Пересел с "классики" на иномарку... Шок!

[TNT]

В итоге, господа, выясняется опять, что все люди разные.
Хотя, Яго, насчет Леши и литых дисков с ксеноном - это ты неправ. Все же больше этого я вижу на зубилках.

Сравнивать новое корейское с десятилетним немецким не буду - десять лет мало. В 98м году уже имелаcь Е38. И за 350 тысяч я возьму такой экземпляр, что про Ланос в коплектации "Супер люкс" вряд ли вспомню.
Да и мощный двигатель вовсе не говорит о том, что владелец будет рвать из-под себя всю дорогу. А вот то, что миллион для них - нормально, это да.
Слишком, господа, все непросто и от человека зависит. И слава богу, что мы с вами воюем "а что лучше?", чем бы в СССР говорили: "а у меня копейка, я крутой, потому, что у тебя Москвич. А у Антошки Волга - пойдем, его набьем - он вор!"

Всем хочется своего...я тоже хочу просторный немецкий седан. Пусть ему будет десять лет.

[Sonata]

Сообщение от pod

ты точно девушка?

Честное слово! А чем вызван такой вопрос?

[Oktober]

Сообщение от Sonata

Честное слово! А чем вызван такой вопрос?

Девушка и слово "раздатка" редко сочетаются.

[STem]

имхо, любая девушка, ездящая на шниве знает, что такое раздатка и где она шумит. ещё про балансировку валов наслышаны и, возможно, про способы отключения привода..

[Vainer]

Сообщение от TNT

Сравнивать новое корейское с десятилетним немецким не буду - десять лет мало. В 98м году уже имелаcь Е38. И за 350 тысяч я возьму такой экземпляр, что про Ланос в коплектации "Супер люкс" вряд ли вспомню.

я тоже не хочу корейца хоть убей и форда тоже. по мне так лучше взять десятилетку е39 или пятилетку е46. это вот по мне, хотя для обывателя, кто не готов разбираться и возится с машиной, лучше взять корейца на гарантии и на кредите за 300-400тр и не парить людям мозги. но что касается 15-20 лет авто - это уже слишком. на любителя я бы сказал, практичности там точно нет.
зы: что касается девушки на шниве, то по мне для девушки так лучше взять рав4 тот же - и по дизайну приятней и с акпп попроще будет ездить.

[Loser]

Сообщение от TNT

В итоге, господа, выясняется опять, что все люди разные.


Всем хочется своего...я тоже хочу просторный немецкий седан. Пусть ему будет десять лет.

Под уже сказал правила настоящей машины. Только там третий пункт - неотечественная.

Не хотелось, но скажу правило для лёши и тнт.
Каждая машина стоит своих денег, лишь за понтовые переплачивают.
Про 20к-овые машины и даже про 10к-овые лучше язык в жопе держать, если вам 2к-вые только по силам.
Все бл#, дураки, одни мушкетёры у нас с острыми шпагами и немецкой гравировкой на них.

[Vainer]

Сообщение от STem

имхо, любая девушка, ездящая на шниве знает, что такое раздатка и где она шумит. ещё про балансировку валов наслышаны и, возможно, про способы отключения привода..

знаю одну девушку на милицейской шниве про раздатку не знает

[Vainer]

Сообщение от Loser

Про 20к-овые машины и даже про 10к-овые лучше язык в жопе держать, если вам 2к-вые только по силам.

здесь соглашусь с одним. интересно мнение человека который поездил на 1-2куе, 5-10куе, и поднялся до 20-50куе. иначе такие размышления про эти авто - порожние амбиции

[Loser]

Ну собираюсь 45куевый купить - но не выпустили на российский рынок в нужной комплектации ни в одном бренде.
Думаю кризис поможет - поток лохов спадёт - и будут правильные комплектации в Россию предлагать. То есть куплю за 30к.
А ездил на всем, на дешевых понтах не ездил - но, возили.

ЗЫ. Всеми тачками, начиная с фиата уно, копейки, девятки и так далее я быль очень доволен, пока не пересаживался на следующую.
Плавный рост - залог успеха. Можно оценить перемены.

[Vainer]

Луз, не пойму зачем тебе российский рынок, щас люди под заказ с германии гонят нужной комлектации и качества. благо есть возможность не зависить от рос.рынка, чать не в совдепии живём..