На мокром асфальте...

Smal · 11.05.2007, 18:23

из собственного опыта
стоял прекрасный летний день-солнышко-и пошел дождик
как там говорят-эмульсия или суспензия короче когда тока дождь начинается-то это самый гадский период-дождь еще не смыл грязь-образуется пленка и она очень скользкая
так вот ехал меньше 100(слава небу машину тогда я до ума не довел-чихала и ехала внапряг)
и тут фигакс машина чувствую отрывается от асфальта и плывет
управления 0%
то есть вообще без контроля
и лед зимой по сравнению с этим-как асфальт чистый
дальше ехал 80км-и то было стремно
(покрышки конечно не гудер ...но)
так что читайте обзоры-на мах скорость по воде

Тема вынесена из "Аварии"

Fog · 11.05.2007, 20:38

Цитата:

Сообщение от Smal

из собственного опыта
стоял прекрасный летний день-солнышко-и пошел дождик
как там говорят-эмульсия или суспензия короче когда тока дождь начинается-то это самый гадский период-дождь еще не смыл грязь-образуется пленка и она очень скользкая
так вот ехал меньше 100(слава небу машину тогда я до ума не довел-чихала и ехала внапряг)
и тут фигакс машина чувствую отрывается от асфальта и плывет
управления 0%
то есть вообще без контроля
и лед зимой по сравнению с этим-как асфальт чистый
дальше ехал 80км-и то было стремно
(покрышки конечно не гудер ...но)
так что читайте обзоры-на мах скорость по воде

это явление если не ошибаюсь называется "водяной клин"?

TNT · 11.05.2007, 21:08

Занести FWD на 40? Как два пальца обоссать (уж извините за выражение). Топи газ, можно не особо причем, потом начни поворачивать и брось газ. 85% массы на морде, жопа споткнется, как об поребрик.
На RWD - прижать посильнее газ, будет "эффект". И баржа моя, с 90 сильным задохликом, запросто его достигнет тем более. Особого ума, чтобы занести ее не нужно...батька сам говорил, что пятаки нарезал. Кстати, Леха, твоя же машина на ледово-снежном покрытии провоцировалась бросанием газа только влет. Скорости там были 30-40-50.
LFS тут ни при чем.
А аквапланирование штука страшная, как ни крути.

Lesha · 11.05.2007, 21:11

Эээ, ты не путай. Твой батька как нарезал? Скорее всего так: руль вывернут, газ в полу почти, и резкое бросание сцепления --> колёса в юз. Если ты уже хоть 5км/ч едешь, как ты на газульку не дави - в юз колёса уже не пустишь.

TNT · 11.05.2007, 21:15

Цитата:

Сообщение от Lesha

Догони

Не водный клин, а банальное аквапланирование.
На хорошей резине, это где-то 70 -+10км/ч

А он не дефко, щоб за тобой гоняццо

TNT · 11.05.2007, 21:22

Чтобы пустить колеса в юз, нужно запасти побольше энергии в моторе. Выключи передачу, крутани и включи ее. Или тыч на газ ритмично. К удивлению, все километрах на 30 срывается. 10 с хреном метров в секунду полторы тонны летят, шутка ли?

Fog · 11.05.2007, 21:24

Цитата:

Сообщение от Lesha

Догони

если аватар флопа не врет, то догонит

Flop · 11.05.2007, 21:28

Цитата:

Сообщение от Fog

если аватар флопа не врет, то догонит

Не врёт

Lesha · 11.05.2007, 21:32

Догонит, догонит, не спорю. Пошустрей его пепелац будет.
Антоныч:
1) Под сброс газа срывалась, но то был лёд. Это не асфальт даже примерно.
2) На 30км/ч - это 4000 оборотов на 1ой передачи на моей. В юз она не уйдёт. В юз - только с места. Проверяли SAAB 9000 2.0 Turbo на 2ой передачи в юз уходил с педалью в полу, и то не через раз.

И вообще. Перенести бы эту задушевную беседу в отдельную тему.

TNT · 11.05.2007, 21:39

Беседа отчасти про аварийность...
По телефону объясню, чего я имею в виду. Неважно, на асфальте или нет - задняя ось разгружена почти полностью, в то время как передняя - перегружена. Машина летит вперед, как топор, но готовая сорвать попу по малейшему дуновению ветра. Как раз, если скорость не запредельная.

11.05.2007, 18:23	#1
Smal Местный Регистрация: 11.02.2006 Нарушения:[Посмотреть]	повторюсь из собственного опыта стоял прекрасный летний день-солнышко-и пошел дождик как там говорят-эмульсия или суспензия короче когда тока дождь начинается-то это самый гадский период-дождь еще не смыл грязь-образуется пленка и она очень скользкая так вот ехал меньше 100(слава небу машину тогда я до ума не довел-чихала и ехала внапряг) и тут фигакс машина чувствую отрывается от асфальта и плывет управления 0% то есть вообще без контроля и лед зимой по сравнению с этим-как асфальт чистый дальше ехал 80км-и то было стремно (покрышки конечно не гудер ...но) так что читайте обзоры-на мах скорость по воде Тема вынесена из "Аварии" Последний раз редактировалось Patris. 11.05.2007 в 22:35.

11.05.2007, 21:08	#3
TNT Кот - обормот Регистрация: 24.01.2006 Адрес: Въездъ Нарушения:[Посмотреть]	Занести FWD на 40? Как два пальца обоссать (уж извините за выражение). Топи газ, можно не особо причем, потом начни поворачивать и брось газ. 85% массы на морде, жопа споткнется, как об поребрик. На RWD - прижать посильнее газ, будет "эффект". И баржа моя, с 90 сильным задохликом, запросто его достигнет тем более. Особого ума, чтобы занести ее не нужно...батька сам говорил, что пятаки нарезал. Кстати, Леха, твоя же машина на ледово-снежном покрытии провоцировалась бросанием газа только влет. Скорости там были 30-40-50. LFS тут ни при чем. А аквапланирование штука страшная, как ни крути. __________________ Use the downforce, Luke! Последний раз редактировалось TNT. 11.05.2007 в 21:10.

11.05.2007, 21:11	#4
Lesha Вы меня плохо знаете... Регистрация: 13.02.2006 Адрес: Рыбацкое. Питер. p2p: Есть. В Питере :) Нарушения:[Посмотреть]	Эээ, ты не путай. Твой батька как нарезал? Скорее всего так: руль вывернут, газ в полу почти, и резкое бросание сцепления --> колёса в юз. Если ты уже хоть 5км/ч едешь, как ты на газульку не дави - в юз колёса уже не пустишь. __________________ Хочешь Жить - Умей Вертеться! Я называл это пох%№змом, пока не узнал слово "стрессоустойчивость"

11.05.2007, 21:22	#6
TNT Кот - обормот Регистрация: 24.01.2006 Адрес: Въездъ Нарушения:[Посмотреть]	Чтобы пустить колеса в юз, нужно запасти побольше энергии в моторе. Выключи передачу, крутани и включи ее. Или тыч на газ ритмично. К удивлению, все километрах на 30 срывается. 10 с хреном метров в секунду полторы тонны летят, шутка ли? __________________ Use the downforce, Luke!

11.05.2007, 21:32	#9
Lesha Вы меня плохо знаете... Регистрация: 13.02.2006 Адрес: Рыбацкое. Питер. p2p: Есть. В Питере :) Нарушения:[Посмотреть]	Догонит, догонит, не спорю. Пошустрей его пепелац будет. Антоныч: 1) Под сброс газа срывалась, но то был лёд. Это не асфальт даже примерно. 2) На 30км/ч - это 4000 оборотов на 1ой передачи на моей. В юз она не уйдёт. В юз - только с места. Проверяли SAAB 9000 2.0 Turbo на 2ой передачи в юз уходил с педалью в полу, и то не через раз. И вообще. Перенести бы эту задушевную беседу в отдельную тему. __________________ Хочешь Жить - Умей Вертеться! Я называл это пох%№змом, пока не узнал слово "стрессоустойчивость"

11.05.2007, 21:39	#10
TNT Кот - обормот Регистрация: 24.01.2006 Адрес: Въездъ Нарушения:[Посмотреть]	Беседа отчасти про аварийность... По телефону объясню, чего я имею в виду. Неважно, на асфальте или нет - задняя ось разгружена почти полностью, в то время как передняя - перегружена. Машина летит вперед, как топор, но готовая сорвать попу по малейшему дуновению ветра. Как раз, если скорость не запредельная. __________________ Use the downforce, Luke! Последний раз редактировалось TNT. 11.05.2007 в 21:41.