Лента околоавтомобильного оффтопа (1 версия) - Страница 995

makcyk · 12.11.2009, 17:37

а ближний всегда будет мало ИМХО. тут не свойства фар а просто обстановка. соображения следующие
1. Мокрая грязная дорога. она всегда такая. она свет поглощает. на ней отсутствуют сильно заметные элементы. посему один хрен что чернота впереди что чернота под тобой
2. фары пачкаются в грязи в миг. так что один хрен 1-2 км светят фигово
3. встречные машины слепят, от того глаз настраивается не на уровень освещения трассы а на лампочки пидарасов с не отрегулированным ксеноном, чтоб им кирпич влетел в лобовуху!

Это похоже на сумерки - когда едешь днем все видно и без фар. когда начинаются сумерки то ждешь вот вот в свете фар будет что-то видно, а нифига. когда становится темно вдруг осознаешь что фары светят хорошо.
когда один едешь на дороге то ты включаешь дальний или просто едешь с ближним и доволен. когда едешь в потоке по мокрой грязной дороге то один хрен мало что видишь.
зато когда едешь один да по заснеженной дорожке, так мило сверкает снег даже в свете ближнего!
я бы сказал так - у нас ближнего света всегда мало. его в потоке не может быть достаточно по определению.

мне очень не хватает просто фар. катастрофически. в свое время поставил противотуманки чтобы светили на 3 метра перед бампером, фары ставлю на 0.5 (0 самое высокое положение 3 самое низкое) и считаю это оптимумом. более менее что-то можно различить. зато в случае чего на трассе включаешь дальняк и под бампером все видать и впереди тоже

Patris · 12.11.2009, 18:22

Проблема обычно в грязных фарах. Помытые светят отлично.
И тут и идеальное решение - дворники на фары. Сейчас вроде уже не делают.

TNT · 12.11.2009, 18:27

Когда едешь в потоке глаза всегда реагируют на встречку

Lesha · 12.11.2009, 19:02

Цитата:

Сообщение от Patris

Проблема обычно в грязных фарах. Помытые светят отлично.
И тут и идеальное решение - дворники на фары. Сейчас вроде уже не делают.

Да, дворнички на фарах хоть и смотрятся забавно, но пользы от них куда больше, чем от омывателей.
Хотя если ксенон - то омыватели помогают, но лить надо много. Если галогенки - то лить надо очень много, т.к. грязь высыхает и прилипает к фаре намертво.
А дворники сейчас не делают, т.к. на фарах начали использовать пластик вместо стекла, а он очень быстро затирается дворниками.

makcyk · 12.11.2009, 20:12

мне не нравятся дворники. когда грязь потоком фары по любасу будут грязные хоть с дворниками хоть без. вариант это дворники с брызгалкой. но на деле проще остановиться выйти и протереть. лучше для фар.

на классике я еще могу понять как дворникам махать фарным, а на каком-нить пассате б6?

или еще у кого кривые фары.

не, тряпочка с жидкостью для мытья стекол. лучше пока никто не придумал.

Встречные машины если у них нормально настроены фары не слепят. мои фары вообще никого не напрягают ибо светят как надо. раздражают паленые мегафары за 3000р. которые светят больше в небо и глаза встречному транспорту. на хороших машинах как то ни разу не видел слепящего света. он на авто дешевле 500к.р. вот там регулярно. особенно на зубилах, копьях и прочем.

TNT · 12.11.2009, 20:23

Я не про слепоту, а про то, что глаз рефлекторно уменьшает диаметр зрачка от встречных фар.
Говноксенон тоже вымораживает. Когда едет одинокая семёра или еще чего из "на что денег хватило, то и покатило", так и хочется дальноком долбануть в глаза идиёту.

Carmus · 12.11.2009, 21:26

У мну стоит биксенон.
Фары спецом ездил проверять и настраивать на пункт ГТО,всё ок,даже несмотря то что стоит в стандартной оптике.
Все равно, редко очень, находяцца мудаки которым оно типа слепит.
Обычно после включения ихнего дальнего врубаю свой,гасят всё.

Zidane · 12.11.2009, 21:40

Цитата:

Сообщение от Carmus

У мну стоит биксенон.
Фары спецом ездил проверять и настраивать на пункт ГТО,всё ок,даже несмотря то что стоит в стандартной оптике.
Все равно, редко очень, находяцца мудаки которым оно типа слепит.
Обычно после включения ихнего дальнего врубаю свой,гасят всё.

Тебе настроили основной пучок света. Его можно настроить, но если оптика не рассчитана на такое кол-во света, то остатки от "основного" раскидывает куда попало.
Не зря, видимо, тебе дальний врубают! Тоже иногда приходится так делать...

Violator · 12.11.2009, 21:45

Цитата:

Сообщение от Zidane

Тебе настроили основной пучок света. Его можно настроить, но если оптика не рассчитана на такое кол-во света, то остатки от "основного" раскидывает куда попало.
Не зря, видимо, тебе дальний врубают! Тоже иногда приходится так делать...

Во-во! Если ксенон стоит в фарах, которые изначально не были предназначены для оного, то это уже, извиняюсь за выражение, говноксенон и колхоз!

Vainer · 12.11.2009, 22:06

Цитата:

Сообщение от Violator

Во-во! Если ксенон стоит в фарах, которые изначально не были предназначены для оного, то это уже, извиняюсь за выражение, говноксенон и колхоз!

оптика под ксенон должна быть линзованая и никак иначе. и стоит она подороже самого комплекта лампочек и блока розжига. так, у меня стоят линзованые депо, но там крепления заломаны и в колее сказали выкинуть и купить оптику хелла (типа депо корейская фигня, хотя по отзывам в форуме - не сказать так однозначно). но я не готов выкидывать 30тр за комплект фар

не говоря уже об адаптивном линзованом биксеноне.
а ставить в стоковые фары ксенон - вот это глупо.

12.11.2009, 17:37	#9941
makcyk кап... кап... Регистрация: 23.01.2006 Адрес: Москва, мать ее. Нарушения:[Посмотреть]	а ближний всегда будет мало ИМХО. тут не свойства фар а просто обстановка. соображения следующие 1. Мокрая грязная дорога. она всегда такая. она свет поглощает. на ней отсутствуют сильно заметные элементы. посему один хрен что чернота впереди что чернота под тобой 2. фары пачкаются в грязи в миг. так что один хрен 1-2 км светят фигово 3. встречные машины слепят, от того глаз настраивается не на уровень освещения трассы а на лампочки пидарасов с не отрегулированным ксеноном, чтоб им кирпич влетел в лобовуху! Это похоже на сумерки - когда едешь днем все видно и без фар. когда начинаются сумерки то ждешь вот вот в свете фар будет что-то видно, а нифига. когда становится темно вдруг осознаешь что фары светят хорошо. когда один едешь на дороге то ты включаешь дальний или просто едешь с ближним и доволен. когда едешь в потоке по мокрой грязной дороге то один хрен мало что видишь. зато когда едешь один да по заснеженной дорожке, так мило сверкает снег даже в свете ближнего! я бы сказал так - у нас ближнего света всегда мало. его в потоке не может быть достаточно по определению. мне очень не хватает просто фар. катастрофически. в свое время поставил противотуманки чтобы светили на 3 метра перед бампером, фары ставлю на 0.5 (0 самое высокое положение 3 самое низкое) и считаю это оптимумом. более менее что-то можно различить. зато в случае чего на трассе включаешь дальняк и под бампером все видать и впереди тоже __________________ Все это суета сует Последний раз редактировалось makcyk. 12.11.2009 в 17:38.

12.11.2009, 18:27	#9943
TNT Кот - обормот Регистрация: 24.01.2006 Адрес: Въездъ Нарушения:[Посмотреть]	Когда едешь в потоке глаза всегда реагируют на встречку __________________ Use the downforce, Luke!

12.11.2009, 20:12	#9945
makcyk кап... кап... Регистрация: 23.01.2006 Адрес: Москва, мать ее. Нарушения:[Посмотреть]	мне не нравятся дворники. когда грязь потоком фары по любасу будут грязные хоть с дворниками хоть без. вариант это дворники с брызгалкой. но на деле проще остановиться выйти и протереть. лучше для фар. на классике я еще могу понять как дворникам махать фарным, а на каком-нить пассате б6? или еще у кого кривые фары. не, тряпочка с жидкостью для мытья стекол. лучше пока никто не придумал. Встречные машины если у них нормально настроены фары не слепят. мои фары вообще никого не напрягают ибо светят как надо. раздражают паленые мегафары за 3000р. которые светят больше в небо и глаза встречному транспорту. на хороших машинах как то ни разу не видел слепящего света. он на авто дешевле 500к.р. вот там регулярно. особенно на зубилах, копьях и прочем. __________________ Все это суета сует

12.11.2009, 20:23	#9946
TNT Кот - обормот Регистрация: 24.01.2006 Адрес: Въездъ Нарушения:[Посмотреть]	Я не про слепоту, а про то, что глаз рефлекторно уменьшает диаметр зрачка от встречных фар. Говноксенон тоже вымораживает. Когда едет одинокая семёра или еще чего из "на что денег хватило, то и покатило", так и хочется дальноком долбануть в глаза идиёту. __________________ Use the downforce, Luke!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Лента околоавтомобильного оффтопа	Lesha	Авто	14407	23.02.2023 08:49
Гатчинская новостная лента...	Oktober	Городские новости	1038	15.02.2023 08:15
Лента околосвязного оффтопа	Том	Телекоммуникации	578	04.01.2022 21:17

12.11.2009, 18:22	#9942
Patris Библейский коммунист Регистрация: 23.01.2006 Нарушения:[Посмотреть]	Проблема обычно в грязных фарах. Помытые светят отлично. И тут и идеальное решение - дворники на фары. Сейчас вроде уже не делают.

12.11.2009, 21:26	#9947
Carmus Местный Регистрация: 14.01.2008 Нарушения:[Посмотреть]	У мну стоит биксенон. Фары спецом ездил проверять и настраивать на пункт ГТО,всё ок,даже несмотря то что стоит в стандартной оптике. Все равно, редко очень, находяцца мудаки которым оно типа слепит. Обычно после включения ихнего дальнего врубаю свой,гасят всё.