какую купить первую машину?

[Lesha]

Кнопари на 2110 - это не "привет советское будущее 80х", а всего напросто кто-то из АфтоТАЗовцев увидел Ауди 80 В2
http://www.autowp.ru/pictures/audi/8...0_2-door_2.jpg

[TNT]

Сообщение от VK

с чего это вдруг фокус переоценен? или ты хочешь купить st по цене логана? тогда да, не светит, но тут скорее не фокус переоценен, а кто-то недостаточно упорно трудится, чтобы больше зарабатывать

Или про "st по цене логана" я ничего не говорил, ST это вообще другая машина.
Сколько бы я ни зарабатывал, я никогда не пойму, почему самый дешевый фокус 3 стоит 499 тысяч и там за эти деньги стоит дохляк 1.6 (при весе то в 1300кг еще 5 лет и привет Волга будет, 100кг всего не хватает) и нет кондиционера. Тысяч 100 бы с цены скинули - получилось бы в самый раз. Было бы все равно дороже самого дорого Логана, но оно бы того стоило. В отличие от Focus I в Focus 3 ничего особенно нет, чтобы так ценник заряжать. Huyndai Solaris - гораздо более интересная машина за схожие деньги.

Сообщение от Lesha

Кнопари на 2110 - это не "привет советское будущее 80х", а всего напросто кто-то из АфтоТАЗовцев увидел Ауди 80 В2
http://www.autowp.ru/pictures/audi/8...0_2-door_2.jpg

Оно и есть. Дизайн 78ого года

Сообщение от FeD

десятки довольно приличное время назад получили новую торпеду:
http://forum.2108.kiev.ua/uploads/mo...1296986835.jpg
которая выглядит более пристойно, нежели старая.

При этом, даже старая торпеда была на ощупь более приятная, чем галимая дубовая пластмасса со следами облоя в калине или в волге 31105 (до рестайлинга)

Мне попалась Калина без следов облоя, я вообще был удивлен, что нашу машину могут так неплохо сделать, если честно. Да и за ту цену 31105 будет уже после рестайлинга. Да и в этой самой евроторпеде я тоже ничего интересного не вижу - все такое же квадратно-рубленое, как и в 3110.

[VK]

Сообщение от TNT

Или про "st по цене логана" я ничего не говорил, ST это вообще другая машина.
Сколько бы я ни зарабатывал, я никогда не пойму, почему самый дешевый фокус 3 стоит 499 тысяч и там за эти деньги стоит дохляк 1.6 (при весе то в 1300кг еще 5 лет и привет Волга будет, 100кг всего не хватает) и нет кондиционера. Тысяч 100 бы с цены скинули - получилось бы в самый раз. Было бы все равно дороже самого дорого Логана, но оно бы того стоило. В отличие от Focus I в Focus 3 ничего особенно нет, чтобы так ценник заряжать. Huyndai Solaris - гораздо более интересная машина за схожие деньги

ты бы ещё с матизом сравнил. Солярис совершенно не интересен своими габаритами, толку от кондиционера, если там одному тесно а фокус стоит столько, сколько за него готовы заплатить или, второй вариант, чтобы за него вообще никто не хотел платить в такой комплектации. В любом случае это не делает его переоцененным, поскольку более другие комплектации стоят очень адекватных денег даже на фоне одноклассных корейцев при вполне достойном качестве.

[TNT]

Более другие комплектации стоят тоже больше, чем могли бы. То, что собирается у нас и стоит 750 в штатах стоит 600. Было бы нормально, если бы разброс был именно 400-650, а не 500-750 - я к этому. А то орут про удешевление, а по факту - все наоборот.
Ну а насчет габаритов - может я и правда погорячился, хотя по ширине машина всего на 10см меньше, что не шибко много.

[sTAs]

Добавлю свои "5" копеек. Сидел в фокусе 3, прокатился в нем же, скажу даже больше - сейчас у меня стоят форсунки омывателя лобового стекла от него же (теперь там наконец таки веерные форсунки). В салоне вроде бы ничего, материалы (их качество) на уровне 2 рестайлинга. Добавили новых фенечек с электрической начинкой. Изменили наконец таки посадку - она теперь не такая как в микроавтобусе, да и сиденья вроде бы поудобней.
НО для себя нашел ряд минусов о которых могу сказать:
- в салоне тесно, по сравнению с предыдущим фокусом
- крыша находится явно ниже, тем самым это не доставляет комфорта.
- при более внимательном рассмотрении мелочей, стойко складывается ощущение того, что сэкономлено на всем...Не могу этого объяснить, просто внутренние 6 чувство об этом так и кричит.
- проблему с багажником (стирается краска в местах прилегания багажника к резинкам и в месте где проходит проводка) они так и не решили :-(
- задняя подвеска не от Куги, хотя могли бы, да и вообще подвеска не перетерпела ни каких изменений.
- филейная часть автомобиля, оставляет желать лучшего. У меня лично она вызывает ассоциации с корейцами.
- считаю если сравнивать схожие комплектации рестайлинга 2 и фокуса 3, то последний стал значительно дороже. Хотя на любой товар найдется свой покупатель.
Отвечая на вопрос своих знакомых владельцев фокусов, а так же знакомых в салонах Форд - Будешь ли ты меня свой ST, на новый ST? Они получают однозначный ответ - НЕТ.

[VK]

Сообщение от TNT

Более другие комплектации стоят тоже больше, чем могли бы. То, что собирается у нас и стоит 750 в штатах стоит 600. Было бы нормально, если бы разброс был именно 400-650, а не 500-750 - я к этому. А то орут про удешевление, а по факту - все наоборот.
Ну а насчет габаритов - может я и правда погорячился, хотя по ширине машина всего на 10см меньше, что не шибко много.

ссылаться на штаты бессмысленно, это не форд жадный, что ценники загибает, а правительство в этой стране боится потерять мечту каждого второго россиянина - автоваз, а потому и делает все, чтобы автомобили у нас стоили дороже, чем могли бы.
солярис реально меньше, чем фокус, а 10 см в ширину - это не просто много, а очень много. мне третий фокус понравился куда больше соляриса, собственно потому его и купил. ну и 122 л.с. у соляриса тоже показалось не много, особенно вкупе с автоматом, не смотря на то, что сама машина легче.

[Lesha]

Ну раз пошля такая пьянка, вставлю и свои пару копеек.
Пока делал ТО в Рольфе, посидел и поизучал 3ий покус. Помойка. Снаружи вообще полные пипец - какие-то треугольники в бампере а-ля RX8, сзади так вообще ад. Мне фокус 2ой нравился фонарями на стойке, а тут их перенесли на крылья - уродство неимоверное.
Салон тоже ужаснул - тупо корейчатина.

Ну а ценник да, космос.

[VK]

ровно те же самые стоны были после выхода второго фокуса в его сравнении с первым дизайн что салона, что внешний вообще не вижу смысла обсуждать, тут сколько людей, столько и мнений, вещь сугубо субъективная. мне понравился в нем достаточно мощный и при этом экономичный двигатель и коробка powershift, после этого все сомнения отпали. ценник устроил

[unseen]

http://www.bibika.ru/card.php?gidcar=2128128&nail=
было бы бабло -купил бы такую. а так приходится подкопить на x-type 2.2 diesel

[Vainer]

про хтайпы не очень отзывы, мол пластик бюджетный да и вообще машина выродок в семействе ягуар так же как каен выродок у поршей