Лента околоавтомобильного оффтопа

[Lesha]

Цепь менять надо гораздо реже, но это гораздо дороже

Пипец, еду по Киевскому, километров 80-90 в час, перед Волхонкой вдруг у меня слетает водительский дворник. o_O Пришлось выключить дворники и на ощупь доехать до Фаетона. Пошёл за дворникам, купил какой-то за 250р, нет креплений нужных, пошёл ещё раз, взял Чемпион, крепления есть, но короткий. пофиг поставил пока его.

Вообще поразило, в комплекте с Чемпионом было 8(!!!) разных креплений. Неужели нельзя сделать одно?

[Violator]

Сообщение от Lesha

Пипец, еду по Киевскому, километров 80-90 в час, перед Волхонкой вдруг у меня слетает водительский дворник. o_O

Недавно у меня тоже слетел и улетел нафиг один дворник. Правда с пассажирской стороны... И что характерно - тоже перед Волхонкой (заколдованное место )

[FeD]

сколько ж вы там летаете что у вас дворники улетают? там не место заколдованное, а просто есть возможность хорошо разогнаться

[Spirakoo]

Сообщение от Lesha

...Вообще поразило, в комплекте с Чемпионом было 8(!!!) разных креплений. Неужели нельзя сделать одно?

они универсальные, чтоб на все виды креплений)

Сообщение от TNT

Через сколько километров надо менять ремень ГРМ? Блин, на моем OHV такой проблемы не было... Жаль, что сейчас не такой же

на ТАЗах через 30 люди меняют. ты лучше спроси на форуме или в группах про гетц.

[Violator]

Сообщение от FeD

сколько ж вы там летаете что у вас дворники улетают? там не место заколдованное, а просто есть возможность хорошо разогнаться

80-90 км/ч не более

[Carmus]

Сообщение от Oktober

Цепь тоже нужно менять. Через сколько, кто скажет?

Меняется цепь когда не хватает натяга её автоматикой,в твоём случае гидронатяжителем,то есть она вытянулась.
Шум вытянувшейся цепи слышен очень хорошо..не пропустишь мимо ушей.
Меняется не только цепь:
Шестерни распредвалов
Шестерня коленвала
Промежуточный ролик..если есть.
Механизм регулировки,т.е. гидронатяжитель.
Цепи ходят очень долго,при условии нормальной эксплуатации,своевременного ТО,и смазочных материалов требуемых на данный тип авто.
Ремни ГРМ как я писал выше,невзирая на срок заявленный производителем.
Изза чего? изза условий эксплуатации у нас,запчастей левых и прочего.
Лучше подстраховаться,чем потом делать капремонт головы с заменой клапанов,направляющих..а бывает и отвалившимся от удара клапаном и поршня пробивает,блоки насквозь тоже..тогда уже неприятности хуже некуда.

[Lesha]

Допустим на пассате можно было б снять дворник с пассажирской стороны (они одинаковые), отогнуть поводок и спокойно ехать.
В мондео же хрен - в нижнем положении дворник заходит под капот.

[FeD]

Сообщение от Carmus

Меняется цепь когда не хватает натяга её автоматикой,в твоём случае гидронатяжителем,то есть она вытянулась

цепь тянуть можно много, но звёздочки на валах тоже имеют свойство изнашиваться, что впоследствии можт привести к тому, что цепь перескочит несколько зубцов со всеми вытекающими

[TNT]

По всему этому и не понимаю, почему нельзя было сделать на матизе OHV как на Волге или Ford Ka. Мотор бы получился даже более компактным, а крутить его до 6000 все равно ни к чему. Машина едет шустрее Волги, но не шибко - если бы я подстроил карб на барже, то разгон у нее примерно такой же. Хотя тут длинее передачи получаются из-за того, что двигатель не отправляется в космос на 4500 обминов
Вообще, в целом машина нравится. Ощущения, что сидишь в клетке нет, разворачивается на месте и питается воздухом. Пластик, конечно, гумно, да и жучка пришлось устранять, но сделано гораздо более добротно, чем любая наша. Одним словом, управлять ею очень приятно.
Ну да ладно. Тыщах на 40-45 тогда поменяю на всякий случай. Хотя надо и правда форума покурить...

[Lesha]

OHV это что? Может ты имел в виду SOHC?