ваша максималка? - Страница 38

monax · 26.04.2011, 22:20

Цитата:

Сообщение от FeD

усиленная рама? там рамы никогда в жизни не было. рассказывайте сказки в другом месте

так за такие деньги ему сделали раму, а потом еще и усилили

Stiffler · 26.04.2011, 22:24

Цитата:

Сообщение от FeD

усиленная рама? там рамы никогда в жизни не было. рассказывайте сказки в другом месте

Это по вашему сказки. Ну ладно бывают такие, типо самые умные на свете и на удивление с ними так не приятно общаться..

От лонжеронов по всему салону (потолок, торпеда, пол, рамки дверей, лоб стекло) в общем полный каркас..

В народе такая машина называется болид, только по тех. требованиям не проходила, причины не знаю..

Spirakoo · 26.04.2011, 22:41

"спортивнее" вот этой не нашел...

Gregor · 27.04.2011, 07:31

Цитата:

Сообщение от FeD

усиленная рама? там рамы никогда в жизни не было. рассказывайте сказки в другом месте

Может быть, "рама" - это хозяин Опеля?

Stiffler · 27.04.2011, 14:09

Цитата:

Сообщение от Spirakoo

"спортивнее" вот этой не нашел...

Не это стандартная тигра без ничего.. А та уже ушла, была куплена клубом московских раллистов..

TNT · 27.04.2011, 20:14

Цитата:

Сообщение от Stiffler

От лонжеронов по всему салону (потолок, торпеда, пол, рамки дверей, лоб стекло) в общем полный каркас..

Это действительно не рама, это каркас безопасности называется.

Lesha · 27.04.2011, 20:34

Вот правда не помню, а разве каркас безопасности крепится к лонжеронам?

TNT · 27.04.2011, 21:42

Он крепится к кузову много где, к лонжеронам - в т.ч. А в случае с рамой последняя является несущей конструкцией и кузов (в случае болида это по большому счету панели) крепится к ней.

ewgen · 29.04.2011, 13:50

в случае болида это несущий каркас как у тебя скелет, а в случае каркаса безопасности это просто клетка внутри салона, защищающая тебя от насильственной трансплантации в твой организм при дтп, например мотора или крыши

Afray · 03.05.2011, 07:09

Цитата:

Сообщение от PIVOkVODKE

уж боюсь спросить почему

Потому, что больше судьбу дрочить не хочу....
Тише едешь, дальше будешь.
Больше мну стремает не сама скорость (это фигня, можно и 300 давить), а то что кто-то может неожиданно выскочить/перестроиться ну и.т.п. вско может быть, а среагировать не успееш.

Результаты опроса: сколько в кмч
больше 10 ни разу	34	22.97%
100	12	8.11%
140	37	25.00%
180	37	25.00%
больше 200	28	18.92%
Голосовавшие: 148. Вы ещё не голосовали в этом опросе

26.04.2011, 22:41	#373
Spirakoo Дважды дипломирован Регистрация: 16.11.2006 Нарушения:[Посмотреть]	"спортивнее" вот этой не нашел... __________________ http://www.akusherstvo.ru/lines/lineika/247687.gif - мой авто стаж :)

27.04.2011, 20:34	#377
Lesha Вы меня плохо знаете... Регистрация: 13.02.2006 Адрес: Рыбацкое. Питер. p2p: Есть. В Питере :) Нарушения:[Посмотреть]	Вот правда не помню, а разве каркас безопасности крепится к лонжеронам? __________________ Хочешь Жить - Умей Вертеться! Я называл это пох%№змом, пока не узнал слово "стрессоустойчивость"

27.04.2011, 21:42	#378
TNT Кот - обормот Регистрация: 24.01.2006 Адрес: Въездъ Нарушения:[Посмотреть]	Он крепится к кузову много где, к лонжеронам - в т.ч. А в случае с рамой последняя является несущей конструкцией и кузов (в случае болида это по большому счету панели) крепится к ней. __________________ Use the downforce, Luke!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
нужна Ваша помощь	Mystery	Программы	3	11.05.2007 00:51

29.04.2011, 13:50	#379
ewgen Местный Регистрация: 18.02.2009 Нарушения:[Посмотреть]	в случае болида это несущий каркас как у тебя скелет, а в случае каркаса безопасности это просто клетка внутри салона, защищающая тебя от насильственной трансплантации в твой организм при дтп, например мотора или крыши