тачки с альтернативным топливом

[noxx]

получается 10л газа на 100км,динамика на газе конечно не такая как на бензине,потеря мощей имеется.Как говорится чистой экономии не бывает!

[makcyk]

угу. короче как результат пока. На газу ездить мона. Это зависит от качества оборудования. но недалеко. т.е. о покатухах по европе можно забыть.

Ясно интересно. а вопрос такой - метан или не метан. это где на заправках написано? там же везде идет просто "газ"

[Carmus]

насчет безопасности......а я видел 20 сгоревших машин из-за прбитого бензо провода...... неможет авто сгореть именно из-за газа, это уж если пепелац загорелся то тогда к взрыву бензобака и балон жахнет,но никак ненаоборот.даже если и газ затравил у тя запах будет ,даже если ты и запаха непочуял(на нос больной совсем да?) газ НЕЗАГОРИТЬСЯ он максимум полыхнет,дома у тя газовая плита есть?ну вот открой газ на ней на пол минуты а потом подожги, и попробуй от этого хотяб сигарету прикурить.

Еслиб ты работал в газовой промышленности как ты писал,то ты бы так не говорил.
Предел взрываемости знаешь?
Каждый кулик свое болото хвалит....Ездите и радуйтесь своим баллонам и прочему гавну.
ЗЫ.А непосредственно с перекачкой газа я работаю уже 11 лет,так что не надо мне тут.

[kwest]

причем здесь придел взрываемости? если на то уж пошло то у метана 3,8-16 (много разных нормативных документов но в этих пределах) у пропана этот интервал еще меньше 6-12, а вот у тогож бензина сей интервал намного обширней,да и пропан если уж и вытек то тудже испарился и ветром сдулся чего нескажешь о бензине
и еще,если ты уже аш 11 лет пашешь в перекачке газа (дудик ты,газ не перекачивают его компримируют и транспортируют)то можешь и незнать ничего про пропан бутан ибо это собственно побочный продукт пераработки нефти. так что надо тебе не тут а отсюда и подалее .

ту марсук.
насчкет недалеко.....я знавал одног чувака так он каждые 3-4 дня в финку мотался,так вот, в РФ он заливал бензин газ по максимуму,выкатывал это дело и в финке заправлял только газ(газ в финке по цене соаразмерим с ценой на бензин в рф,раньше по крайней мере было) при этом всегда лез со всякими расчетами сколько он наэкономил чем доставал изрядно......
и еще,на заправках написано либо пропан либо сжиженный газ или метан(сжиженный и пропан эт одно и тоже),обрати внимание,ты впринципе другой просто незаправишь,штуцера неподойдут банально
насчет метана я те вот че скажу...утопично это дело на легковой авто ставить(хотяесть и машины которые завод ставит метам,у соседки к примеру фольцва такая) а вот для какойнить фуры/грузовика метан самый смак,всегда найдеться место под раммой куда балонов всобачить

[Afray]

Сообщение от Carmus

Каждый кулик свое болото хвалит....Ездите и радуйтесь своим баллонам и прочему гавну.

+1
Я езжу на бензине. А так как вопрос динамики для меня особо остр, лью только Шеловский V-Power.

[Skiff]

Шеловский заправляеш на Шеле где именно? Просто много АЗС делали съемку и проектирование. Каких либо других трубопроводов кроме 76-92-95-98-дизель на заправках НЕТУ.

Когда вижу на заправках всякие "95евро" "ви пауэр" "суперы" и в соседней колонке просто 95й, то проще заправлятся обычным 95м. Потому как бочка то одна, краники только разные

И за то, чтобы залить из другого краника переплачивать 1,5-3 рубля это писец

Не ведитесь на все эти броские названия бензина. Это тупо 92й или 95й

[Afray]

Заправляюсь на Шелах ул.Лёни Голикова и на кольце перед площадью стачек.
И это не тупа 95ый. Тут нех вестись. На В-Пауре машина реально бодрее ездит. К примеру на обычном шеловском 95ом, моя максимум едет 165км/ч. На В-Пауре 180км/ч. Ну и при разгоне Если залит В-Паур, то дёргаю на драге Ескорт 98сильный. При залитом 92ом, проигрываю, если обычный 95ый, то в ровень едем.

Так же друган в свой ескорт иногда В-Паур вместо обычного 95го льёт. Говорит реально тачку не узнать- самолёт .

[Carmus]

и еще,если ты уже аш 11 лет пашешь в перекачке газа (дудик ты,газ не перекачивают его компримируют и транспортируют)

Слышь лошадь, я тебя не оскорблял.
Ты мне будешь рассказывать про транспорт газа?
Странно что ты со своими знаниями не остался работать в газовой промышленности,был бы как минимум начальником отдела по транспорту газа.
А может экзамен не сдал на квалификацию?

[noxx]

Если я не ошибаюсь на автомобилях с метановым оборудованием мощность движка становится ниже чем на пропан-бутане и расход выше.И установка стоит дорого.
Когда приобрету нормальную иномару-газ в топку,буду ездить на бензине.

[kwest]

Сообщение от Carmus

Слышь лошадь, я тебя не оскорблял.
Ты мне будешь рассказывать про транспорт газа?
Странно что ты со своими знаниями не остался работать в газовой промышленности,был бы как минимум начальником отдела по транспорту газа.
А может экзамен не сдал на квалификацию?

лично мне хватило инж. диогностика ,у начальником отдела по транспорту газа,а точнее и именно нач. ГКС(газо компрсорной службы) слишком много гемора за непопорциональный прирост в зп

у мну к те вопрос,че за агрегаты на одной из фоток?