Новости в мире Авто

[FeD]

Сообщение от Patris

http://www.autonews.ru/first_look/ne.../12/12/1232998

это ж alfa romeo

[Mihail_O.]

Сообщение от FeD

это ж alfa romeo

альфа, сивик и второй фокус

[Violator]

Ланос, Сенс и Авео будут собирать в Нижнем Новгороде

В Нижнем Новгороде будет заложен первый камень в основании нового автомобильного завода. Его будут строить украинские компании Запорожский автомобильный завод и фирма «Богдан». Ранее предполагалось, что в Нижнем Новгороде начнут собирать 25 тыс. Chevrolet Lanos и грузовичков «Богдан», но сейчас стало известно, что планы строителей стали гораздо более амбициозными – когда завод выйдет на проектную мощность, каждый год с его конвейера будут сходить по 160 тыс. автомобилей различных моделей. Среди них будет не только Lanos, но и более современный Chevrolet Aveo. Кроме того, появится и еще одна доступная модель – ZAZ Sens. Это произведение украинских конструкторов, сделанное на базе Lanos, с двигателем Мелитопольского автомобильного завода.

[under]

Юрий Лужков решил пойти на встречу уличным гонщикам и выделил для стритрейсеров специальную трассу. Дорога для гонок на ускорение будет находиться между Богородским шоссе, улицами Олений Вал, Богородский Вал и придорожной территорией. Согласно подписанному столичным мэром постановлению, гонки там можно будет организовывать «по согласованному графику после 23-00».

Естественно, во время гонок организаторам придется обеспечивать безопасность как участников заездов, так и зрителей. Для этого трассу будут отделять от людей временными ограждениями, а в случае необходимости даже построят специальную трибуну. Также при проведении гонок стритрейсеры должны будут при участии Федерации автоспорта Москвы и ГИБДД разрабатывать схему проведения соревнований, продумывать места для парковки машин и так далее.

[ONeg1N]

Сообщение от under

Юрий Лужков решил пойти на встречу уличным гонщикам и выделил для стритрейсеров специальную трассу. Дорога для гонок на ускорение будет находиться между Богородским шоссе, улицами Олений Вал, Богородский Вал и придорожной территорией. Согласно подписанному столичным мэром постановлению, гонки там можно будет организовывать «по согласованному графику после 23-00».

Естественно, во время гонок организаторам придется обеспечивать безопасность как участников заездов, так и зрителей. Для этого трассу будут отделять от людей временными ограждениями, а в случае необходимости даже построят специальную трибуну. Также при проведении гонок стритрейсеры должны будут при участии Федерации автоспорта Москвы и ГИБДД разрабатывать схему проведения соревнований, продумывать места для парковки машин и так далее.

Офигенно! У нас бы под Питером такое сделали. Именно "официально" разрешенное.

[under]

Сообщение от ONeg1N

Офигенно! У нас бы под Питером такое сделали. Именно "официально" разрешенное.

согласен!зрелище офигенное бы получилось!

[under]

По инициативе немецкого издания AutoBild четыре самых быстрых автомобиля в мире решали между собой, кто из них круче. Правда, сразу же стоит сделать несколько поправок – AutoBild не смог взять на тест Bugatti Veyron, который имеет мотор мощностью 1001 л.с. Кроме того, в тестах принимал участие не серийный Porsche 911, а тюнинговая версия этого автомобиля, подготовленная специалистами компании Ruf (машина называется Ruf Rt12).

Помимо Ruf Rt12 в гонках на скорость принимали участие Lamboorghini Murcielago LP640, Mercedes-Benz SLR McLaren и американский Saleen S7 Twinturbo. Для начала вкратце о каждом из участников заезда. Самым доступным является Lamborghini Murcielago LP 640, который стоит в Европе 258 680 евро. Эта машина не только выглядит очень стильно, но еще и имеет двигатель V12 объемом 6,5 л. мощностью 640 л.с. (крутящий момент составляет 660 Нм.). Не намного дороже оказался Ruf Rt12 - 276 890 евро. Последний автомобиль имеет под капотом 6-цилиндровый оппозитный двигатель Porsche объемом 3,7 л., который благодаря двойному турбонаддуву выдает огромные 650 л.с. и 870 Нм.

Гораздо дороже стоят Mercedes-Benz SLR McLaren и Saleen S7 Twin Turbo (440 800 евро и 450 000 евро соответственно). Эти машины имеют уже мотор V8. Объем силового агрегата у Mercedes-Benz SLR McLaren, который оснащен компрессором, составляет 5,5 л., а мощность равняется 626 л.с. (крутящий момент 780 Нм.). Что касается Saleen S7 Twin Turbo, то он имеет уже мотор объемом 7,0 л. с двойным турбонаддувом мощностью 750 л.с. и моментом в 950 Нм.

Фото: AutoBildОднако тестовые заезды показали, что цена машины не имеет особого значения. Самыми стремительными автомобилями оказались Lamborghini и Ruf, которые поделили между собой два первых места. Причем Ruf сумел выиграть почти во всех категориях, уступив только в разгоне 0-100 км/час (у Lamborghini 3,3 сек., а у тюнингового Porsche 3,4 сек.). Но зато в разгоне 0-50 км/час Ruf быстрее (1,5 сек. против 1,6 сек. у итальянского суперкара).

Да и разгон 0-160 км/час выиграл именно тюнинговый Porsche. Он выполняет это упражнение за 6,7 сек., а Lamborghini имеет лишь 7,6 сек. (столько же у Mercedes-Benz SLR McLaren, Salеen S7 несмотря на всю свою мощь безнадежно отстает по всем показателям за исключением культового разгона с места на четверть мили). Далее разница еще более впечатляющая (см. таблицу). В результате с места до 300 км/час быстрее всего разгоняется именно Ruf Rt12, который и признан победителем. Еще бы, ведь набрать эту безумную скорость автомобиль смог всего на 24,8 сек! Для сравнения Lamborghini Murcielago LP 640 показал 33,3 сек., а Mercedes-Benz SLR McLaren 36,3 сек.

[under]

Судя по всему, Mitsubishi все-таки решилась на строительство своего завода в России. По данным «Ведомостей», еще в конце прошлого года представители японской компании подписали меморандум о намерениях с Минэкономразвития, а сейчас идет усиленный поиск площадки для нового завода. Скорее всего, предприятие будет расположено в Санкт-Петербурге недалеко от цехов Toyota, General Motors и Nissan.

Официально о строительстве завода Mitsubishi в России будет объявлено до 1 июля этого года – именно тогда российское правительство прекратит давать льготы на ввоз комплектующих для сборки автомобилей. Интересно, но раньше представители Mitsubishi заявляли, что они начнут строить завод в России лишь когда продажи какой-нибудь одной модели достигнут отметки 80-100 тыс. штук в год. Теперь, видимо, японцы решили не ждать этого момента, тем более, что после вступления России в ВТО никаких льгот Mitsubishi уже не получила бы.
Скорее всего, завод Mitsubishi начнет работу лишь к 2010 году, а может даже и позже. Предполагается, что на нем начнут сборку со сваркой и окраской кузовов сразу нескольких моделей, но основная ставка, конечно, будет делаться на Lancer. Именно эта модель пользуется в России наибольшим спросом. Правда, пока сложно сказать, какая судьба ждет новое поколение Lancer, которое будет стоить заметно дороже старого (автомобиль 2007 модельного года, судя по всему, обойдется как минимум в $18-18,5 тыс.).

[under]

Представители BMW с гордостью объявили о разработке новой системы, которая поможет экономить топливо. Речь идет о том, что самые обыкновенные легковые BMW получат специальный аккумулятор, который будет накапливать энергию, образующуюся при торможении автомобиля. Ранее подобным способом накапливалась энергия лишь в гибридных автомобилях, и вот теперь эта технология пришла и на машины с обычными силовыми агрегатами.

Полученная при торможении энергия будет накапливаться в дополнительном аккумуляторе. А уже от него решено питать всевозможные электронные системы автомобиля, такие как кондиционер, магнитолу и так далее. Кроме того, новые BMW будут оснащать уже не гидро-, а электроусилителем. В результате, как уверяют представители баварской компании, расход топлива удастся снизить сразу на 3%.

Ожидается, что новая тормозная система с аккумулятором появится на серийных автомобилях уже весной этого года. Для начала ее получит «пятерка», а затем и все другие модели.

[under]

Volkswagen 16 сентября этого года начнет производство на своем заводе в Калуге новой модели. Причем, уже сейчас появились данные о том, как эта машина будет называться. По словам Владимира Титиевского, руководителя компании «Зарубежстрой» (именно эта фирма строит сейчас завод в Калуге), новая модель получит весьма необычное имя – Volkswagen Rus.

«Ровно через 30 недель цех будет сдан под монтаж оборудования, а еще через месяц начнется выпуск машин Volkswagen Rus для российских и зарубежных покупателей», - сказал Титиевский в интервью агентству «Прайм-Тасс».

Напомним, что первый камень в новый завод Volkswagen был заложен 28 октября прошлого года. Немецкий автоконцерн инвестировал в это предприятие 370 млн. евро. Ежегодно в Калуге будут делать по 115 тыс. автомобилей различных моделей. Причем, уже сейчас руководство Volkswagen рассматривает вопрос расширения мощностей до 250 тыс. в год.

Надо отметить, что пока о Volkswagen Rus известно очень мало. Ясно только, что эта модель класса «B» или «С» по европейской классификации, которая будет иметь мотор объемом 1,3-1,6 л. Что касается цен, то ранее представители Volkswagen обещали, что новый автомобиль будет стоить дешевле $10 тыс. за базовую комплектацию.