можно говорить о том, что машина держит удар, если там трупы?

[mexx999]

возможно он имеет ввиду, что держит удар хорошо по сравнению с чери, которая сложилась как картонная коробка в луже.

[FeD]

а какая разница, если всё равно никто не выжил?

[Loser]

Сообщение от mexx999

возможно он имеет ввиду, что держит удар хорошо по сравнению с чери, которая сложилась как картонная коробка в луже.

В данном случае, конечно, всё равно, но в более легких ситуациях умение складываться и складываться так, чтобы выживали люди, - это и есть то, над чем работают все конструкторы автомобилей.
И Лёше, который так дотошно изучает краш-тесты, это известно.
Но преданность бренду сильнее здравого смысла, что, собственно, и бесит.

[Lesha]

Луз, никакой преданности нету. В этой аварии меня больше паразило как сложился Амулет, а не БМВ.
А восхищаться конструкторами БМВ можно, ибо конкурентов у них очень даже мало - Мерс, Вольво, Ауди. Далеко не каждая машина сможет выдержать сильный удар.

Все помнят ДТП в Минске, когда ГАЙцы чтобы остановить гольф поставили машины на дороге. Вот тут БМВ спасла своих пассажиров. Она не сложилась как картонный домик, а чётко распределила удар по кузову. Да, машина в принципе под списание.

но пассажиры отделались лёгкими травмами. Я не удивлюсь, если она в таком состоянии может ездить.

Кстати, ищя эту фотку, наткнулся на итоги этой аварии. Владельцу бмв выплатили 18 миллионов рублей (по 6 на каждого, муж, жена и ребёнок), владельцу РАВ4 - 2 миллиона, остальным по миллиону.
Если это русские рубли - то очень даже не хило. Но это скорее всего Белорусские рубли, и в итоге 1.232.266р владельцу БМВ, 154 штуки РАВ4 и по 77 штук остальным.

Вот как надо работать - отвечать за свои косяки. А кто ответил за аварию летнюю, когда ментовский мерс Е-класса в лоб с 2104 съездил и прочих авариях.

[Mihail_O.]

Сообщение от FeD

а какая разница, если всё равно никто не выжил?

такая, что при прочих условиях, кто-нибудь мог бы в этой машине выжить.

[Loser]

Сообщение от Lesha

В этой аварии меня больше паразило как сложился Амулет, а не БМВ.

Так а чему поражаться-то? Ясен пень, что в БМВ в безопасность на порядок больше бабла вложено, чем в чери. И то, что вложено не зря - неоспоримо, с одной стороны. А с другой стороны, эти вложения у некоторых компенсируются, как бы сказать по-мягче... более свободным и непринуждённым стилем вождения. Типа, как ты тут сам недавно писал про всякие АБс и т.д., что они расслабляют, так и здесь, согласись, ситуация похожа.
Часто от знакомых слышу, мы переплачиваем за безопасность, и знаем уже на примерах, за что платим : типа на скорости 190 перевернулись пару раз и пару раз все живы. Попробовал бы ты на другой тачке так сделать.

[Yago De Malina]

нежалко тех кто ездит 190