Для тех кто ездит на электричках

[MUZSER]

Сообщение от Том

Они в Лугу ездят, а мне нужно, чтобы ездили в Гатчину по Балтийской ветке.

Какие "Ласточки" на Балтийской ветке,таи в пору паровоз пускать

[Том]

Сообщение от MUZSER

Какие "Ласточки" на Балтийской ветке,таи в пору паровоз пускать

Что означает эта фраза в данном контексте?

[TNT]

Что ветка устарела и перегружена.

[MUZSER]

Сообщение от Том

Что означает эта фраза в данном контексте?

Ветка не разу не скоростная

[Том]

Если пустить Ласточку хотя бы несколько раз в день с той же скоростью, что и обычную электричку, но с остановками только в Красном селе, Лигово и Ленинском пр. - то вся дорога займёт минут 40. Чем не скоростная? К тому же комфорта хочется, а не только скорости.

[Doooh]

Поскольку на комфорт людей РЖД по большому счёту ... то с таким же успехом запустили бы и обычные без остановок. Но почему-то нет. Может пассажиров мало будет?

[MUZSER]

Сообщение от Том

Если пустить Ласточку хотя бы несколько раз в день с той же скоростью, что и обычную электричку, но с остановками только в Красном селе, Лигово и Ленинском пр. - то вся дорога займёт минут 40. Чем не скоростная? К тому же комфорта хочется, а не только скорости.

Оно так то не рентабельно,а в этом варианте и подавно. Построюсь короткая,низкоскоростная, ветка.Только паровоз(кстати думаю пользовалась бы популярность для туристов).

[TNT]

Сообщение от Том

Если пустить Ласточку хотя бы несколько раз в день с той же скоростью, что и обычную электричку, но с остановками только в Красном селе, Лигово и Ленинском пр. - то вся дорога займёт минут 40. Чем не скоростная? К тому же комфорта хочется, а не только скорости.

Тебе придется 2-3 поезда других отменить, а там поезда и так не шибко часто ходят. Любой скоростной поезд сильно сбивает расписание.
С Варшавского, на самом деле, ходит пара поездов, в которых тоже ехать приятно. Лично мне Ласточка как нравится (мало алкашей и куда-то вечно едущих в часы пик бабок, быстро идет, хотя всего на 5 минут быстрее, чем поезд из Ивангорода, который идет перед Ласточкой. Еще там довольно удобные сиденья, не курят, гоблины не так сильно жрут шаверму и хычины, зимой тепло, летом прохладно), так и не нравится. Раздражает незатыкающийся полдороги очень громкий комментатор на двух(!) языках, объясняющий, какой поезд крутой, какой кому грозит штраф и за что, куда смотреть в билет, где туалет, кругом террор и т.д. - словом, то же самое, что можно было бы говорить и в обычном поезде, но не говорят, т.к. не Ластуотчка спидтрейн, диа пэссенджерс. Шаверму все-таки уже жрут, хотя и не ожидаешь, что люди такие свиньи + жратву там продает гарсончик прямо в поезде, включая кофе, колу и шаверму со всеми выпадающими и вытекающие из рукожопых рук на пол, сиденья и шиворот последствиями. Но автомата по продаже напитков я пока еще не видел в этом поезде (в отличие от обычного). Еще он не останавливается на остановке "аэропорт" почему-то, а также многие гоблины, особенно старше 55, снимают ботинки и кладут свои вонючие ноги с грибком на противоположные сиденья. На деревянные, да и кожаные сиденья в обычном поезде почему-то не кладут. Еще каждый считает своим долгом сообщить, что он/она/они сели, все хорошо, и про**?деть всю дорогу по телефону.

Резюмируя, весь комфорт убивает не поезд, а быдлятина, которой, к сожалению, является достаточно высокий процент пассажиров. Если честно, ехать в Ивангородском поезде иногда приятнее. Люди там, по большей части, едут издалека/далеко и случайных гопарей там почти нет.

[TSV NV]

Какое опчество такой и опчественный транчпортъ.

[Lesha]

Таки да, "разруха не в клозетах, а в головах".