Новости в мире Авто

[Mihail_O.]

а мне в статье понравилось, что просят не "за" ладу приору, а "на" ладу приору

[Lesha]

В Майами состоялась мировая премьера четвертого поколения Audi A8, относящегося к 2011 модельному году. Как заявил на презентации глава совета директоров Audi AG Руперт Штадлер, новинка стала самым спортивным седаном в своем сегменте. Полноразмерный люксовый автомобиль будет поставляться с 4,2-литровым V8 мощностью 372 л.с., восьмиступенчатой коробкой передач Tiptronic и фирменным полным приводом quattro. C таким силовым агрегатом он разгоняется до 100 км/ч всего за 5,7 секунды, потребляя при этом на 15% меньше бензина, чем предыдущее поколение. Позже последуют и другие вариации, которые будут различаться для разных рынков, а также длиннобазная версия.

Audi A8 2011 оснащен полным спектром современных ноу-хау – от системы ночного видения и сенсорного экрана бортового компьютера до светодиодных фар и системы распознавания пешеходов. Конкурент BMW 7-Series и Mercedes-Benz S-Class поступит в продажу в середине 2010 года. Стоимость седана не разглашается, но, по словам Р. Штадлера, будет сравнима с ценниками сопоставимых моделей других производителей.










Источник autonews

[Strelock]

КОСМОС!!!!!

[Lesha]

Brabus представил 750-сильный родстер Mercedes-Benz SL

На тюнинг-шоу в Эссене ателье Brabus представило один из самых быстрых родстеров на планете - SV12 R Roadster, построенный на базе модели Mercedes-Benz SL. Новинка оснащена 12-цилиндровым мотором (его рабочий объем был увеличен с 5,5 до 6,3 литра) с двумя турбинами, форсированным до 750 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент этого двигателя - больше 1300 Нм.

С нуля до ста километров в час этот родстер разгоняется менее, чем за четыре секунды, до 200 километров в час - за 10,5 секунды, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 350 километров в час. Для сравнения, заводской Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series с 670-сильным мотором, разгоняется до ста километров в час за 3,8 секунды, однако его "максималка" ограничена на 320 километрах в час.

Доработанный Brabus Mercedes-Benz SL может быть укомплектован фирменными колесными дисками размерности от 17 до 20 дюймов, модернизированной подвеской и более мощными тормозами - с 12-поршневыми суппортами и 375-миллиметровыми дисками спереди и шестипоршневыми (355 миллиметровые диски) сзади.
Стоимость доработок пока не уточняется.







Источник Streer.ru

[Loser]

Сообщение от Lesha

Brabus представил 750-сильный родстер Mercedes-Benz SL

....

Источник Streer.ru

Нашёлся бы мужик, который посадил бы в эту хню Тину и Ксю. И убились бы все.

[TNT]

А ничегошная "хня"...

[under]

Американское агентство J.D. Power опубликовало свежий рейтинг надежности подержанных машин: высшую строчку на этот раз заняли модели Porsche, а нижнюю, как уже не раз бывало, – Land Rover. В исследовании участвовали автомобили–трехлетки (опрошено 52 000 владельцев).

У марок, занявших вершину списка, – Porsche, Lincoln, Buick, Lexus – примерно равные результаты: от 110 до 115 неисправностей (включая мельчайшие) на сотню машин. Если в среднем по индустрии отмечено 155 неисправностей на 100 подержанных автомобилей, то у аутсайдеров показатели значительно хуже. Mazda – 195, Mitsubishi – 202, Mini – 203, VW – 225, а замыкают список Suzuki и Land Rover (253 и 255 соответственно).

Примечательно, что многие марки премиум-класса демонстрируют результат хуже среднего, уступая при этом доступным брэндам. Например, BMW, Audi и Volvo расположены ниже этой условной границы. В то время как, например, Hyundai выше. Однако надежность этой корейской марки отчего-то не распространяется на родственный брэнд KIA (167 неисправностей на 100 машин).

Надо заметить, что год от года ситуация меняется, и, например, в 2007 и 2008 годах марка BMW еще входила в лидирующую десятку, а Land Rover, напротив, демонстрировал гораздо худшие показатели: у внедорожников 2004 года выпуска после трех лет эксплуатации обнаруживалось 398 неисправностей на сотню автомобилей.

В целом автоиндустрия демонстрирует большой прогресс. Средний показатель за три года улучшился с 215 до 155 поломок на сто машин.

Рейтинг надежности трехлетних подержанных машин J.D. Power (марка – количество неисправностей на 100 подержанных автомобилей):

Porsche – 110
Lincoln – 114
Buick – 115
Lexus – 115
Mercury – 121
Toyota – 128
Honda – 132
Ford – 141
Mercedes-Benz – 142
Acura – 143

Hyundai – 148
Cadillac – 150
Infiniti – 150
Subaru – 155
В среднем по индустрии – 155
SAAB – 158
Saturn – 164
BMW – 165
GMC – 165
Chrysler – 166

KIA – 167
Volvo – 167
HUMMER – 169
Jaguar – 175
Chevrolet – 176
Nissan – 180
Audi – 182
Dodge – 190
Pontiac – 192

Mazda – 195
Scion – 201
Mitsubishi – 202
MINI – 203
Jeep – 222
Volkswagen – 225
Suzuki – 253
Land Rover – 255

ТРОЙКИ ЛУЧШИХ МОДЕЛЕЙ ПО КЛАССАМ:

Малый класс:
Toyota Prius
Toyota Corolla
Pontiac Vibe

Компактные спорткары:
Mazda MX-5
Saturn SKY
Pontiac Solstice Convertible

Бизнес-класс:
Audi A6
Lexus ES 350
Cadillac STS
Infiniti M-Series

Представительский класс:
Cadillac DTS
Lexus LS 460

Средний класс:
Buick LaCrosse
Mercury Milan
Honda Accord

Спорткар премиум-класса:
BMW Z4

Среднеразмерные внедорожники премиум класса:
Lexus GX 470
Lexus RX
Infiniti FX-Series

[under]

Китайская автомобильная корпорация «Цзили» и шведская компания «Вольво» подписали в воскресенье в Гетеборге (Швеция) соглашение о приобретении китайской корпорацией шведской компании. Как передает Интерфакс, об этом сообщили в понедельник местные СМИ.

«В соответствии с соглашением, по окончании оформления сделки “Цзили” перейдут все 100% акций “Вольво” и соответствующий капитал (включая интеллектуальную собственность), стоимость сделки — $1,8 млрд», — говорится в сообщениях.

В них указывается, что все необходимые для приобретения средства уже поступили, одновременно «Цзили» уже приготовила капитал, необходимый для дальнейшего развития производства автомобилей «Вольво». В сообщениях подчеркивается, что «соглашение предусматривает сохранение самостоятельности компании “Вольво”, продолжение реализации ее коммерческих планов и дальнейшего развития».

По завершении сделки штаб-квартира компании останется в Гетеборге. «Цзили» сохранит имеющиеся в Швеции и Бельгии заводы «Вольво», а также в соответствующее время построит собственный завод на территории Китая, отмечают СМИ, «для насыщения автомобилями компании китайского рынка». Они сообщают, что, кроме этого, в соглашении указывается, что «Цзили» будет сохранять хорошие отношения с рабочими и служащими «Вольво», ее профсоюзами, ведомствами по реализации, и особенно — с потребителями".

Новый совет директоров «Вольво» и управленческий аппарат компании «будут нести ответственность за ежедневную деятельность и поддержание лидирующих позиций автомашин компании в области безопасности и экологичности», говорится в сообщениях.

Корпорация «Цзили» основана в 1986 году и является одной из наиболее динамично развивающихся китайских автомобильных компаний.

[ΛLIEN]

Новость не совсем про автомобили, но занятная.

Компания VisLab, созданная при университете итальянского города Парма и занимающаяся исследованиями в области алгоритмов и технологий для автоматизации управления транспортными средствами, объявила о намерении воплотить в жизнь амбициозный проект по организации автопробега двух машин, управляемых автопилотом, из Италии в Китай. Мероприятие планируется провести летом, приурочив его ко Всемирной выставке World Expo 2010. Машинам предстоит проехать более 13 тыс. километров в автономном режиме, без вмешательства человека в процесс их движения. Цель автопробега - доказательство пригодности современных технологий организации работы автопилота в условиях реального дорожного движения.
Машины представляют собой электромобили, снабженные солнечными батареями для подзарядки аккумуляторов, 5 лазерными сканерами, 7 видеокамерами, GPS, интеллектуальным модулем обработки измерений и тремя серверами, работающими под управлением Linux. За движением машин можно будет наблюдать в online-режиме на специальном сайте, открытие которого ожидается в мае.
Старт автопробега запланирован на 10 июля в г. Милан, после трех месяцев пути машины прибудут 10 октября в г. Шанхай. Большая часть пути автопробега пройдет по территории России, Украины и Казахстана. Первая машина в колонне в целях обеспечения безопасности будет двигаться автономно лишь определенные участки маршрута, при этом человек будет контролировать ее движение и будет способен в любой момент вмешаться в управление. Вторая машина на протяжении всего маршрута будет двигаться только в автономном режиме.

"Доедет ли это колесо до" Китая.

[Mr_Anderson]

Даже Linux от российских дорог зависнет.