Лента околоавтомобильного оффтопа (1 версия)

[Lesha]

Дааа. Хороший тепловозик. Вот только эти чайники в названии статьи написали W12 вместо V12.

[makcyk]

в этом плане очень милая реклама где туарег тянет боинг на сцепке

[TNT]

Сообщение от makcyk

а почему ты на бензинки смотришь? вот интересно, вы все именно этот тип топлива предпочитаете почему дизеля не любите?

Такая машина, конечно, лучше с дизелем. И минус только один - соляра у нас не фонтан все равно (хотя убедите меня в обратном - буду рад), а топливная аппаратура Туарега - это даже не многострадальная Е34. Это гораздо, гораздо дороже....
P.S. и, конечно же, не автомат.

[Vainer]

кстати зачастую, обслуживание старого древнего Е34 или В124 стоит не дешевле свежих или новых автомобилей, того же класса.
единственное, для любителей и почиталей ОД (офицальных дилеров, я не из таких кстати) древнее авто не пустят на территорию сервиса, максимум 10 лет, в среднем, хотя бывают исключения.
а что касается автоматов, Антох, они уже не те что раньше, умнее намного и с ручным режимом

[Lesha]

E34/Е32 у официалов без проблем ремонтируются.

[TNT]

Сообщение от Vainer

а что касается автоматов, Антох, они уже не те что раньше, умнее намного и с ручным режимом

Да я все про ремонт...

[Vainer]

с ремонтом да, это сложнее.. сам уже не полезешь, хотя находятся и такие умельцы в любом случае, при покупке такой машины для человека потратить на ремонт акпп предположим 100тр не такая проблема, как для владельца девятки (в общем случае).
да и не ломаются автоматы до 300-500ткм обычно

[Lesha]

Ломаются ломаются. В основном электроника глючит. Гидротрансформатор редко очень и то по браку.

[Vainer]

электрика это в лучшем случае.. вот у меня пока как раз электрика и глючила (но правда конкретно так, с хх от 800 до 2000, на нейтрали чуть-ли трогатся не начинает). но где-то после 300 тысяч может уже начать ломаца и не электрика а механика, и это уже попадос конкретный.

[makcyk]

по поводу солярки. Не знаю где Камус льет топливо, я лью на 2х заправках.
1. где терминал лукоил
2. лукоил как в питер ехать.

знаете, проблем вообще никаких. я очень хорошо чувствую почему-то что за топливо залито, может недостаток двигателя, может что. но с фаетона у меня едет тяжко машина. динамика гораздо хуже, с несте и шела непривычно, и как то резковато все. + расход больше чем надо. а вот с лукоила проблем никаких. и кушаем стабильный объем. как в аптеке.
совершенно нормально топливо. которое экто. не стращно лить вообще. думаю любой дизетль поедет на нем, даже самый нежный