20.03.2012, 23:00 | #8231 |
Местный
|
малыш, запомни - я никогда себе не покупал и не буду покупать машины с пробегом больше 5 км так что твой пук насчет Х5 оставь себе, это ты за месяц скупил весь ближайший хлам, в надежде получить за копейки нормальную буржуйскую машину. а в результате все равно ездишь хоть и на новом, но все равно ведре
|
20.03.2012, 23:19 | #8232 |
Местный
|
а я в общем-то обратного и не утверждаю. у меня машина для работы, старенькая задроченная вусмерть гнилая насквозь классика вполне этому критерию соответствует. Однако можно точно утверждать, что гонки со светофора - задрачивание машины. Сцепление, мотор, коробка, шрусы, подшипники, подвеска, резина, тормоза - всё задрачивается
и при этом умудряешься "уделывать" на светофоре двухлитровые фокусы? оригинально Последний раз редактировалось FeD. 20.03.2012 в 23:24. |
21.03.2012, 02:13 | #8233 |
Кот - обормот
|
Я, конечно, Приору за хороший автоматический мобиль не считаю, потому как стоит несуразно и само по себе - модернизация устаревшего ведровера, но особо удивительного ничего не вижу в том, что если в ней действительно 98л.с. (а я допускаю, что, как и на ГАЗе, приора от приоры отличается и достаточно машину более-менее хорошо зашить, а иногда может и просто повезти с экземпляром и там таки будут все 98 прям с конвейера), то со снаряженной массой 1100кг и, в общем-то, крутильным мотором (ВАЗ делает не очень надежные, но довольно шустрые агрегаты, даже я это заметил) она и должна дергать фокуса II с той же сотней лошадей при снаряженной 1200кг. И даже, если за рулем действительно привыкший к машине водитель, Шимутшибу Фосер при 143 конях и массе 1320 может, особенно если седок в Фосере кило на 20 тяжелее, да заправлена литров на 20 больше, да еще и скарба кило на 20 больше. Я бы не удивился во всяком случае при таком исходе. Надо признать, что хотя Жигули и делают из говна и собирают ногами через задницу, стоя на руках, они довольно шустрые. Если поставить ее супротив Лехиного Мондюка, я бы поставил на Приору.
__________________
Use the downforce, Luke! Последний раз редактировалось TNT. 21.03.2012 в 02:16. |
21.03.2012, 06:16 | #8234 |
4x4
|
а Транзит 2.4 ?
__________________
Я есть Альфа и Омега |
21.03.2012, 06:40 | #8235 |
Местный
|
надо дергатся. так рассуждать долго можно и безтолку
|
21.03.2012, 07:25 | #8236 |
Вы меня плохо знаете...
|
Ну хз, у меня заявлено по паспорту 9.9 до сотни. Хотя авторевюшники где-то 11-11.5с укладывались.
Да и чё с ним гонятся то - овощемобиль.
__________________
Хочешь Жить - Умей Вертеться! Я называл это пох%№змом, пока не узнал слово "стрессоустойчивость" |
21.03.2012, 12:53 | #8237 |
Кот - обормот
|
Ты же понимашь, что автопроизводители лукавят Даже моща то указана на конкретных оборотах, что там во всем диапазоне - это один бог и диностенд знает.
__________________
Use the downforce, Luke! |
21.03.2012, 14:09 | #8238 |
VIP
|
TNT
Да и указывают они мощность с маховика, а не с колес. Антон если ошибаюсь, то поправь
__________________
"Покажите мне человека,который достоин моей любви,и я полюблю его" |
21.03.2012, 15:36 | #8239 |
Местный
|
я вот элементарно не понимаю как например на джиксере 600 кубовом снимается 120 лошадей, и столько же снимается с мотора двухлитрового седана в среднем. разница в объеме в 3 раза, а мощность указывается безотносительно массы ТС, насколько я понимаю. в чем собака порылась?
|
21.03.2012, 15:43 | #8240 |
Вы меня плохо знаете...
|
В оборотах.
С формульных 2.4л снимается по 700 лошадей, там вполне мотоциклетные 16-18 тысяч оборотов.
__________________
Хочешь Жить - Умей Вертеться! Я называл это пох%№змом, пока не узнал слово "стрессоустойчивость" |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гатчинская новостная лента... | Oktober | Городские новости | 1038 | 15.02.2023 08:15 |
Лента околосвязного оффтопа | Том | Телекоммуникации | 578 | 04.01.2022 21:17 |
Лента околоавтомобильного оффтопа (1 версия) | hamst | Авто | 9998 | 13.11.2009 20:49 |