Серж, мы друг друг друга поняли...

Вайнер прав - кузовня это последнее дело. Самое сложно, дорогое и гниющее.

Касаемо разницы...не, ребят, бомба за 150 тыщ это другая машина. Бейте - но другая...вот Яго, говоришь, на 10 лет старше, и то-се, пятое десятое, а знаешь в каком году №8 разрабатывалась? Этак в серединке семидесятых там "технические новинки"...еще раз скажу мою точку: совкопром брать в виде ведролетов за 30-40 тонн, чтобы научиться водить. Занос - страшная вещь, никто не спорит, но лучше водителю, который трясется при виде классики от слова "занос" к машине не подходить - вы вообще телегу из нее неуправляемую сделали, будто космонавты ею управляют. Серж, ты там как, с Юпитера вернулся? Мне б на Марс, за грибами и обратно! :)

Ну а баржа...плита то она плита, все верно. И с аэродинамикой лучше, чем у зубилы, но из-за специфической, нелинейной жесткости рессор на скоростях за 140 она плавает плюс-минус метр - поймать тяжело. С дургой стороны, неровности Волга жрет куда лучше. Где Лехину 14ю швыряло, эта слегка покачивалась (он сам мне об этом сказал, я даже не провоцировал). Поэтому я и прикалываюсь над ней, как над парусником - это дама для вальса. В смысле, для нединамичной езды. Хотя деру с ЗМЗ-406 даст так, что восьмерка уписается догонять. В этой машине вообще ничего ничего не стоит (простите за тавтологию) - она тупая, как тапок :)

когда я говорю про год выпуска - имею ввиду состояние машины, а не её современность. Повторюсь, что иномарка за 100 тысяч это ведро 90 года отсилы, с отваливающимися бамперами, кривыми фарами и прокуренным салоном. Причем вложить в нее, как выяснится, надо будет еще пол-стоимости.
Разница как, например, купить новый ровербук, или б/у сони вайо двухлетней давности, с пищепромом в клавиатуре, севшей батареей и блестящим от жирных рук тачпадом.
В общем, не потяну я иномарку. Если только 200 тысяч не наскребу. Но на 5 месяцев езды по выходным загород вполне хватит и зубилы, просто за 100 тысяч она будет очень хорошего состояния

Ну про очень хорошее состояние - ты погорячился....

по сравнению с 17-летней иномаркой?

Ну вот что...за 100тонн продаются уже чуть не реставрированные W123. Ты извини, но сравнивать его с зубилом (даром, что он 80х годов, я конкретно засек офигенный экземпляр за 88500 1984 года) - что попу с пальцем. Салон там велюр с кожей и не просто не прокуренный, а с иголочки. По заверениям продавца, там вообще не курили (кто не курит, тому просто проверить).

123 це же старье или я ошибаюсь? для любителей старины?
за 100 тысяч можно действительно взять свеженькую 2108, 09 (02-03 год)или десятку чуть постарее, при грамотном подходе без вложений в течении ближайших пары лет (а может и 5) но это как повезёт.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/676058.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/491558.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/594225.html
Ну, как, вот второй и последний 180 коней...70-97 тонн. Первый 136 коней.
Старье в плане "в общем", но посовершенней "свежей девятки". Он больше, комфортабельнее, тише, намного быстрее, по ЗЧ дороже процентов на 30, выносливее на 300. Он красивее, там очень приятный салон. Да, 20-25 лет...И очень дорогое мясо - двери БУ по 100 баксов, радиатор и крылья тоже недешевы. Оптика дорогая довольно (но относительно десяткиной и 31105 - не сказать...) В общем, компромисс этакий.
Я не заставляю покупать - пусть автор решит сам. Мое ИМХО в пользу мерса.
Единственная проблема - отыскать хороший вариант в Питере. На авто.ру в СПб действительно один хлам :(
Насчет старины - не путать с W115

http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W201 - тоже, кстати, вариант
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/642561.html

ну вот если такой http://classiccar.narod.ru/files/other/0015.jpg
то ещё можно, а если речь о таком http://www.slando.ru/photos/live/76/679676_1_F.jpg то имхо нах не надо ;) хотя по сравнению с волгой может быть и ничего но 3110 более округлая что-ли хотя бы

У нас был такой два года, очен неприхотливая и выносливая машина. Зря ты...я с Волгой даже не сравниваю. Этот, кста, просто грязный :)
Конечно, за 30-40 этот мерс брать не стоит. Если только понимать, что взял гнилуху и брать осознано...

да я не спорю что мерс изначально неплохой автомобиль, даже старый. такой даже у Морозова когда-то был (физрука с трипака)