Лента околоавтомобильного оффтопа (1 версия)

[FeD]

Сообщение от Skiff

решил обогнать тебя, когда ты по пешеходному пропускаеш коляску...он же не увидит до столкновения её...

я недавно сам в такую-же ситуёвину попал. ехал по проспекту в сторону аэродрома, подъезжаем к пешеходному переходу у ДК. передо мной пятёрка ехала от ул хохлова. пятёрка та была несвежих годов, сильно чадила маслом и ехала 30 км/ч. после перекрестка с ул. чкалова мне представилась возможность без проблем обогнать эту пятёрку, чем я и воспользовался. но в тот момент, как я вышёл на обгон, пятрёка начала тормозить и пропускать пешеходов на переходе. о том, что он тормозит именно с этой целью я увидел только после того, как поравнялся с ним и, естессно, я уже не успевал оттормозиться даже в пол. хорошо, что к этому моменту пешеходы ещё не вышли на переход, а то получилось бы очень и очень неприятная ситуация

получилась совершенно идиотская ситуация, в которой кроме меня никто не виноват, но и я совершенно без задней мысли совершал данный манёвр. сделал определенные выводы для себя.

[grizlie]

Такой ситуации легко избежать если подумать о том, что это переход и из-за машины может быть не видно пешехода.

[Fog]

буду делать, а нада, потому что выгодно как никрути. Тем более вся ходовая в нем новая, потому что брал у близких знакомых да и повреждения незначительны, это только свиду так все ужасно, на самом деле все гораздо проще

[unf]

эт случайно ен хонорский мерс? )

[Loser]

Сообщение от FeD

я недавно сам в такую-же ситуёвину попал. ехал по проспекту в сторону аэродрома, подъезжаем к пешеходному переходу у ДК. передо мной пятёрка ехала от ул хохлова. пятёрка та была несвежих годов, сильно чадила маслом и ехала 30 км/ч. после перекрестка с ул. чкалова мне представилась возможность без проблем обогнать эту пятёрку, чем я и воспользовался. но в тот момент, как я вышёл на обгон, пятрёка начала тормозить и пропускать пешеходов на переходе. о том, что он тормозит именно с этой целью я увидел только после того, как поравнялся с ним и, естессно, я уже не успевал оттормозиться даже в пол. хорошо, что к этому моменту пешеходы ещё не вышли на переход, а то получилось бы очень и очень неприятная ситуация

получилась совершенно идиотская ситуация, в которой кроме меня никто не виноват, но и я совершенно без задней мысли совершал данный манёвр. сделал определенные выводы для себя.

Да, часто сам в такую хрень попадаю.

Чтобы другие не попадали, предпочитаю ( если вижу, что взади кто-то нагоняет) не пропустить пешехода, чем на него с другой полосы вылетят.

Сообщение от grizlie

Такой ситуации легко избежать если подумать о том, что это переход и из-за машины может быть не видно пешехода.

А как вы этот вопрос решаете? Может есть какая-то методика приучения?
Для меня это, например, тоже проблема. Понимаю из-за чего тачка остановилась только тогда, когда уже пешеходы лезут. И это в Гатчине, где все переходы на память знаю и пешеходов на них пропускаю.

Даже обозначу переходы: у музыкальной школы в сторону Варшавского, у стадиона в сторону Коннетабля. Вот на этих туплю, на других - нет.

[grizlie]

Сообщение от Loser

А как вы этот вопрос решаете? Может есть какая-то методика приучения?
Для меня это, например, тоже проблема. Понимаю из-за чего тачка остановилась только тогда, когда уже пешеходы лезут.

Методика проста до безобразия. Просто нужно смотреть по сторонам и пытаться предвидеть ситуацию. Особенно это просто делать в месте, которое очень хорошо знаешь. Вы же ездите по Гатчине и не паритесь?
Вот пример: вы едите от Коннетабля вниз по проспекту в левом ряду. Впереди и правее едет какой-нибудь грузовичок или автобус. Подъезжая к пешеходному переходу возле Адмиралтейских ворот вполне естественно ожидать, что едущий правее грузовичок может остановиться и пропустить пешехода, который идет справа и думает, что его пропускают все машины с этой полосы.

И есть еще одно хорошее правило - дай дорогу дураку.

[Loser]

Сообщение от grizlie

Методика проста до безобразия. Просто нужно смотреть по сторонам и пытаться предвидеть ситуацию. Особенно это просто делать в месте, которое очень хорошо знаешь. Вы же ездите по Гатчине и не паритесь?
Вот пример: вы едите от Коннетабля вниз по проспекту в левом ряду. Впереди и правее едет какой-нибудь грузовичок или автобус. Подъезжая к пешеходному переходу возле Адмиралтейских ворот вполне естественно ожидать, что едущий правее грузовичок может остановиться и пропустить пешехода, который идет справа и думает, что его пропускают все машины с этой полосы.

И есть еще одно хорошее правило - дай дорогу дураку.

Всей вышеуказанной методикой я вполне владею.
И у ДК я ас по переходам. Но есть переходы, где не ас.
На это есть совет? Конечно, я и там уже буду теперь внимательнее.
Но если недочёты были - значит, надо что-то делать так, чтобы не было их в любом месте.

Акценты надо как-то научиться расставлять и на зебру и на знак:вариантов тоже три: или знак или зебра или то и другое.
Думал, подскажете.

[grizlie]

Что значит расставлять акценты? Смотреть или на знаки или на разметку?
Надо-то смотреть и туда и туда + смотреть на пешеходов, которые подтягивают свои задницы к переходу + смотреть на машины.

Мне кажется, что здесь не получиться выдумать какой-то особенный рецепт.

Можно, правда, при проезде переходов шептать: "Господи, помилуй!" =)

[Loser]

Сообщение от grizlie

Что значит расставлять акценты? Смотреть или на знаки или на разметку?
Надо-то смотреть и туда и туда + смотреть на пешеходов, которые подтягивают свои задницы к переходу + смотреть на машины.

Мне кажется, что здесь не получиться выдумать какой-то особенный рецепт.

Можно, правда, при проезде переходов шептать: "Господи, помилуй!" =)

Я достаточно внимателен. Даже в указанных мною неприятных ситуациях бодрый шаг пешеходов не был прерван. Они даже не шарахнулись от тачки - так как не успели подойти, или в других случаях - не были испуганы визгом тормозов, так как оттормаживаюсь я уверенно и без визга.

Поэтому мне шептать господу ничего не надо. Просто ситуация получается неожиданная именно для меня - причём досадно, что сразу не разрулил, не более того. Хотелось бы её прогнозировать пораньше, но раз готовых рецептов нет, значит, будем искать свои.

[Vainer]

Сообщение от Fog

буду делать, а нада, потому что выгодно как никрути. Тем более вся ходовая в нем новая, потому что брал у близких знакомых да и повреждения незначительны, это только свиду так все ужасно, на самом деле все гораздо проще

то что капот крылья бампер поменять без проблем это понятно. а вот что там с лонжеронами? если они капитально замяты то восстанавливать дороговасто, особено геммор если там номерные части под рихтовку или замену. но 25 в любом случае цена интересная, даже если просто на зп распродавать.