Need for Speed: Pro Street

[Tommy]

Может ктонить знает об этом?

[Mr_Anderson]

Всемирная паутина знает. Поражаюсь, зачем вам вообще внешка?

Сообщение от AG.ru

Наступило 31 мая, и мир узнал то, о чем уже давно были осведомлены частые посетители сайта "Софт Клаба" — следующая игра в серии автоаркад Need for Speed называется Need for Speed ProStreet. Полный рекламных слоганов пресс-релиз скуп на детали. Проект, разрабатываемый в канадской студии EA Black Box, похваляется фотореалистичной графикой, еще более тонкой системой тюнинга и оформления машин "Autosculpt", теперь напрямую влияющей на их гоночные параметры, умным компьютерным интеллектом и, ни много ни мало, революционным онлайн-режимом.

Отдельный предмет гордости — деформируемые авто. Игра будет скрупулезно учитывать все царапины и вмятины, полученные в уличных гонках. Которые, кстати, теперь проходят в светлое время суток. Первые заезды состоятся в ноябре 2007 года на РС, PS2, PS3, Xbox 360, NDS, PSP, Wii и даже сотовых телефонах.

+

Сообщение от AG.ru

Прощайте, открытые трассы, полиция, трафик и ночные огни больших городов, Need for Speed ProStreet они не нужны. Одна из старейших серий, одной из первых открывшая тему неонового гламура в гоночных аркадах, движется к большему реализму. И дело не только в желании каждый год делать что-то свежее. Субкультура уличных гонок сейчас постепенно отходит от стереотипов из фильма "Форсаж", — объясняет продюсер проекта Джон Дойл, и авторы хотят отразить это в игре. Закрытые треки без копов и уличного движения — таковы новые правила. Ушли в прошлое неуклюжие попытки дотянуться до Grand Theft Auto с ее открытыми городами. Не ждите и роликов с длинноногими топ-моделями на фоне зеленых экранов из Carbon и Most Wanted. Впрочем, сюжет как таковой есть и в ProStreet — игрокам нужна мотивация, считают в студии EA Black Box.

Гвоздь программы — реалистичная система повреждений, о которой фанаты Need for Speed мечтали уже несколько лет. Вмятины на кузовах, бьющиеся стекла, отлетающие покрышки — любое столкновение чревато последствиями, так что до финиша доедут только самые умелые и аккуратные гонщики. Остальные развалятся еще на полпути либо будут плестись в хвосте до самого финиша. А ремонт кузова или внутренних частей автомобиля — удовольствие дорогое.

Получила развитие и уже знакомая система тюнинга Autosculpt. Помимо внешнего тюнинга, переставшего быть чисто декоративным (он влияет на поведение машины), есть тюнинг технический. Виртуальные механики вольны выбрать любой из 30 вариантов для 90 деталей; проверить параметры автомобиля поможет аэродинамическая труба. Те, кому претит подбирать шины и детали двигателя, смогут ограничиться упрощенным режимом настройки. Или, что еще проще, скачать чертеж с готовым вариантом тюнинга у приятеля и построить его "тачку" для себя.

Разумеется, для того чтобы повреждения и подробный тюнинг появились в игре, EA пришлось заключить соглашения с автомобильными компаниями, что само по себе — непростая задача, ведь в ProStreet представлено 26 брендов. По словам Джона Дойла, каждый производитель разрешил не только подгонять детали, но также переворачивать и полностью разрушать свои творения. А уж аварии обязательно будут — поскольку в игре нет полиции, роль "злодеев" возьмут на себя управляемые компьютером гонщики. Более агрессивный, чем прежде, ИИ чаще делает ошибки, порой устраивая поистине эпические свалки металлолома. Свою лепту в зрелище внесут достоверная модель освещения и честный трехмерный дым.

Игровых режимов — четыре: Grip (традиционные кольцевые гонки), Drift (сильно изменившийся из-за новой физической модели), Drag и Speed Challenges. Новая Need for Speed ProStreet подходит к реализму серьезнее, чем предшественницы, поэтому дизайнеры ввели в игру электронных помощников. Меняя настройки, игрок сможет выбрать то, что ему ближе по вкусу — симулятор или классическая аркада.

Работа над новым графическим движком и более реалистичной физикой никак не укладывалась в жесткие рамки "по одной NFS-игре в год", поэтому на проект была брошена отдельная группа, трудившаяся параллельно с авторами Need for Speed Carbon. Сначала в нее входил только костяк создателей Most Wanted, однако позже команда была расширена сначала до пятидесяти, а затем — до ста человек. Таким образом, проект находится в разработке уже почти полтора года. Правда, до премьеры еще далеко — ProStreet выйдет в ноябре этого года.

[Yago De Malina]

1. Гоночный симулятор Need for Speed ProStreet (все платформы)
Трейлер (50 Мб). Расположен на сайте Worthplaying
2. Чешские представители Electronic Arts опубликовали в сети тизер-трейлер следующей части гоночной игры Need for Speed. Благодаря такому откровению европейских представителей американского издателя мы теперь знаем и предположительное название нового проекта — Need for Speed: Pro Street.


Посмотреть ролик в сети можно по этому адресу. Здесь же компания намерена публиковать различные симпатичные картинки, рекламирующие игру. Похоже, в этот раз нас вновь ждёт вариация на тему уличных гоночных состязаний с отличной графикой, многочисленными настройками машин и полноценной системой повреждений.
3. Компания EA официально анонсировала разработку очередной игры популярной серии Need For Speed, представив публике первые скриншоты и трейлер, которые вы можете найти в соответствующих рубриках нашей линейки. Следующая часть будет назваться Need For Speed ProStreet, и выйдет она это осенью, как и полагается, практически для всех платформ: предусмотрены версии для Xbox 360, PS3, PC, Wii, DS, PS2, PSP и мобильных устройств.
Канадское подразделение EA Black Box несет ответственность за 11-ю часть NFS. Нам снова обещают значительно улучшить графику и науськать AI, чтобы тот позволял компьютерным оппонентам вести себя крайне агрессивно, составляя игроку достойную конкуренцию. Наибольшим изменениям подвергнется технология autosculpt, которой в EA гордились еще на момент выхода Carbon. Теперь вы сможете не только изменять внешний вид своего авто, но и настравивать его ходовые качества в самых широких пределах.

Кроме того, наконец-то, разработчики решили порадовать нас системой повреждений - каждое столкновение будет оставлять царапины и выбоины на кузове вашей машины (судя по трейлеру, игроков ждут и более брутальные повреждения с потерей колес и проч.). И напоследок, нам обещают «революционный онлайновый режим, который переопределит само понятие мультиплеера в данном жанре».

[Lesha]

Ролик лежит у меня на серве в папке Video/Trailers

[MoRG2N]

хотяб приблизительный список авто есть?

[Lesha]

Невидел.
Видел то, что релиз будет в ноябре.
Пока всё очень радужно: официальные гонки, повреждения. Но что будет с физикой - вот в чём вопрос. Судя по последней тенденции, ничего хорошего.

[Spirakoo]

Сообщение от Lesha

Невидел.
Видел то, что релиз будет в ноябре.
Пока всё очень радужно: официальные гонки, повреждения. Но что будет с физикой - вот в чём вопрос. Судя по последней тенденции, ничего хорошего.

что за тенеденция?а видео с нфс с 10 др х -это с этой игры?

[Lesha]

Именно оно.
А тенденция, хотя бы Колин МакРей. 2ая и 3я части - гут, все новые - туповатые аркада. А судя по первой демке Дрифта - вообще атстой.
НФС, то не притендовал никогда на физику, хотя в Порше она было немного, кое-что было в НР2. А вот Андерграун, Мост и Карбон - это уже тупые аркадные гонялки, а-ля Track Mania и иже с ними.

[Spirakoo]

почитал эти цитаты

плохо:
убирут город
нет полиции
день
исключается определенный тюнинг
огромные требования
нет такого понятия как уличные гонки

хорошо
тачки бьются
хорошая графа
ээээ ну пока все

[Lesha]

Сообщение от Spirakoo

почитал эти цитаты

плохо:
убирут город
нет полиции
день
исключается определенный тюнинг
огромные требования
нет такого понятия как уличные гонки

хорошо
тачки бьются
хорошая графа
ээээ ну пока все

Город - с одной стороны даже +, т.к. меньше полигонов - меньше нагрузка на видео. Хотя хорошая графа и огромные требования - взаимные показатели.
То, что день стал - ну не всегда же ночами гонять, мне лично уже надоело.
Тюнинг - это вообще довольно спорное решениею. То, что было в андерах и карбоне - понты.
Уличные гонки надоели, хочется по трассам поездить, но более-менее нормальных машинах.