повторюсь
 

из собственного опыта
стоял прекрасный летний день-солнышко-и пошел дождик
как там говорят-эмульсия или суспензия короче когда тока дождь начинается-то это самый гадский период-дождь еще не смыл грязь-образуется пленка и она очень скользкая
так вот ехал меньше 100(слава небу машину тогда я до ума не довел-чихала и ехала внапряг)
и тут фигакс машина чувствую отрывается от асфальта и плывет
управления 0%
то есть вообще без контроля
и лед зимой по сравнению с этим-как асфальт чистый
дальше ехал 80км-и то было стремно
(покрышки конечно не гудер ...но)
так что читайте обзоры-на мах скорость по воде

Тема вынесена из "Аварии"

это явление если не ошибаюсь называется "водяной клин"?:confused:

Занести FWD на 40? Как два пальца обоссать (уж извините за выражение). Топи газ, можно не особо причем, потом начни поворачивать и брось газ. 85% массы на морде, жопа споткнется, как об поребрик.
На RWD - прижать посильнее газ, будет "эффект". И баржа моя, с 90 сильным задохликом, запросто его достигнет тем более. Особого ума, чтобы занести ее не нужно...батька сам говорил, что пятаки нарезал. Кстати, Леха, твоя же машина на ледово-снежном покрытии провоцировалась бросанием газа только влет. Скорости там были 30-40-50.
LFS тут ни при чем.
А аквапланирование штука страшная, как ни крути.

Эээ, ты не путай. Твой батька как нарезал? Скорее всего так: руль вывернут, газ в полу почти, и резкое бросание сцепления --> колёса в юз. Если ты уже хоть 5км/ч едешь, как ты на газульку не дави - в юз колёса уже не пустишь.

А он не дефко, щоб за тобой гоняццо :)

Чтобы пустить колеса в юз, нужно запасти побольше энергии в моторе. Выключи передачу, крутани и включи ее. Или тыч на газ ритмично. К удивлению, все километрах на 30 срывается. 10 с хреном метров в секунду полторы тонны летят, шутка ли?

если аватар флопа не врет, то догонит:)

;) :D Не врёт :p

Догонит, догонит, не спорю. Пошустрей его пепелац будет.
Антоныч:
1) Под сброс газа срывалась, но то был лёд. Это не асфальт даже примерно.
2) На 30км/ч - это 4000 оборотов на 1ой передачи на моей. В юз она не уйдёт. В юз - только с места. Проверяли SAAB 9000 2.0 Turbo на 2ой передачи в юз уходил с педалью в полу, и то не через раз.

И вообще. Перенести бы эту задушевную беседу в отдельную тему.

Беседа отчасти про аварийность...
По телефону объясню, чего я имею в виду. Неважно, на асфальте или нет - задняя ось разгружена почти полностью, в то время как передняя - перегружена. Машина летит вперед, как топор, но готовая сорвать попу по малейшему дуновению ветра. Как раз, если скорость не запредельная.

на мокром асфальте, очень-очень редка, при переходе на вторую, может визгнуть малость:) так что, Алексей, плохо ты её знаеш;)

был опыт. Ехал 60 по пушкину, прое*ал поворот.Резко затормозил, скорость упала до 40, после этого одновременно с отпусканием тормоза резко вывернул руль в сторону поворота и нормально вписался в него. 1200 массы, привод передний. не выжимал сцепления даже - так и продолжил разгон на 3й передаче. Намёка на снос/занос не было ни малейшего.

На мокром асфальте я и не гоняю особо.

Это я ему уже объяснил, только он не поверил.
Говорит, что на 20-30км/ч развёрнёт мою 2114 легко.
Я на асфальте с ручником разворачивался где-то на 50.

Что то типа
 

на заднем можно с ходу в занос пойти-немного руля и побыстрее колеса
крутануть-и пошла круги давать
а просто занос зада идет при торможении задней оси(ручник у меня не работает как на любой волге 24 -поэтому просто передачу ниже и двигателем тормозил-)-но это для зимы актуально
на переднем приводе опыта нет

...
 

а парня я видел походу с той бомбы
как чел нормльный
но бомбу ушатал прилично
обидно
есть люди которые заслуживают такой участи но с ними нихрена не происходит
и еще бог вправду дураков любит(проверено)

Lesha, съездим куда-нить, где из живности только серущие голуби-миротворцы и я тебе ее разверну на 20-30 запросто без ручника.
А тормоз провокации заноса не способствует. Как и выходу из заноса. Обе ситуации требуют неравномерного распределения усилий, а на нормальной машине (цивильной) тормоза сбалансированы.

Нда, и это всё мне пытается рассказать, кто реально ездит на машине неделю.
Антоныч, я на своей зубиле 3 года рассекаю, уж я то знаю её возможности.

Я знал, что ты это ляпнешь.
Ни хрена ты не знаешь о ее возможностях :)

Мне чёто тоже не вериться, это нереально передний привод на 20-30км/ч развернуть, тем более без ручника.

Развернуть невозможно, а вот перевернуть можно умудриться.

Да, ступил я: не развенуть, а спровоцировать занос задней оси

На ПП не сможешь, да и на заднем на такой скорости тоже.

Блин, да хватит уже бодяжить :) Вот не смогу когда - тогда и скажу, что ошибся.

возможно, проверено, как нефиг, правда тока на мокрой дороге:p

нет, интересует именно на сухом асфальте провокация.

На этой скорости пп можно дать в занос, тока если ты будешь ехать задним ходом :D

Попал я недавно на мокрый асфальт. Машина как корабль по волнам плыла. Ещё и ночь была, вот тогда я страху натерпелся.

Вы по-ходу путаете просто мокрый асфальт и слой воды на асфальте...

а тогда это уже будет задний привод:p :D

Задний привод и + поворотные колёса как у комбайна =)))

Сухой асфальт, начал идти дождь, вода смешивается с дорожной пылью и получается водная плёнка. Потом уже, когда дождь обильно прошёл, в покрытие впитывается вода.
Моё сообщение относилось к первому в этой теме от Smal, просто термин неправильный выбрал.
пс - вы по-ходу путаете парковку и детскую площадку.

Так получилось...

:D :D :D
З.Ы. "Я паркуюсь как идиот"©?:rolleyes:

А вот тут ты не прав, тут все будет зависить от того сколько лошадей под капотом....

речь идет о самарах-2;) так что тут он прав:)

И ГАЗ-3110 с ЗМЗ-402

lf
 

короче пора проверить опытным путем
но по чистому асфальту и сухому
то есть без пыли и воды
врядли
короче ишите площадку без колдобин и вперед

Примерная площадка есть - около бассейна ПИЯФ. Вечером на варшавском.
Осталось пепелацы раздобыть. Мой на даче обитает.

Не... я парням пива привез и слинял :)