Просмотр полной версии : Для тех кто ездит на электричках
Violator
18.12.2007, 12:24
Перенос путей в связи со строительством западного диаметра КАД (http://www.fontanka.ru/2007/12/17/098/)
В течение нескольких дней жители юго-западных районов Петербурга, его ближайших пригородов (Стрельны, Петергофа и Ломоносова) и частично Ленинградской области изрядно помучаются в очередях на маршрутки. Электрички будут ходить только до (и от) станции «Лигово». Железнодорожники начали перенос путей в связи со строительством ЗСД на отрезке от станции «Броневая» до «Лигово». По всей видимости, вновь электрички по этому направлению пойдут только в выходные дни, либо в начале следующей недели.
Октябрьская железная дорога ещё в минувшую пятницу начала оповещать пассажиров о том, что Балтийский вокзал будет практически полностью закрыт для поездов пригородного сообщения. Сообщалось о том, что по «объездному пути» (от «Лигово» и до «Лигово») будут курсировать дополнительные поезда. Однако, внимательно просмотрев довольно длинный и путанный список, можно сделать вывод — легче проехать на автомобильном транспорте. Кроме того, в самом обращении к гражданам «ОЖД» разъяснила, что Комитет по транспорту администрации Санкт-Петербурга информирован о необходимости усиления автобусного движения от ст. «Лигово» до ближайших станций метро – «Автово», «Кировский завод», «пр. Ветеранов».
На запрос «Фонтанки» в «Петербургском бюро транспортной информации» ответили полным списком маршрутов, работающих в "дни пик" в указанном направлении, который мы и приводим:
1. От станции «Сосновая поляна»:
- трамвайный маршрут 52 "Завод "Северная верфь" - ж/д станция Сосновая поляна" - до станции метро "Автово";
- автобусный маршрут 130 "Ж./д. станция Лигово - Станция метро "Московская", коммерческие автобусные маршруты К-78, К-130,К-165, К-297, К-306 - до станции метро "Пр. Ветеранов", "Ленинский пр.", "Московская".
2. От ж/д станции Лигово:
- автобусный маршрут 130 "Ж.-д. станция Лигово - Станция метро "Московская" - до станции метро "Пр. Ветеранов", "Ленинский пр.", "Московская";
- автобусный маршрут 2 "Ж.-д. станция "Лигово" - Театральная площадь"; - коммерческие автобусные маршруты К-60, К-87 - до станций метро "Автово", "Ленинский проспект" соответственно.
3. От ж/д станции Ульянка: автобусный маршрут 18 "Ул. Стойкости - Корабельная ул.", коммерческие автобусные маршруты К-89,К-216;
4. От ж/д станции Дачное: автобусный маршрут 18 "Ул. Стойкости - Корабельная ул.", коммерческие автобусные маршруты К-89,К-216;
5. От ж/д станции Ленинский пр.: автобусные маршруты 130 "Ж.-д. станция Лигово - Станция метро "Московская", 114 "Счастливая ул. - ст. метро "Елизаровская", 26 "Кировский завод - Пл.Восстания", троллейбусные маршруты 29 "Ж/д. станция Сортировочная - ул. Солдата Корзуна", 35 "Ж/д. станция Сортировочная - ул. Доблести", 45 "Звездная ул. - ул. Доблести", коммерческие автобусные маршруты К-29, К-43, К-45, К-49, К-114, К-130, К-216, К-226, К-227, К-246, К-339, К-344.
6. От ж/д станции Броневая: автобусные маршруты 62 "Ул. Костюшко- Станция метро "Московские ворота", 64 "Звездная ул. - ж/д платформа Воздухоплавательный парк", коммерческие автобусные маршруты К-86, К-260 - до станций метро "Электросила", "Московские ворота", " Парк Победы" соответственно.
Кроме того, пассажирам, использовавшим ранее для своих передвижений электропоезда пригородной железной дороги с платформ Ульянка, Дачное, Ленинский пр., Броневая предлагается воспользоваться ближайшими станциями Петербургского метрополитена «Пр. Ветеранов», "Ленинский пр.", "Автово", "Московская", Парк Победы", «Электросила».
О том, как сильно перегружены вышеперечисленные линии, пока сказать не могут — в настоящий момент ведётся мониторинг пассажиропотоков. «Фонтанка» и без мониторинга может предположить, что в ближайшие дни указанные станции метро просто «захлебнутся», потому что им придется принимать практически все трудоспособное население не только Юго-Запада города, но и жителей Стрельны, Петергофа, Ломоносова и Соснового Бора, которые работают в Петербурге. Можно представить, что будет твориться на автобусных остановках. Работникам придется отстаивать километровые очереди, работодателям — мириться с неизбежными опозданиями.
Как сообщили в пресс-службе «ОЖД», все эти неприятности пассажирам предоставлены дорожными строителями, а отнюдь не железнодорожниками — на отрезке пути возводится очередной участок западного скоростного диаметра. «Однако, в соответствии с договорными обязательствами, Октябрьская железная дорога переносит отрезок рельс на 300 метров», - объяснили в пресс-службе, посоветовав за дальнейшими разъяснениями обратиться непосредственно в ОАО «ЗСД». Однако строители, сославшись на то, что никаких комментариев прессе не дают в принципе, посоветовали задать вопрос заказчику проекта — комитету по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга. В комитете сообщили, что по всем вопросам стоит обращаться в комитет по благоустройству и дорожному хозяйству, ибо после того, как начинается строительство, все объекты переходят в ведомство именно этого подразделения Смольного. В КБДХ же сообщили, что перегон от «Броневой» до «Лигово» слишком большой и там может быть строительство как ЗСД, так и кольцевой автодороги. Круг замкнулся — больше обращаться не к кому. А вопрос железнодорожникам — нельзя ли было отложить транспортный коллапс до новогодних каникул — задавать было как-то неудобно: ремонтники же тоже люди, тоже отдыхать хотят. И ничего, что их в разы меньше, чем тех, кто будет часами мерзнуть на автобусных остановках.
Закончиться «всё это безобразие» должно уже в субботу, если все работы по переносу рельс пройдут в соответствии с планами строителей.
Александр Фролов,
Фонтанка.ру
Yago De Malina
18.12.2007, 13:12
говорил же рельсы стырили :)
на ленинском их просто отпилили болгаркой
Violator
18.12.2007, 16:15
:D во засада
Ага, засада шописец. Вчера решил на работу без машины скататься. Хорошо, сидя в кафе на обеде по радио услышал, что будет такая жесть. Туда-то я на маршрутке ехал... Обратно рискнул на электричке.
Полный низачет их справочной.
1. В объявлениях об отмене и переносе дана одна информация
2. Там же стоит компьютерный терминал, который ничего не выдает, по технической причине
3. Там же висит панель на которую выдают информацию по изменениям в движении электропоездов - на нем информация отличается от той, которая дана в объявлениях.
4. Табло отправлений - показывает уже третью информацию, которая мало похожа на инфу их источников 1 и 3
5. По матюгальнику сообщают тоже, что и в 4 (единственное совпадение)
Дальше круче. Раз приехал на балты, ехать на московскую уже влом. Надо ехать на том, что есть. Решаю, что поеду на электричке, которая по их информации идет в Сиверскую балтийским ходом. Проходя мимо кабины машиниста, как бы невзначай решил поинтересоваться куда и как едет сей поезд. Получил ошеломивший меня на тот момент ответ, не знаю, что они там объявляют, но едем в Сиверскую варшавским ходом. Ладно сажусь. Едем. Решил, что выйду на Татьянино или на Варшавском и поеду домой на такси. Остановился на первом варианте. Подкатываясь к платформе Татьянино, и уже выйдя в тамбур, слышу, что по громкой связи объявляют, что электропоезд круговой и идет через Гатчина товарная на Гатчина Балтийскую и далее до Лигово.
Во жЭсть. Прикиньте, а каково было тем, кто считал, что едет в Сиверскую?!?:eek:
Yago De Malina
18.12.2007, 16:22
я, кстати, вчера на ней же ехал :)
сейчас такое время, что можно верить лишь переднему машинисту....
а матюгальник часто у заднего....
из Гатчины Балтийской с утра, кстати, также на круговой можно уехать, она в 7:52 по-моему. А вот маршрутки забиты все, из Мадрида полные идут.
Violator
18.12.2007, 16:29
я, кстати, вчера на ней же ехал :)
сейчас такое время, что можно верить лишь переднему машинисту....
а матюгальник часто у заднего....
из Гатчины Балтийской с утра, кстати, также на круговой можно уехать, она в 7:52 по-моему. А вот маршрутки забиты все, из Мадрида полные идут.
Я сделал проще - поехал на машине...
ух, завтра будет жестоко с учёбу возвращаться после 6 часов вечера:(
Yago De Malina
18.12.2007, 16:52
18:40 поезд, велкам :)
Violator
18.12.2007, 16:54
18:40 поезд, велкам :)
Только не пугайтесь, если на табло будет написано, что идет она до Сиверской балтийским ходом - это они так шутят, мать их...
Только не пугайтесь, если на табло будет написано, что идет она до Сиверской балтийским ходом - это они так шутят, мать их...
Блин тема не из того раздела, Игорек как ты мог спутать свой раздел и Наш Город??? :rolleyes:
Сдвиг по фазе
18.12.2007, 19:59
На станции "Лигово" висит объявление, что движение электричек
от "Броневой" до "Лигово" закрывается с 16 по 21 декабря.
Так что осталось потерпеть 3 дня (19, 20, 21)... :eek:
Ждём-с-с-с-с-с....... :cool:
на прошой неделе по варш направлению жёсткие изменения были, эл-ки ходили с 4 часовыми перерывами, с гатчины только до предпортовой ходили, на этой неделе попроще, но всё равно с изменениями
Да, на самом деле засада была.Так как учусь в Пушкине(ст.Александровская), было проблематично добраться.Пришлось ехать на полтора часа раньше в универ.
Да, на самом деле засада была.Так как учусь в Пушкине(ст.Александровская), было проблематично добраться.Пришлось ехать на полтора часа раньше в универ.
Как вариант - попутка до Московской, там на маршрутке до Питера.
Я так ездил. Чуток дольше, но удобней.
Violator
18.12.2007, 21:38
Блин тема не из того раздела, Игорек как ты мог спутать свой раздел и Наш Город??? :rolleyes:
Че-то мне вчера совсем не смешно было...:rolleyes:
Че-то мне вчера совсем не смешно было...:rolleyes:
Ничо, лет через 10 с хохотом вспомниться :D
Сёдня тоже наше великое ржд чуть подлянку не подложила, с утра эл-ка на 9 38 с варшавского пришла вовремя, народ в неё залез и как обычно с похмелуги помошник бубнит по связи не разборчиво что типа поезд идёт без остановок до аэропорта, ну народ и только успел выпрыгнуть на улицу, потому что в основном всем до александровской нада было (в т ч и мне), потом уже пришла "правильная" эл-ка, и вот хоть бы что-то написано где нибудь про эту подставу
Надо форумчанам форумчан подбирать на машинках. Кто поближе живет и тыры пыры с проспекта пусть забирает. Деньги те же, а своим в помощь :)
Armstrong
19.12.2007, 22:33
Как назло сегодня решил поехать на собаке.. когда приехал на Балтийский вокзал и увидел на табло только поезда лужского направления - даже рот разинул. :) Поехал на лужской в 19-15. Народу - как в клоповнике. Хорошо, что в Питер не каждый день надо. Сочувствую всем, кто столкнулся с такими косяками.
На Октябрьской железной дороге – филиале ОАО "РЖД" в связи производством работ по капитальному ремонту 19, 20, 25, 26 июня 2008 года частично изменяется расписание движения электропоездов на участках Санкт-Петербург (Балтийский) – Гатчина.
На следующих участках отменяются электропоезда пригородного сообщения:
на участке Санкт-Петербург – Броневая:
Санкт-Петербург – Гатчина (21:50) – отпр. Броневая 21:55, приб. 22:57, через Красное село – 19, 25 июня.
на участке Броневая – Санкт-Петербург:
Гатчина – Санкт-Петербург (20:18) – приб. Броневая 21.25, через Красное село – 19, 25 июня;
Гатчина – Санкт-Петербург (05:08) – приб. Броневая 06:12, через Красное село – 20, 26 июня.
на участке Санкт-Петербург – Лигово:
Санкт-Петербург – Гатчина (22:35, 23:35) – 19, 25 июня;
Санкт-Петербург – Гатчина (00:12) – 20, 26 июня.
на участке Лигово – Санкт-Петербург:
Гатчина – Санкт-Петербург (22:20) – 19, 25 июня.
на участке Санкт-Петербург – Ленинский пр.:
Санкт-Петербург – Гатчина (23:05) – отпр. 23:30, приб. 00:25 – 19, 25 июня.
на участке Ленинский пр. – Санкт-Петербург:
Гатчина – Санкт-Петербург (21:36) – приб. Ленинский пр. 22:35, через Красное село – 19, 25 июня;
Гатчина – Санкт-Петербург (23:09) – приб. Ленинский пр. 00:04, через Красное село – 19, 25 июня.
Октябрьская железная дорога — филиал ОАО "РЖД" приносит извинения за доставленные неудобства. Следите за объявлениями на станциях и вокзалах. Справки по телефонам 768-7900, 436-6900 или 055.
На четыре дня изменится расписание на Гатчину с отменой ряда электричек
На Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» в связи производством работ по капитальному ремонту с 15 по 18 сентября 2008 года частично изменяется расписание движения пригородных электропоездов на участке Санкт-Петербург (Балтийский) – Гатчина.
Как сообщили корреспонденту 47News в пресс-службе ОЖД, отменяются следующие электропоезда пригородного сообщения:
--------------------------------------------------------------
Гатчина (11.10) - Санкт-Петербург (через Красное Село) – 15 сентября;
Санкт-Петербург (13.55) – Гатчина (через Красное Село) – 15, 17 сентября;
Санкт-Петербург (20.25) – Гатчина (через Красное Село) – 15 сентября;
Гатчина (20.59) - Санкт-Петербург (через Красное Село) – 15, 17 сентября;
Санкт-Петербург (10.40) – Гатчина (через Красное Село) – 16, 18 сентября;
Санкт-Петербург (11.20) – Гатчина (через Красное Село) – 16 сентября;
Гатчина (7.06) - Санкт-Петербург (через Красное Село) – 16, 18 сентября;
Гатчина (7.34) - Санкт-Петербург – 18 сентября.
15, 17 сентября изменяется расписание движения поезда Санкт-Петербург (10.40) – Гатчина (через Красное Село) – отпр. 11.05, приб. 12.16.
--------------------------------------------------------------
Октябрьская железная дорога — филиал ОАО «РЖД» приносит извинения за доставленные неудобства. Следите за объявлениями на станциях и вокзалах. Справки по телефонам 457-79-00, 436-69-00 или в платных службах по телефонам 055, 009
На один день существенно изменится расписание на Гатчину
На Октябрьской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» в связи производством работ по капитальному ремонту 25 сентября 2008 года частично изменяется расписание движения пригородных электропоездов на участках Санкт-Петербург (Балтийский) – Гатчина.
25 сентября следующие электропоезда пригородного сообщения пройдут через ст. Александровская:
Санкт-Петербург (14.55) – Гатчина (через Красное Село);
Гатчина (10.25) - Санкт-Петербург (через Красное Село).
25 сентября следующие электропоезда проследуют только до ст. Красное Село:
Санкт-Петербург (9.42) – Гатчина;
Санкт-Петербург (10.40) – Гатчина;
Санкт-Петербург (13.07) – Гатчина;
Санкт-Петербург (13.55) – Гатчина;
25 сентября следующие электропоезда отправятся от ст. Красное Село:
Гатчина (11.10) - Санкт-Петербург;
Гатчина (13.52) - Санкт-Петербург;
Гатчина (14.39) - Санкт-Петербург;
Гатчина (15.25) - Санкт-Петербург.
25 сентября электропоезд Санкт-Петербург (8.10) – Ивангород проследует до ст. Волосово, а поезд Ивангород (13.03) – Гатчина отправится от ст. Волосово - отпр. 15.21, приб. 16.17.
Октябрьская железная дорога — филиал ОАО «РЖД» приносит извинения за доставленные неудобства. Следите за объявлениями на станциях и вокзалах. Справки по телефонам 457-79-00, 436-69-00 или в платной службе по телефону 055
25 сентября электропоезд Санкт-Петербург (8.10) – Ивангород...
Сильно сказано, однако..
Сильно сказано, однако..Но недалеко от истины, т.к. все тепловозы своими дизелями крутят электрогенераторы, которые в свою очередь питают электромоторы, вращающие колёса локомотива.
Контролеры не имеют права штрафовать
Транспортной прокуратурой приняты меры по устранению нарушений законодательства о защите прав потребителей при пользовании услугами на железнодорожном транспорте.
Ленинград-Финляндской транспортной прокуратурой проведена проверка ОАО "СевероЗападная пассажирская пригородная компания" при предоставлении пассажирам услуг железнодорожного транспорта.
В деятельности ОАО "Северо-Западная пассажирская пригородная компания" транспортной прокуратурой выявлены нарушения действующего законодательства. Так, приказом генерального директора компании в мае 2008 года был установлен обязательный сбор с безбилетного пассажира за оформление проезда непосредственно в вагонах поездов пригородного сообщения, а также в кассах принудительного оформления билетов при выходе через автоматизированные системы оплаты, контроля и учета проезда в электропоездах, в размере 50 рублей.
Протест прокуратуры был руководством ОАО "Северо-Западная пассажирская пригородная компания" отклонен, в связи с чем транспортный прокурор направил заявление в суд.
Решением Василеостровского районного суда заявление Ленинград-Финляндского транспортного прокурора удовлетворено, приказ признан незаконным.
14.07.2009
источник... (www.konkretno.ru/2009/07/14/kontrolery_ne_imejut_prava_shtrafovat.html)
Вот еще для тех, кто на электричках ездит, нас ждут изменения в тарифах, кажется, в лучшую сторону :) Изменение тарифов (http://online47.ru/a/2011/12/23/Tarif_na_jelektrichki_u_Pet/?from=vk1)
На Балтийском направлении - изменения в расписании:
47news.ru/articles/55119/ (http://47news.ru/articles/55119/)
На Балтийском направлении - изменения в расписании:
47news.ru/articles/55119/ (http://47news.ru/articles/55119/)
Хватит говносайт пиарить
Для тех, кто в танке, яндекс давно в он-лайн режиме вносит все измененния в свои расписания
С 15 июня - В пригородных поездах больше не действуют скидки для школьников
«Сегодня последний день, когда действуют 50% скидки на покупку билетов на пригородные поезда для школьников старше семи лет и студентов общеобразовательных учреждений начального профессионального, среднего профессионального и высшего профессионального образования. Льготный период длится с 15 сентября по 15 июня включительно.»
Сразу посвободней стало :)
Можно было дать льготы и на весь год.
Аха, дождёшься от них, они ещё летом стоимость на разовый билет поднимают, чтоб никто не расслаблялся :)
Теперь Гатчина Балт.-СПб Балт. электрички только из 6 вагонов.
За такую стоимость проезда и крутой комфорт и 6 может оказаться много, остаётся только пожелать им преждевременной кончины от жадности.
Изменения расписания на март (с Броневой до ст.Гатчина Балт.):
http://s018.radikal.ru/i514/1303/b6/113d840687b0.jpg (http://www.radikal.ru) http://s017.radikal.ru/i433/1303/b0/b0222f3367ae.jpg (http://www.radikal.ru)
В Пудости платформа №1 давно сделана,светодиодные фонари горят,но не заасфальтирована,поэтому используется только платформа №2.
Уже 2й или 3й месяц электричка в 10:40 с Балт.СПб до Балт.Гатчина отменяется,либо едет до Кр.Села.
Отмены и изменения продолжаются,стали появляться электрички по 8 и даже по 10 вагонов (видимо из-за дачного сезона).
Платформу №1 в Пудости ещё не сделали, асфальтируют.
Изменения расписания на апрель (с Балтийского вкз СПб до ст.Гатчина Балт.):
http://s018.radikal.ru/i528/1304/0e/b4594187c910.jpg (http://www.radikal.ru)
Расписание СПб Балт.-> Гатчина Балт. (без учёта изменений):
http://i056.radikal.ru/1304/ac/06aaf5127619.jpg (http://www.radikal.ru)
Информация:
http://s018.radikal.ru/i523/1304/a3/16ce14f7f291.jpg (http://www.radikal.ru)
Сколько стоит то сейчас до Питера?
От Пудости до СПб Балт. стоит 72 р.
От Гатчины Балт. до Пудости около 32 р.
На вокзалах теперь стоят автоматы для выдачи билетов, часто они обманывают.
Иногда дают сдачу меньше, иногда сдачи нет.
Но билеты дают красивые.
В любом случае билет можно купить у контроллёра в вагоне.
Расписание Гатчина Балт. -> СПб Балт.
http://s47.radikal.ru/i116/1304/0e/a325cb745b75.jpg (http://www.radikal.ru)
Изменения расписания во время майских праздников:
http://s45.radikal.ru/i107/1304/ca/e4fb9bd77554.jpg (http://www.radikal.ru)
Кто-нибудь ездил на такой электричке? :)
Дык она из Питера в Питер катается, промо типа что ли?
Я на ней 2 раза ездил - поздно вечером из Питера в Гатчину и рано утром из Гатчины в Питер. Когда едешь, ощущение такое, что находишься в хорошем автобусе - вообще не трясёт и звука мотора почти не слышно, трогается и останавливается без толчков. Если закрыть глаза - трудно представить, что это на самом деле электричка.
Я ездил, она работает как обычная электричка.
Просто люди на платформе сразу начинают говорить, что это ускоренная какая-то.
Тамбур очень большой, двери открываются необычно-сначала створки резко выдвигаются на улицу (некоторые люди пугаются при этом) ,потом снаружи раздвигаются (не уходят в стенку,как в обычной ЭР2).
Трогается бесшумно ,без рывков, хорошая звукоизоляция, отопление тоже хорошее-прогревается очень быстро, затем включается вентиляция, потом снова отопление и так далее, видимо по какому-то алгоритму.
Наконец-то технологии 90-х годов до нас доползли.
мечты студенчества отражены в единственной надписи на электронном табло - "туалет свободен" :) думал, никогда не догадаются.
По моим наблюдениям, таких составов на балтийском направлении как минимум 2: когда я ехал домой, одна стояла на вокзале и ещё одна была встречная.
Конечно, на такой электричке ехать гораздо приятнее, чем на маршрутке. Я бы даже сказал - намного приятнее: комфорт на порядок выше и нет пробок.
Сегодня опять ехал в этой электричке на 7.56. Оказалось, что в ней действительно есть туалет! Причём не один, а целых два: по одному в первом и последнем вагонах. Только узнал я об этом уже когда выходил, из объявления в тамбуре. Хотя наверное попасть туда всё равно не удалось бы - наверняка они закрыты...
Больше я этого поезда не видел, кончился дачный сезон и старые электрички снова укоротили до 6 вагонов.
Из вагона в вагон бегают студенты морского технического колледжа, а за ними контроллёры, ничего не меняется.
А я пару дней назад опять на этой электричке ехал и даже побывал в туалЭте!!! :eek:
Новости
http://i022.radikal.ru/1405/11/370d529efc1a.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i719/1405/ae/aca37653ddc6.jpg (http://www.radikal.ru)
Электрички удлинили до 8 вагонов ,много дачников.
Ну нормально, с юмором =) Так и надо.
Сколько нонче проезд Татьянино-Балты за раз? Ну и абонементы, интересно, почем...
Сколько нонче проезд Татьянино-Балты за раз? Ну и абонементы, интересно, почем...
http://www.tutu.ru/spb/rasp.php?st1=101&st2=5801&date=26.05.2014
http://www.tutu.ru/spb/rasp.php?st1=101&st2=5801&date=26.05.2014
А куда жать то, чтобы цену увидеть?
Слева вверху - "Билеты и абонементы".
Вижу, спасибо!
Ценник ахтунг... Даже по абонементу дороже, чем на маршрутке.
3100р на месяц.. ну еслиб жить в районе татьянино тогда еще можно задуматься. а так и дороже, и дольше добираться до платформы, комфорта меньше. ну его нах.
Сегодня встал с утра, посмотрел на навигатор и прих...фигел: в лучшем случае 1.5 часа до Московской. Решился ехать на поезде.
Обнаружил две подходящие электрички, подоспел на Варшавский вокзал, приобрел фирменный билет за 86р. до Балтийского вокзала и сразу вышел на перрон. Навстречу мне ехала та электричка, что мне нужна. Но ни с одной стороны платформы, ни с другой (до которой я домчал по дождю со скоростью ветра) перехода на другую часть перрона не было: все перекрыто вонючими ограждениями.
Пошел я обратно, подумав: не беда! Через 10 минут еще одна! Но не тут то было: турникет не стал выпускать меня обратно. Рядом уже стояло четверо таких же. На вопросы "как нам выйти?" им воплем "Смотреть надо, куда идете! Никак! С утра замучали уже!" отвечала тетка-рждшница. Выпустила, но настроение испоганила. Я и так мокрый, а на вопрос "как выйти?" слышу какие-то невнятные истерики, будто бы это не сотрудник РЖД, а сортирная вахтерша.
Вот какого лешего долбаный турникет пускает в обратную сторону, да еще и не выпускает обратно? Типа, обратно он сечет, что билет не тот и приехали вы не из Питера, а вот если на Лугу с билетом на Питер пошел - то и насрать, ССЗБ?
Ну ржд давно стала зоной усиленного и строгого режима, не в каждой исправительной колонии наверно такой режим. По этому ржд пользовать можно, но только от безысходности.
Ну, вообще, по сравнению с машиной в пробке это, безусловно, быстрее. Но разумность использования за такую цену на грани.
В ближайшее время это удовольствие подорожает ещё минимум на 10%.
Ну, за ту, что идет 37 минут это еще сносная цена. А вот за те, что идут 53 и больше - нет.
Слушайте, а проездные то какие-нибудь бывают вообще?
Слушайте, а проездные то какие-нибудь бывают вообще?
Ты же недавно совсем задавал этот вопрос (http://forum.gatchina.ru/showthread.php?p=464379#post464379) :confused: Склероз? :eek:
Произошли изменения (до 16 октября), днём до Гатчины и до СПб не доехать по Балт. ветке.
Часть электричек едет из СПб только до Красного Села, а из Гатчины часть через Варш.вокзал.
Проверяйте на tutu.
И до 31 октября контролёры на Лужской ветке будут с видеорегистраторами
http://s51.radikal.ru/i131/1410/69/0c8baea753a4.jpg (http://www.radikal.ru)
Произошли изменения (до 16 октября), днём до Гатчины и до СПб не доехать по Балт. ветке.
Часть электричек едет из СПб только до Красного Села, а из Гатчины часть через Варш.вокзал.
Проверяйте на tutu.
Вот это жопа, однако... Уже посмотрел расписание... :(
А пруф есть на новость, более подробное объяснение?
В интернете ничего не нашёл.
Такое бывает раз в год, когда меняют опоры,что сейчас-не знаю.
Я так понял, что изменения касаются
1,2,3,6,7,8,9,10,13,14,15,16 октября (4,5,11,12 - выходные.Там,видимо,всё нормально).
Проще говоря, в рабочие дни :
1) Гатчина Балт. → Санкт-Петербург-Балт.: перерыв с 09:14 до 17:48.
(при этом 09:14 поедет вокруг Гатчины,через Варш.вкз. Если нужно выходить где-то между Гатчиной и Дачным,то последний шанс - 07:58).
Гатчина → Красное Село → Санкт-Петербург-Балт.:
- нет → 10:09 → 10:45;
- нет → 11:37 → 12:13;
- нет → 14:57 → 15:33;
- нет → 16:40 → 17:18.
2) Санкт-Петербург-Балт. → Гатчина Балт.: перерыв с 07:55 до 17:15.
Санкт-Петербург-Балт. → Красное Село → Гатчина:
- 08:55 → 09:27 → нет;
- 10:40 → 11:13 → нет;
- 14:00 → 14:32 → нет;
- 15:55 → 16:27 → нет.
Вот фотография с Броневой,может быть я где-то ошибся,для сравнения:
http://i008.radikal.ru/1410/3c/6142cb5ee21a.jpg (http://www.radikal.ru)
Нехорошие люди, в рот их чих-пых... :mad:
Между лесом (который между Пудостью и Тайцами) и мостом через Ижору расширили насыпь, в Тайцах меняют вторую платформу и на Ленинском меняют платформу, наверно это и есть причина.
По поводу насыпи непонятно, может быть второй путь хотят сделать, об этом говорила разработчик генплана Пудостьского сельского поселения,а возле леса ЖД на генплане в будущем пересекает КАД-2.
http://s017.radikal.ru/i419/1410/4c/55136c764b27.jpg (http://www.radikal.ru)
Когда 10 часов нет электрички... :D
http://www.youtube.com/watch?v=lHcMfh-a2yQ
Кто часто ездит,тот сразу узнает место,где была съёмка с дрезиной.
Эти изменения продлили до 24 октября.
Вот это жопа
Начиная с 23 октября отменены ВСЕ электрички в СПб и обратно (по Балтийской ветке).
Я не поверил, зашёл на tutu - там подтвердилось, позвонил в Единый информационно-сервисный центр ОАО "РЖД" (http://ozd.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=23&layer_id=3290&refererLayerId=3290&id=2259) , там сам оператор с удивлением сказал, что у нас отменены все электрички на ближайшие 10 дней.
Начиная с 23 октября отменены ВСЕ электрички в СПб и обратно (по Балтийской ветке).
Пойдём Якунину ХЛЕБАЛО набьём?! :mad:
Я так понял, это продлится долго.
Контролёры сами не в курсе, в новостях информации нет.
Я позвонил в единый информационно-сервисный центр РЖД 8-800-775-00-00 ,там путают Пудость и Будогощь ,ничего сами не знают,сказали, что с 23 окт. до 3 нояб. нет электричек точно.
На tutu видно, что из Гатчины Балт. в СПб Балт. можно будет уехать только в 6-12, 6-35 и 7-53 (круговая,по Варш. ветке) и обратно (тоже по Варш. ветке) 17-35, 19-10, 20-40 и всё :eek:
На вокзалах даже не потрудились убрать старую информацию о том, что это продлится только до 24 октября,народ ещё ничего не знает.
Я и сам запутался...до 24 октября что именно продлится?
Я и сам запутался...до 24 октября что именно продлится?
Это (http://forum.gatchina.ru/showthread.php?p=466486#post466486) хотели продлить до 24 октября и всё.
Новые изменения-с 23 октября до 30 ноября на участке Тайцы ↔ Пудость ↔ Мариенбург ↔ Гатчина (Балт. вокзал) электричек не будет вообще! Ремонт путей.
Электрички будут ездить как раньше (с некоторыми изменениями) по маршруту СПб Балтийский вокзал ↔ Тайцы.
В дополнение к комфорту:
Борьба за 945 миллионов рублей может оставить самый проблемный железнодорожный переезд Ленобласти без путепровода. Недовольные дорожники готовятся вывести конфликт на федеральный уровень. Финансированию грозит кризис.
Конфликт вокруг строительства путепровода в Гатчине грозит перейти на федеральный уровень. В кругах дорожных строителей поговаривают, что недовольная позицией управления федеральной антимонопольной службы (УФАС) Ленинградской области строительная организация ООО "Твой дом", готовит обращение в ФАС РФ. Полагаясь на эмпирический опыт, эксперты считают, что позиция антимонопольщиков в Москве может отличаться от региональной. При этом почти миллиард рублей в этом году останется в федеральном и областном бюджетах, а будет ли выделен на следующий год неизвестно. Экономическая конъюнктура отрасли оптимизма не внушает (хотя, почему только отрасли).
Как уже писал 47news, 9 октября малоизвестная строительная компания "Твой Дом" подала жалобу в областной УФАС на конкурсную документацию по строительству путепровода в Гатчине, стоимостью 945 миллионов рублей. 11 листов профессионально подготовленного документа антимонопольное ведомство не убедили. УФАС конкурс приостановил, жалобу рассмотрел, но 15 октября принял решение оставить ее без внимания.
В теории, вскрытие конвертов от желающих строить виадук должно состояться 7 ноября. Однако специалисты полагают, что жалоба не будет единственной, а противостояние перейдет на более высокий уровень. Ведь, по их мнению, за право строить виадук началась подковерная борьба.
"Компания "АБЗ-Дорстрой", выигравшая конкурс на первый этап строительства виадука, ввязалась в него, только рассчитывая получить и второй этап. И вот около трех недель назад становится известно, что этот виадук желает строить СК "Пилон" - крупнейший игрок Петербурга. Никто не сомневается, что с их ресурсами они выиграют конкурс. Похоже, в "АБЗ-Дорстрой" обиделись и начали войну при помощи жалоб от третьих лиц", - поделился мнением с 47news один из специалистов дорожно-строительной отрасли.
Практика бизнеса на госконтрактах порой диктует условия, при которых рентабельно выполнять работы только целиком. С точки зрения дилетантов, смотрящих на выделение средств, разницы между миллионами за одно или другое - нет. Однако трудозатраты, например на асфальтирование перекрестка в центре Петербурга со всеми вытекающими хлопотами, не сопоставимы с работами на шоссе.
Судя по всему и в истории между "Пилоном" и "АБЗ-Дорстрой" происходит аналогичное. Так, по нашим данным, "Пилону" уже обещаны 439 миллионов, а "АБЗ" — 469. Вроде бы почти поровну, но затраты и прибыль у генподрядчика и субподрядчика будут совсем разные.
В правительстве Ленобласти, да и в среде подрядчиков уже пару недель ходят слухи о том, что "Пилон" лоббируют чуть ли не на федеральном уровне.
- Вы даже не представляете, какими доводами и именами козыряют. То говорили про Валентину Матвиенко, то про министра транспорта Соколова, - приоткрыл нам корпоративную "курилку" один из собеседников.
При этом сам владелец и руководитель "Пилона" Мевлуди Блиадзе не замечен в продвижении басен.
По мнению некоторых игроков, сейчас компания "Твой Дом" готовит жалобу в ФАС РФ. Для Ленобласти такая ситуация не является прецедентом.
Так, в 2012 году были объявлены конкурсы на ремонт областных дорог суммарной стоимостью 2,5 миллиарда рублей. Компания "АДК "Резерв", не допущенная к участию в одном из аукционов без объяснения причин, сразу обратилась в федеральные ведомства — ФАС и Генпрокуратуру РФ.
Ее поддержало еще несколько компаний. Обращение в федеральные структуры дорожники обосновали тем, что не находят понимания в местных ведомствах. Примечательно, что в связи с найденными нарушениями по жалобе "АДК "Резерв" ФАС постановило отменить конкурс и провести новый, а оператору электронной площадки осуществить блокирование операций по счетам, связанным с проведением конкурса.
В руководстве "АДК "Резерв" журналисту объяснили, что больше полагались на объективность федеральных ведомств, не участвующих в сложных отношениях между структурами на местах (под сложными мы поняли - финансовые).
Генеральный директор ООО "Твой Дом" Владимир Антонов намерение жаловаться в Москву корреспонденту 47news не подтвердил, но и самому вопросу не удивился.
"Этой ситуацией занимаются юристы. Пока они мне такого варианта не предлагали", - сообщил Антонов.
47news не успел схватиться за фразу и спросить: "Кто же вам обычно предлагает варианты и чего?".
Дозвониться до руководителя "АБЗ-Дорстрой" Леонида Гиндина 47news не удалось. Мы уверены, что он умышленно не снимал трубку на редакторский телефон, который знает.
По мнению дорожных специалистов, развитие ситуации может иметь серьезные последствия. Если ФАС постановит отменить аукцион, то на внесение изменений в документацию и объявление нового конкурса уйдет около двух месяцев. Таким образом, финансирования из федерального и областного бюджетов в этом году на строительство выделено не будет. В бюджетах останется почти миллиард рублей.
А в условиях официально признанного экономического кризиса и сложных внешнеполитических обстоятельств миллиард может понадобиться на другие цели. То есть в следующем году денег на строительство долгожданного виадука, которое должно было начаться еще в 2011 году, вновь может не оказаться. Тогда из-за дорожных войн пострадают обычные жители Ленобласти, которым приходится тратить время в пробках на проблемном железнодорожном переезде.
В областном комитете по дорожному хозяйству Ленинградской области корреспонденту 47news озвучили еще одну версию происходящего.
"Таким юридическим шантажом нередко занимаются некомпетентные компании, не имеющие собственных ресурсов для строительства. Их цель — победить в конкурсе и передать работы на субподряд. Не сомневаемся, что ФАС вынесет объективное решение. Тогда мы сможем получить финансирование в этом году и завершить строительство путепровода, который ждут жители, в 2015-м", - заявил глава комитета Михаил Козьминых.
Артем Шалякин,
47news
Объявление на Балт.вокзале в СПб:
Уважаемые пассажиры!
С 22.10.2014 г. по 30.11.2014 г. в связи с капитальным ремонтом железнодорожного пути будет отменено движение пригородных поездов на участке Тайцы ↔ Гатчина-Балт.
Билетные кассы на станциях Гатчина-Балт. и Мариенбург в указанный период будут закрыты.
В указанный период просим Вас пользоваться альтернативным видом транспорта.
Приносим извинения за доставленные неудобства.
==================================================
С 16.10.2014 высадка пассажиров из пригородных поездов прибывающих к платформе №1 ст.Тайцы, будет производиться только из 4-х головных вагонов.
==================================================
Наконец появилась новость (http://ppk-piter.ru/press_center/company_news/3354282/) на официальном сайте.
==================================================
Расписание электропоездов с 22.10.2014 г. по 30.11.2014 г.:
СПб Балт. вкз → Тайцы → Гатчина Балт. вкз
06:25 → 07:16 → нет (8 минут стоит в Красном Селе) ;
07:25 → 08:11 → нет ;
07:53 → 08:45 → нет (4 минуты стоит в Красном Селе) ;
08:55 → 09:39 → нет ;
10:40 → 11:24 → нет ;
12:10 → 12:54 → нет (по выходным) ;
14:00 → 14:44 → нет ;
15:55 → 16:39 → нет ;
17:15 → 18:03 → нет ;
17:45 → 18:36 → нет (5 минут стоит в Красном Селе) ;
18:50 → 19:37 → нет ;
19:40 → 20:28 → нет ;
20:50 → 21:42 → нет (7 минут стоит в Красном Селе) ;
21:55 → 22:41 → нет .
Гатчина Балт. вкз → Тайцы → СПб Балт. вкз
нет → 06:20 → 07:06 ;
нет → 06:53 → 07:42 ;
нет → 07:46 → 08:36 (4 минуты стоит в Красном Селе) ;
нет → 08:20 → 09:06 ;
нет → 09:07 → 09:53 ;
нет → 09:58 → 10:45 ;
нет → 11:35 → 12:22 ;
нет → 13:13 → 13:59 (по выходным) ;
нет → 14:56 → 15:43 ;
нет → 16:49 → 17:36 ;
нет → 18:13 → 19:00 ;
нет → 18:55 → 19:45 ;
нет → 19:56 → 20:43 ;
нет → 20:48 → 21:40 (4 минуты стоит в Красном Селе) ;
нет → 23:00 → 23:45 .
http://www.ppk-piter.ru/press_center/company_news/3354282/
Так я не понял, с Балтов теперь вообще не уехать будет - даже на какой-нибудь круговой через Варшавскую ветку?! :eek:
Violator
22.10.2014, 13:26
http://www.ppk-piter.ru/press_center/company_news/3354282/
Так я не понял, с Балтов теперь вообще не уехать будет - даже на какой-нибудь круговой через Варшавскую ветку?! :eek:
Вообще. Там меняют пути от стыка с варшавской веткой и далее в сторону ст. Тайцы. Скорее всего следующая итерация будет от ст. Тайцы до ст. Красное Село.
А кто мне вернёт деньги за проездной?
А кто мне вернёт деньги за проездной?
В теории что то вернут. А зачем ты его покупал? Сейчас же вроде смысла нет.
В каком смысле нет смысла? Я его покупал 4 октября, на месяц.
В каком смысле нет смысла? Я его покупал 4 октября, на месяц.
Ты не так понял. Смысл покупки проездного вообще? Сейчас вроде экономии нет,или я не прав?
Есть смысл конечно, иначе я бы не покупал. 500 р. в месяц где-то экономия.
Есть смысл конечно, иначе я бы не покупал. 500 р. в месяц где-то экономия.
Это я понял Гатчина-Питер на месяц. Как там поездки считаются?
Как там поездки считаются?
По одноразовому билету ты можешь только 1 раз проехать, а по проездному (смарт-карте) можешь хоть весь день туда-сюда кататься (интервал 40 минут вроде). Но электрички - это не метро, так что это почти ни для кого не актуально, всё равно только туда-обратно ездят.
С Пудостью вроде решили вопрос (http://gatchina24.ru/news/news_12262.html), завтра увижу всё это в действии.
Теперь автобус №519 будет ездить к электричкам в Тайцы из Пудости, а №631 обещают из Тайцев в Гатчину каждые 15 минут и №18а будет ездить чаще.
С Красноармейского пр. можно ездить до метро на №18а или доехать до Варш.вкз или дойти (всего около 2 км пешком, в Пудости 2,5 км до вкз), а вот из Пудости не выбраться вообще никак.
Такси до Гатчины стоит около 180 р. (в основном 250 р. и больше просят).
Была в Пудости маршрутка №631а, до м. Пр.Ветеранов, 4 раза в сутки, убрали её из-за низкого пассажиропотока, народ в основном едет на работу в СПб на 24 часа рано утром, а днём тут только пенсионеры и школьники ездят Гатчина<->Пудость.
Написал заявление на Балтийском вокзале по поводу компенсации. Вчера вернули деньги за неиспользованные дни по проездному, 1300 руб.
ну плюс видется один - переезды мадрид, пудость да и аэр открыты болшьее время
Написал заявление на Балтийском вокзале по поводу компенсации. Вчера вернули деньги за неиспользованные дни по проездному, 1300 руб.
а сколько он на месяц стоит?
а сколько он на месяц стоит?
3200
Прошло 20 дней, в Пудости пути не разбирали, никакого движения нет.
В Сокколово пути разобраны.
Говорят, это надолго :)
Из Пудости в Тайцы ездит 519 автобус, но, похоже, между Пудостью и Тайцами ничего не разбирали.
От Балтов до Мадрида уже ложат и кладут новые рельсы. Точнее, до Мадрида поклали и положили.
От Балтов до Мадрида уже ложат и кладут новые рельсы. Точнее, до Мадрида поклали и положили.
Вторую ветку ?
Violator
13.11.2014, 10:55
От Балтов до Мадрида уже ложат и кладут новые рельсы. Точнее, до Мадрида поклали и положили.
Им еще полотно выравнивать и подушку под ним. А то тем рельсы, как американские горки сейчас.
Вторую ветку ?
Мечтать не вредно. Не будет второй ветки. То что появилась непонятная насыпь между Пудостью и Тайцами - всего лишь старая подушка, которую дабы не тратить бабло на вывоз, всего лишь скинули в сторону и разравняли...
Мечтать не вредно. Не будет второй ветки.
Почему? Неужели это экономически нецелесообразно?
Почему? Неужели это экономически нецелесообразно?Естественно нет.
Violator
13.11.2014, 12:43
Почему? Неужели это экономически нецелесообразно?
Пассажирские перевозки - убыточны. Товарные составы по Балтийской ветке не ходят, за исключением единичных случаев в год. Поэтому экономически невыгодно содержать на данном направлении двухпутку.
Почему? Неужели это экономически нецелесообразно?
Рассказ (http://vk.com/club46419292?z=video5479819_164308866%2Fa48e5242ca a3ccefe7) (с 03:20 до 03:50) архитектора ООО Ацми Регион-Инвест про второе жд полотно СПб Балт.↔Гатчина Балт., рассказывает бабушкам в деревне Ивановка (http://wikimapia.org/12307003/ru/). Это было в январе 2013 г.,этот генплан Пудостьского сельского поселения уже утвердили. :D
Реально и так видим-электрички из 6 вагонов,народа мало,летом из-за дачников удлиняют и всё. А дачники обычно пенсионеры, для них где-то в 7 раз дешевле билет до СПб, какая тут выгода...
Вон, станцию Краснофлотск (http://wikimapia.org/6728045/ru/) закрыли, с 2011 года электрички туда не ездят, уже деревья выросли на путях.
ну да. проще пару замученых пазиков пустить по маршруту, пущай бегают по маршруту. и гори оно огнем
Реально и так видим-электрички из 6 вагонов,народа мало,летом из-за дачников удлиняют и всё. А дачники обычно пенсионеры, для них где-то в 7 раз дешевле билет до СПб, какая тут выгода...
ну да. проще пару замученых пазиков пустить по маршруту, пущай бегают по маршруту. и гори оно огнем
Это потому что проезд в электричке стоит 88 рублей, а в маршрутке 70.
Если бы было наоборот - в электричке было бы гораздо больше народа.
Вообще непонятно, почему самый дешёвый вид транспорта по факту - самый дорогой.
Вообще непонятно, почему самый дешёвый вид транспорта по факту - самый дорогой.
С чего ты взял что он самый дешевый?
С чего ты взял что он самый дешевый?
https://www.oprf.ru/ru/blog?id=1130
Это потому что проезд в электричке стоит 88 рублей, а в маршрутке 70.
Если бы было наоборот - в электричке было бы гораздо больше народа.
Вообще непонятно, почему самый дешёвый вид транспорта по факту - самый дорогой.
Помню времена, когда автобус до Питера был 55коп, а электричка около 40. Автобус все равно был популярнее.
https://www.oprf.ru/ru/blog?id=1130
Там больше вопросов:rolleyes:
Электричество на ЖД(да и не только)только номинально дешевое. Из 6 "паровозов" которые я пропускал в Пригородном(пол часа сцуки:() только один был на электричестве,5 дизеля.
Помню времена, когда автобус до Питера был 55коп, а электричка около 40. Автобус все равно был популярнее.
Не знаю, чему там быть популярным... Я за это время уже весь исплевался, пока езжу на маршрутках. Во-первых, стоять ждать её на остановке, и притом никогда не знаешь, сколько именно ждать - нет чёткого графика. Во-вторых, неизвестно сколько будешь ехать - 45 минут или 1,5 часа. Весь процесс поездки, когда опаздываешь на работу и едешь со скоростью 5 км/ч в пробке - одна сплошная нервотрёпка. Я каждый день выхожу из дома в 7.45, один день приезжаю в 9.30, другой - в 8.50. По-моему, все, кто ездит на маршрутках и машинах - просто мазохисты. Я уже просто не могу дождаться 1 декабря, чтобы забыть про них как про страшный сон.
Том любитель ты судить и говорить огульно... это зря.. я ездил (и езжу) и на том, на сем, и на машине, на чем придется. до электрички мне лично, с хохловки добиратся далековато на одинадцатом маршруте - полчаса гдето. плюсуем обратно - уже час. автобусики не ходят к сожалению. хотя ради эксперимента, доезжал на тачке до татьянино, ехал электроном, туда и обратно. места сидячие не всегда есть, сидушки жесткие (мне попались, хотя бывают и другие), контингент разный, как правило по субсидиям.
зависит конечно еще от конечного пункта в спб на чем ехать.
до маршрутки мне уже меньше - 7 минут хода. сидушки - мягкие, комфорта - больше, стоимость - на 20 рублей меньше. в часы пик конечно жопа конечно, и с сидячими местами и вообще, что там что здесь, поэтому разумнее все таки ехать на авто. летом на мотоцикле.
единственное неоспоримое преимущество электрона в нынешнем состоянии - пятничные/воскресные вечера туда обратно. хотя подозреваю (и вспоминаю) толкатся в дачный сезон приходилось аж с балтийского вокзала, а на ленинском уже просто было не сесть физически слабому человеку или просто не наглому человеку. но когда ремонт киевки или пятничный стояк - да - разумнее ехать либо электричкой либо мотоциклом.
в бундесе электроны совсем другие.. там вообще покупаешь единый билет и едешь на чем хочешь - автобус, метро электрички, поезда.. все плавно перетекает из одного в другое. стоимость не шибко дешевая, но субсидии абонементы итд выручают. комфорта - море, везде. в электроне-метро разговариваешь вполголоса даже в момент разгона торможения. сидухи везде мягкие и развернуты как надо. автобусы проходят практически по каждой улочки, надо только знать расписание. сидячие места всегда есть. сейчас уже который год идет обновление автопарка и автобусы на какихто гибридных моторах - аккумуляторах, на ЖК показаны какие то тех характеристики выбросов, зарядов и прочее. шумности в таких автобусах вообще 0. но и стоимость таких бусиков я подозреваю не маленькая.
и да, ЖД транспорт во многих европейских странах также дотационный. затраты, если по уму, очень большие, отбивать их можно десятилетиями, и это объективно. хорошо если с участием государства, и грамотными менеджерами. но это необходимо делать. одними пазиками сыт не будешь...
Том любитель ты судить и говорить огульно... это зря..
Я разве что-то неправильно написал? Исключительно свои собственные ощущения выразил, учитывая что живу в 5 минутах ходьбы от Балтов. Тратить на дорогу больше 1,5 часов лично я не готов при любом комфорте - даже если ты меня будешь возить на БМВ. Возможно, у тебя другое мнение на этот счёт, это нормально, все люди разные. Кто-то готов хоть 3 часа стоять в пробках, но ни за что ни сесть в электричку с "таким контингентом".
в часы пик конечно жопа конечно, и с сидячими местами и вообще
Ну так я именно в часы пик и езжу - как и большинство, полагаю. Если ездить на работу к 11-12, а обратно до 17 или после 21 - тогда конечно, на машине кайфово, и даже лучше чем на электричке.
готов хоть 3 часа стоять в пробках, но ни за что ни сесть в электричку с "таким контингентом".
есть и такое мнение, что лучше 3-5 часов в пробках, чем контингент метро, например ;) но я не из тех, абсолютно
Spirakoo
14.11.2014, 08:04
1,5 ч до работы на БМВ с личным водителем...хммм... да ну НА эти электрички. уже лучше так!
По одноразовому билету ты можешь только 1 раз проехать, а по проездному (смарт-карте) можешь хоть весь день туда-сюда кататься (интервал 40 минут вроде). Но электрички - это не метро, так что это почти ни для кого не актуально, всё равно только туда-обратно ездят.
Добавлю еще, что проездной экономит тогда, когда берется проездной рабочего дня. Если ездить на электричках на дачу и брать проездной на все дни, то экономия уже не экономная.
Ехал вчера в электричке и там пассажиры то и дело говорили, что в понедельник должны что-то там открыть, и им станет легче. Я так понимаю, открыть должны ту самую линию, про которую тут недавно писали? Станет ли после этого меньше людей в электричке, которая идет с Варшавского на Балты утром? Или те же люди в нее же будут садиться, просто раньше?
Как-то уныло едется в собаках, когда народу не то, что ноутбук не открыть - даже не сесть. Проще и правда сесть в маршрутку и кнопки спокойно нажимать, хоть и ехать не 45 минут, а 75 - да и наплювать, и дешевле, и полезнее, и зад сидит.
Violator
25.11.2014, 12:27
Добавлю еще, что проездной экономит тогда, когда берется проездной рабочего дня. Если ездить на электричках на дачу и брать проездной на все дни, то экономия уже не экономная.
...
Как-то уныло едется в собаках, когда народу не то, что ноутбук не открыть - даже не сесть. Проще и правда сесть в маршрутку и кнопки спокойно нажимать, хоть и ехать не 45 минут, а 75 - да и наплювать, и дешевле, и полезнее, и зад сидит.
Люто плюсую!
Я тут зашёл на туту - а там написано, что опять продлили до середины декабря :eek:
Они там офанарели совсем все штоле? Есть свежая инфа об окончании ремонта?
Думаю, что все свободны будут до конца января 2015 года. Нет дружбы с гатчинской администрацией у ж/д - вот и не спорится работа.
Вы спросите, кто они и зачем они взялись за город Гатчина?
Пропадут и город профукают. Надо же думать за что взялись!
Спросите Виталия Филоненко, кто он? И что он?
Хороший тернопольский парень, артиллерист. Самое то, что нам в городском хозяйстве нужно.
Впереди праздники, конец финансового года. И вообще неизвестно.
инфа
Инфу там не нашёл, как сказали-будут снова перерывы около 10 часов.
То есть утром до 8 часов будут ездить и дальше до 19 перерыв, как в прошлом месяце.
Сегодня я был в Сокколово, там рельсы уже есть в районе переезда.
Автобусы, заменяющие электрички, работают со сбоями, иногда не приезжают.
Вчера пришлось ехать на такси до Гатчины и дальше на автобусе №100.
С такси я уже разобрался, нашёл самое дешёвое, водитель сказал, что только в Пудость и ездят, отсюда больше никак не выбраться рано утром.
В №100 больше не поеду утром, ехал в 6-30 с Варшавского, пробка в районе ЖК "IQ Гатчина" на Въезде, далее Верево-Дони минут 20.
Автобус полный,времени уходит много и можно опоздать, я опоздал на 15 минут впервые за 9 лет.
А все спокойные, спят, наверно с запасом в пару часов едут.
С работы ехать удобно, а на работу нет. Редко езжу, но один раз на 18 ехал-с самосвалом в районе Пулковской горы столкнулись, пришлось ждать другой автобус и на Въезде ломался.
В №100 больше не поеду утром, ехал в 6-30 с Варшавского, пробка в районе ЖК "IQ Гатчина" на Въезде, далее Верево-Дони минут 20.
Автобус полный,времени уходит много и можно опоздать, я опоздал на 15 минут впервые за 9 лет.
А все спокойные, спят, наверно с запасом в пару часов едут.
Мне это тоже непонятно, неужели все действительно едут с запасом в пару часов? Ещё ни разу не приехал вовремя - либо гораздо раньше, либо опаздываю. По-моему, общественный транспорт давно нужно пускать по выделенной полосе. Тогда многие пересядут на него со своих тачек и тех же пробок станет меньше.
По-моему, общественный транспорт давно нужно пускать по выделенной полосе. Тогда многие пересядут на него со своих тачек и тех же пробок станет меньше.
Осталось не много,построить выделенную полосу до Гатчины:rolleyes:
Бывает такая работа, когда тебе просто нужно выполнить объём или конкретную задачу. Когда ты это будешь делать, никого не волнует. Приехал попозже, уехал попопозже.
Ну да.
Но вот по части того, что сотка долго плетется по городу - это да. Электрон с Варшавского даже с остановкой на Татьянино из города выезжает за 2 минуты. Это даже быстрее, чем на личной автомашине. Поэтому все и едут с запасом: мало ли чего. Пробцы, действительно, случаются и в Гатчине, а уж в Донях и на Пулковском - регулярно. Правда, виновато не количество полос, а дебилы за рулем: они лезут и, выгадывая секунды, убивают чужие часы, а другие лезут и бьются. Жаль, что редко насмерть - повыпиливало бы с мясом, авось, другие насмотрелись бы. Иногда даже жаль, что машины стали такими безопасными и простыми в управлении.
Вот последние изменения, фото с Балтийского вкз в СПб
http://s010.radikal.ru/i313/1411/8a/8765c72f6c4a.jpg (http://www.radikal.ru)
Изменения продлили до 26 декабря.
Ну что там с расписанием, когда уже можно будет ездить?! :mad:
Теперь всё нормально.
В Пудости ничего не поменяли, между Пудостью и Гатчиной рельсы снимали.
Только вот новости (http://www.mintrans.ru/news/detail.php?ELEMENT_ID=24740) минтранса не радуют. "Перевозчик сможет осуществлять перевозки только на самоокупаемых маршрутах, что приведет к полному прекращению перевозок на маршрутах с небольшим пассажиропотоком".
На нашем маршруте и так сократили до 6 вагонов, утром в 2 первых электричках пассажиров всё-равно мало,дальше не знаю.
На новостных сайтах сегодня появились заголовки типа "Движение электричек в более чем 20 регионах может быть отменено".
Отменили несколько поездов до 11 января.
А кто ещё слышал, что за билеты, напечатанные в электричке, прямо уже с начала года будут брать комиссию 100р. ? Меня сегодня торжественно предупредили контроллёры.
Да сегодня я ехал с Броневой (там не работала касса) в Пудость.
Контролёр пришла только в Скачках.
Я попросил билет Горелово-Пудость, она начала докапываться почему я не купил билет в Горелово и сказала про эту комиссию.
Вот новость на офиц. сайте. (http://www.ppk-piter.ru/press_center/company_news/3514888/)
Сбор в размере 100 рублей будет взиматься со всех категорий граждан, в том числе льготных, совершающих поездку только от станций, на которых работают билетные кассы или установлен терминал самообслуживания, и не купивших билет.
Пассажир, совершивший посадку в пригородный поезд на станции, где отсутствует билетная касса или она закрыта и нет терминала самообслуживания, должен оплатить стоимость проезда от станции посадки до станции своего назначения в поезде или после окончания поездки в кассе «на выход», при этом сбор за оформление проездного документа взиматься не будет.
Бежал на электрон. не успел заскочить за билетом -100
Ну как обычно, не стоит ждать каких-то улучшений. Что ни происходит, всё жесть.
Бежал на электрон.
Вспомнил про цену и удобства как в концлагере, да ещё про "пацанчиков" на -100, сел в маршрутку и добрался до места назначения в 2 раза быстрее и комфортнее. Да и дешевле.
Вспомнил про цену и удобства как в концлагере, да ещё про "пацанчиков" на -100, сел в маршрутку и добрался до места назначения в 2 раза быстрее и комфортнее. Да и дешевле.
Спорно... Я когда еду в Питер на экспрессе в 8:27, то приезжаю на Балтийскую в 9:11. Маршрутка за это время только из пробки в Донях выберется. Я еще и еду с Чкалова. Ну а уж обратно экспресс идет и вовсе с 19:05 до 19:42, т.е. 37 минут - опять же: анриал. За это время, если не будет жопы на Пулковке, только-только начнешь продираться в сужении. Так что кому как...
Быстрее, чем на экспрессе можно только на тачке, когда ее не надо греть и когда нет пробок. И даже обычная электричка, которая идет 52-55 минут, дойдет до Варшавского быстрее. Я обычно утром просыпаюсь, и если на дороге не на удивление чисто, спокойно иду на поезд.
Электричка решает вопросы безвыходности.
1)Если автодорога не едет.
2)Если то, что вы везёте выглядит явно лишним в автобусе или тупо не лезет в машину.
Гробокоп
02.01.2015, 21:06
2)Если то, что вы везёте выглядит явно лишним в автобусе или тупо не лезет в машину.
это что же такое может не влезть в машину?? :eek:
особенно если подразумевается, что "это" можно дотащить пешком до электрички, а потом еще как-то зайти с "этим" в метро?? :eek:
Может доехать на чём. Типа мопэд.
Велосипед, например. Даже со складным гораздо уютнее в электричке.
Не поверите, но дружище при пробках едет на цивике со въезда на Варшавский и там садится в экспресс. Реально быстрее. Ну не доедете вы за 37 минут в центр утром и из центра в Гатчину вечером :)
Дружище понимает толк в электричках =)
С 1 января подорожал проезд, вот стоимость билетов от Броневой
http://s017.radikal.ru/i407/1501/2c/8968ccd1ab2b.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i701/1501/7b/340bf39b85df.jpg (http://www.radikal.ru)
В Лигово на платформе установили колонну с надписью SOS (похожа на такую (http://ic.pics.livejournal.com/grosslarnakh/15474349/161982/161982_original.jpg) ), наверно для вызова полиции, также блок из урн разного цвета.
Гатчина-Варшавская - Спб Балтийская - 92р. :(
До луги и обратно уже роскошь.
Гатчина-Варшавская - Спб Балтийская - 92р. :(
84р я на картинке разглядел.
Реально быстрее. Ну не доедете вы за 37 минут в центр утром и из центра в Гатчину вечером :)
на мотике доезжали. за 25м. доезжали.
PIVOkVODKE
05.01.2015, 19:59
84р я на картинке разглядел.
на картинке с броневой
на мотике доезжали. за 25м. доезжали.Вот щас на мотике можно только до ближайшего травмпункта доехать.
Эт да... Да и нету мотика.
А 92р. показало расписание в приложухе с туту.ру. Раньше всегда оно показывало 84р. Я так понимаю, что на картинке маршрут не до Балтов, а до Броневой.
это все фигня! недавно видел деда, в минус 15 в деревне на урале с коляской хреначил и бед не знал. и так ездили наши деды, а щас изнеженные все пошли. у всех мототоксикоз, травматизм, холодно, зимние колеса подавай и тд. раньше такого не было
Был у нас тоже такой мужик когда то, круглый год ездил на урале в танковом шлемофоне.
Я думаю, что в деревне если с урала свалиться, то можно максимум руку повредить. А на трассе, где все хлопают хлебалами со скоростью 100 верст в час, можно если не умереть при падении, так точно добьют остальные.
Иными словами, раньше ездили на "голой, как коленка резине" потому, что ездило 3.5 человека на километр трассы.
Таки да, раньше на площадках возле дома дети играли, а теперь всё машинами заставлено и всё в округе.
Гробокоп
06.01.2015, 22:37
это все фигня! недавно видел деда, в минус 15 в деревне на урале с коляской хреначил и бед не знал. и так ездили наши деды, а щас изнеженные все пошли. у всех мототоксикоз, травматизм, холодно, зимние колеса подавай и тд. раньше такого не было
кста, не подскажешь, где в городе есть нормальный шиномонтаж для мото??
кста, не подскажешь, где в городе есть нормальный шиномонтаж для мото??
у нас выбирать особо не приходится - на интершине (карла марла) менял два раза колеса.
А чего, там специальный шиномонтаж? Я думал там колесо плюс-минус лапоть такое же. Нет?
Гробокоп
07.01.2015, 20:43
нет
например, чтобы отбалансировать мотоколесо нужны специальные приспособы для его центровки в станке
Эх...если раньше, чтобы получить права на мотик нужно было только придумать когда, за какие шиши учиться и где его поставить, то теперь еще и надо разрешение жены :D Она не то, чтобы против, она категорически против двух колес.
Она не то, чтобы против, она категорически против двух колес.
даже велосипедов? но тогда это верх абсурда, и просто нездоровый образ жизни.
зы: у меня моя кстати лояльно относится стала, правда после того как я ее покатал достаточно аккуратно. захотела даже на дальнячек съездить. правда после падения отношение на негатив сменилось, но возможно не надолго
Гробокоп
10.01.2015, 09:09
а пиво пить с друзьями разрешает?? :D
а футбол смотреть?? :D
Интересно "дальняк" это только у строителей туалет? :)
Я бы сам резко рередумал катать человека, который склонен к падению. Это ладно, на низкой скорости случилось. Судьба не всегда бьёт - иногда ограничивается предварительным подзатыльником.
а пиво пить с друзьями разрешает?? :D
а футбол смотреть?? :D
Не, только к мотикам такое отношение. А футбик я и не смотрю, только Формулу 1.
Ехал в автобусе 18а , он уже 80 рублей.
В ЖД кассе сказали, что с 12 января электричка снова подорожает и вот новость на оф.сайте. (http://www.ppk-piter.ru/press_center/company_news/3526210/)
Ехал в автобусе 18а , он уже 80 рублей.
Почему стоимость проезда растёт, если бензин подешевел в 2 раза?
Не знаю, водитель дал сдачу 20 рублей со 100, я у него спросил и он ответил, что теперь 80 р.
Возле водительского места половина наклейки с ценой отодрана и оставлен только 0.
Про №100 не знаю,может быть тоже подорожал, в прошлом месяце один раз я не обнаружил ни одного 100го на остановке за Лениным. Спросил у водителей 18х, что случилось, они отказались это комментировать, якобы разные компании и они про 100 ничего не знают, а видели его или нет-не могут сказать.
Да, сейчас поговорил с другом из Гатчины, на 18 и 18а подняли цену с 1 января, предупреждение висело до 1 января.
Что касается электричек, то на Балт.вкз в Гатчине утром большая очередь из-за сбора 100 р. и некоторые просто не успевают купить билет.
В кассе работать некому и на ближайших станциях висят объявления о приёме на работу кассиров.
Что касается разъездных кассиров-контролёров и охранников, то многих,работавших несколько лет, давно не вижу,часть была уволена после жалоб.
Сейчас охранники бегают, контролёры трясут пенсионеров (которые не знают о сборе 100 р.).
Нужно точно знать станции, где кассы не работают.
Я только могу посоветовать Пудость, если контролёр пришёл после Пудости, то спокойно говорите, что едете из Пудости, у нас не работает касса, но при этом берите билет в один конец.
Только не проколитесь, попросив билет от Пудости до СПб и обратно до Гатчины, с таких они сразу требуют 100 р.
Почему стоимость проезда растёт, если бензин подешевел в 2 раза?
Это где он в два раза подешевел?
Это где он в два раза подешевел?
http://news.yandex.ru/quotes/1006.html
Завтра последний день действуют эти изменения (время для станции Мариенбург), новых не видел
http://s017.radikal.ru/i414/1501/91/edfd8071f2da.jpg (http://www.radikal.ru)
http://news.yandex.ru/quotes/1006.html
Ну и причём тут бензин?
А бензин не из нефти делают?
А бензин не из нефти делают?
Именно делают:rolleyes:
А бензин не из нефти делают?
Просто в России своя математика, особенная.
Не в Росии:
k = (1 + (Нефть_новая_цена - Нефть_старая_цена) / Нефть_старая_цена),
следовательно
Бензин_новая_цена = Бензин_старая_цена * k.
Россия:
k = (1 + |Нефть_новая_цена - Нефть_старая_цена| / Нефть_старая_цена),
следовательно
Бензин_новая_цена = Бензин_старая_цена * k.
На первый взгляд, тоже самое, но есть одно но... :rolleyes:
В России бюджет из нефти формируют (Виталь, или ты не знал, что у нас сырьевая экономика?), поэтому дешевая нефть на экспорт это дефицит и покрывать его надо ценами внутри страны.
Ну а когда нефть станет дорогой, тогда просто круто и нефтемагнаты в шоколадках с глазурью. А сейчас без глазури. Так вот.
Я про электрички не понял: сейчас 92р. Хотите сказать, будет еще дороже с Варшавского до Балтов?
Кассир сказала, что будет ещё дороже и советовала сегодня оформить абонементные билеты!
Цену увидим 12-13 января, на tutu цена на те числа та-же, но тарифы изменятся, через 1-2 дня всё станет ясно.
По ходу, в конец ах*?ли...
Появилась информация на туту, теперь понятно.
С 1 января подорожал проезд по территории СПб (по Балт. ветке СПб начинается вроде от Можайской).
А с 12 января примерно на 18% подорожает проезд по области, то есть проезд до границы с СПб.
То есть проезд от Гатчины Балт до СПб Балт должен подорожать на 6-7 рублей (если СПб начинается от Можайской) и получится 100 рублей, а пока 93.
Не успел купить билет в Гатчине=100 р. за билет+100 р. сбор :)
Завтра увидим новые цены.
Н-да...за такие цены буду изыскивать пути объезда на машине чаще, чем раньше. Вот твари, только привык уже к этим ценам боле-мене :(
Всё, на туту появилась новая цена.
От Гатчины Балт. теперь ровно 100 рублей до СПб.
А зайчить уже не так и зазорно :rolleyes:
5 косарей только на дорогу до работы ...
у ржд наверное электричество подорожало, да зп машинистам подняли. вместе с кризисом. да запчасти на электроны наверное с германии возят
зы: знакомый работает в торговле, закупка поднялась рублей на 5, цены подняли на 100р за еденицу, с хорошим обоснованием кризис
А так все, Вань. У меня еще куча друзей находится, которая свято верит в кризисы, Сочи, ЧМ-2016 и т.д.
P.S. Ехал с Варшавского за 97р. Зайчить было бы круто, конечно, но чот уже возраст не тот по вагонам бегать.
Проездные рабочего дня вроде не подорожали - 3182 р.
Не всегда удобно с проездным. Это 100% средство только для студента, и то не всегда.
...а можно забодяжить себе студенческий и кататься за 50%....:rolleyes:
А я хз, как его заболяжить. Так то, если побриться, за студента 3 курса сойду.
Наверно никто уже не помнит Володю Погорельского (http://vk.com/id36641241) , на Балтийской ветке давно его не вижу :D
Вот он бесплатно ездил.
я в детстве баловался, нужен принтер, фотка и незаполненный студень, делов на 10 мин :-)
берешь, сканируешь студень пустой, распечатываешь разворот, наклеиваешь туда фото, поверх печатаешь печать из проги типо стамп или фотошопа, вырезаешь и вклеиваешь в обложку :-)
Вчера контролёр пришёл только в Электродепо (электричка на 06:04 от Гатчины Балт.), хотел взять билет от Скачек (там же нет кассы?), но все брали от Можайской (наверно там касса в это время закрыта) и я взял от Можайской, 55 р.
В экспрессах обычно быстро ходят :)
Почему экспрессы не ходят по Балтийской ветке?
Видать, не очень выгодно.
Кстати, из интереса посмотрел, сколько стоит билет в Лугу: 343р. Вот кому точно зайчить нужно. Туда-обратно 686р. Я пару лет назад в Москву дешевле ездил в сидячем...
а че за экспресы, повышенного комфорта? без льготных пассажиров? во сколько ходят и откуда?? че стоят
Оставлю билет на память, может быть скоро снова подорожает.
Заодно и контакты СЗППК можно будет быстро найти.
http://s59.radikal.ru/i163/1501/6c/5edb99da9635.jpg (http://www.radikal.ru)
а че за экспресы, повышенного комфорта? без льготных пассажиров? во сколько ходят и откуда?? че стоят
Обычный электрон, но вагоны новые. Идет 37-45 минут от Варшавского до Балтов с остановками в Пушкине и на Ленинском, либо без остановок вообще. Стоят столько же, хотя раньше были дороже вроде как. Ходят в разное время, можно на туту посмотреть: если идет 55-65 минут, то обычная электричка, если сильно меньше - экспресс.
Раньше самые обычные электрички с Татьянино до Питера везли 45`
ясно.. если еще и гарантированые места есть сидячие, можно пользоватся иногда..
28, 29 и 30 января Гатчина Балт - СПб Балт снова будут ограничения, из СПб в Гатчину не будет электричек с 7:55 до 15:55, из Гатчины в СПб с 8:41 (на 8:41 Варшавским ходом) до 15:55.
ясно.. если еще и гарантированые места есть сидячие, можно пользоватся иногда..
Когда не случается такого:
28, 29 и 30 января Гатчина Балт - СПб Балт снова будут ограничения, из СПб в Гатчину не будет электричек с 7:55 до 15:55, из Гатчины в СПб с 8:41 (на 8:41 Варшавским ходом) до 15:55.
места есть всегда. Я ни разу не стоял.
Там, кстати, вроде как дело завелось по поводу сбора в 100р. за продажу билетика в вагоне. Завели бы еще одно по поводу 97р. проезда :)
На сайте СЗППК опубликовали режим работы (http://ppk-piter.ru/passenger/mode/index.php) билетных касс на всех станциях.
Но у меня почему-то не отображается информация, только символы
http://s017.radikal.ru/i441/1501/c3/74b77b244d61.jpg (http://www.radikal.ru)
Сейчас напишу им на мейл.
По поводу сбора 100 руб. на вкз Гатчина Балт действительно народ собирался написать жалобу, потому что очередь в кассу теперь большая и люди не успевают на электричку.
Да, проблема с Мозиллой, в Хроме всё открылось !
Вот, переписываю из таблицы наши станции:
Гатчина Балт.-СПб
http://s016.radikal.ru/i337/1501/59/72569983506c.jpg (http://www.radikal.ru)
Но,похоже, не всё соответствует действительности.
Если в электричке на 06:04 взять билет от Можайской, то 100 р. не просят (закрыта касса или другой режим работы). Про Горелово и Скачки нет информации,в Горелово есть вокзал,в Скачках не видел ничего.
В Гатчине на Балтийском касса круглосуточная (по требованию пассажира?) , но работает 05:00-22:00.
Посмотрел расписание экспрессов, в 7-16 единственныей экспресс с утра, идет по времени гдето сорок минут.
какой-то экспресс останавливается и на татьяне, а какойто нет - только на варшавском. у татьянино попроще машину бросить. да и ехать до варш, чуть подольше. надо затестить какнибудь.
Я езжу на 8:27, он идет 44 минуты. Домой часто езжу на 19:05, он идет 37 минут.
Оба не останавливаются на Татьянино, только на Варшавском.
незнаю, по яндекс.расписанию экспресс только этот (7-13) а следующий в 5 вечера.. сегодня опоздал чутка как раз на него, люди стояли в вагонах, не толпой но стояли. ну нафик, платить 100р. а потом еще стоять. по старинке поехал на авто, потолкался в пробочках да доехал на метро
http://s017.radikal.ru/i429/1501/cf/d8caee5bef1d.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s013.radikal.ru/i324/1501/e1/42d5bd3fadcc.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s018.radikal.ru/i507/1501/a0/49ba028f6a04.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i708/1501/cd/920c32bdba13.jpg (http://www.radikal.ru)
незнаю, по яндекс.расписанию экспресс только этот (7-13) а следующий в 5 вечера.. сегодня опоздал чутка как раз на него, люди стояли в вагонах, не толпой но стояли. ну нафик, платить 100р. а потом еще стоять. по старинке поехал на авто, потолкался в пробочках да доехал на метро
У меня приложуха на Андроид стоит, "туту.ру Электрички"
Я так рано не езжу, Вань. Может и правда толпа с 7 утра. Бабок много?
ну на этом экспрессе не то чтобы толпа, в вагонах человек по 5 стоячих, в последних двух вроде и небыло стоячих, вполне возможно что можно было найти место присесть но не факт. это я видел со стороны перрона, возрастной контингент к сожалению не обратил внимания ;) попробую по твоему времени какнибудь прокатится, без авто. для меня главное время в пути, ну и минимальный комфорт - сидячее место. как бы это не обсуждается даже имхо, в 21м веке ;) или толкатся в пробках, и ждать лета (привет мото)
На 8:27 сидел всегда, если только не отменяли другие электроны. Но он, напомню, стартует с Варшавского и не останавливается на Татьянино.
да мне что на варш что на татьянино ехать на авто, так что не принципиально :)
Режим работы касс, указанный на офиц. сайте СЗППК (его используют контролёры) не соответствует действительности.
Чаще это касается Можайской.
Сегодня ехал в вагоне с контролёрами, они говорили, что идут навстречу пассажирам, если те не успевают купить билет.
Предлагают взять билет от Пудости или Скачек.
Большие проблемы в Мариенбурге, там очередь бывает такая длинная, что все не помещаются на вокзале.
Последние изменения на ветке СПб Балт-Гатчина Балт. (фото с Броневой, поэтому время нужно пересчитывать)
http://i079.radikal.ru/1501/55/2529320b6504.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s019.radikal.ru/i644/1501/e1/0268890b7ba9.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s020.radikal.ru/i714/1501/e0/368e5566624e.jpg (http://www.radikal.ru)
Изменения на февраль
http://s012.radikal.ru/i320/1501/fe/e7798f08c597.jpg (http://www.radikal.ru)
Стоимость билетов от Балтийского вкз СПб до...
http://s019.radikal.ru/i629/1502/08/340c9de626ca.jpg (http://www.radikal.ru)
Говорят, что понизят тарифы. Вроде как на 15 коп. километр дешевле должен стать.
Сбор за оформление билетов в электричках признан необоснованным (http://gatchina24.ru/news/news_13518.html) :)
Ну браво! Аплодирую стоя.
Только деньги никто не вернет.
Кому? Чеки за оплаченную услугу имеюцца? Думаю, через суд можно сотку отжать с подписью "Прости" на обороте.
прикупил тут карту "подорожник" дабы не стоять за жетонами в метро, в редких случаях. интересно, а на электронах она действует? потому что в питере везде почти, метро, трамвай троллейбусы автобусы она действует.
прикупил тут карту "подорожник" дабы не стоять за жетонами в метро, в редких случаях. интересно, а на электронах она действует? потому что в питере везде почти, метро, трамвай троллейбусы автобусы она действует.К сожалению нередко эти "подорожники" отваливаются. В кассах метро только разводят руками и посылают пешей походкой по адресу ул. Рубинштейна 32, где можно этот подорожник восстановить. Но там тоже денег не вернут, предложат написать заяву и может быть денежку вернут когда-нибудь потом и предложат купить новый. Короче, попали на 700 рублей.
А у меня вот такая карта (http://www.metro.spb.ru/ticket.html#bsk10). Пользуюсь с 2003 года. Ничего не отваливается. Раньше её можно было использовать при проходе через турникеты электричек, но потом почему-то эту возможность убрали. Я не верю, что технически вдруг стало невозможно - наверняка просто для того, чтобы их карты покупали.
В электричках "подорожник" не работает, зато можно в Петербургских маршрутках его использовать.
Для меня только одно непонятно - через какое время с него может списаться сумма при повторном использовании в одном и том-же автобусе.
Где-то видел, что 15 минут, но для метро и наземного вроде разные промежутки...
Просто бывает ситуация-захожу в автобус, прикладываю карту, смотрю по сторонам и не вижу кондуктора, автобус без кондуктора.
Еду минут 20 и водитель на остановке просит всех выходящих пройти через переднюю дверь и приложить карты.
Может ли в таком случае произойти повторное списание?
И ещё по поводу подорожника, я так понимаю, он может использоваться как кошелёк, а можно покупать количество поездок.
Я использую как кошелёк, на подорожник лучше не ложить большую сумму,так как он не именной и можно потерять.
А у меня вот такая карта (http://www.metro.spb.ru/ticket.html#bsk10).
Там в списке есть УЭК, я уже год жду её и до сих пор её не могут сделать, подавал заявление в апреле 2014 года.
Я заметил, что ездить по карте, на которой поездки, дешевле, чем по подорожнику.
Изменения продлили до конца месяца
22 февраля-график субботы
23 февраля-график воскресенья
http://s43.radikal.ru/i099/1502/98/ef34a0a98dd1.jpg (http://www.radikal.ru)
У них теперь перманентное состояние ремонта штоле? :eek:
В марте тоже продлят наверняка.
А ещё с 21 февраля 2015 года изменяется стоимость абонементных билетов. (http://www.ppk-piter.ru/press_center/company_news/3598548/)
По-моему, общественный транспорт давно нужно пускать по выделенной полосе.
Полоса будет выделена от площади Победы (станция метро «Московская») до аэропорта «Пулково». (http://gatchina24.ru/news/news_13611.html)
Эта выделанная полоса будет тому транспорту, который идет в Гатчину, только мешать.
Сбор 63 рубля оставили (http://www.ppk-piter.ru/press_center/company_news/3609608/), при мне с пассажиров брали вчера.
Они как-то высчитали энергозатраты по доставке билета до пассажира ... :eek:
Они как-то высчитали энергозатраты по доставке билета до пассажира ... :eek:
У них энергозатраты происходят даже тогда, когда кассир сидит на стуле, а пассажир приходит к нему, то есть 63 рубля дерут в кассах "на выход", если разъездного кассира-контролёра не было в электричке,а турникеты на Балтийском надо пройти,слева от турникетов билетная касса и там народу,не успевшему купить билет в Ульянке,на Броневой и т.д. приходилось выкладывать ещё 63 рубля, ехал утром и всё это видел на Балт. СПб.
"В кассах «на выход» после совершения поездки, в случае, если билет в поезде пассажиру оформлен не был. "
(http://www.ppk-piter.ru/press_center/company_news/3609608/)
Тем временем новые изменения на март (фото с Броневой)
http://s50.radikal.ru/i130/1503/42/bc5e598a50de.jpg (http://www.radikal.ru)
где актуальное расписание посмотреть и цену..гатчина варш.-спб?
На tutu.ru (http://www.tutu.ru/spb/rasp.php?st1=4001&st2=101&date=22.03.2015) плохое разве?
В апреле изменения
http://s017.radikal.ru/i400/1503/7b/b1d9d0e632a5.jpg (http://www.radikal.ru)
Сейчас всё нормально по Балт.ветке, изменений не вижу с середины апреля.
http://s018.radikal.ru/i511/1504/54/cce6dff2d21d.jpg (http://www.radikal.ru)
хороший тягач, ездит помоему на дешевых и экологичных дровах и угле!
Попутно повышая радиационный фон.
Тот самый, от сгорания угля.
Ну если уголь радиоактивный, то да.
Что-то я не припомню, чтобы при химических реакциях можно было бы радиоактивное что-то получить.
UPD: почитал - и правда, получать ничего не надо
Буду надеяться Дух подразумевал вклад от сгораемого угля в увеличение размеров озоновых дыр, следствием чего является повышение радиационного фона от солнца.
Буду надеяться Дух подразумевал вклад от сгораемого угля в увеличение размеров озоновых дыр, следствием чего является повышение радиационного фона от солнца.
Не. Почитай про добычу угля. Там в нем самом уже содержится :)
Ещё и вода отравлена :)
Ещё вчера стоял в Пудости, повернул к ПИЯФ, в поле возле него стояла толпа.
http://s020.radikal.ru/i703/1504/e0/2c78c202c6ef.jpg (http://www.radikal.ru)
А как он развернулся в Пудости? Или он к ПИЯФу жопом сдавал?
Аааа, он, наверное, через Варшавский заехал с юга :)
vBulletin® v3.8.12 by vBS, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot