Новости в мире Авто

[Lesha]

Китайская компания Chery представила на автошоу в Шанхае (КНР) концепт A6CC. Правда, в свете презентации спортивного Shooting Sport Concept автомобиль отошел на второй план.

A6CC практически готов к серийному производству, причем есть информация о том, что автомобиль будет доступен с кузовом купе и кабриолет. Машина отличается несвойственным китайскому автопрому спокойным, не вызывающим дизайном: достаточно экспрессивная передняя часть с узкой решеткой радиатора и сдвоенные хромированные патрубки выхлопной системы сзади.

Что касается «начинки», то здесь речь будет идти о выборе между 3,0-литровым V6 либо 2,0-литровым 4-цилиндровым дизельными моторами. Более того, китайцы сделали автомобиль соответствующим строгим европейским требованиям по экологичности.

[Lesha]

На гоночной трассе Нюрбургринг, во время тестовых испытаний был застукан заряжённый Mercedes C63 AMG.

Под капотом новой заряжённой «цешки» по предварительным данным работает 500-сильный 6,3-литровый V8-агрегат. Помимо этого новый Mercedes C63 AMG будет выделяться из «толпы» и за счёт совего эксклюзивного AMG-обвеса, который представлен в обычной манере в виде, мощного фронтально бампера, швеллеров и бампера хвостовой части с диффузором. Также новый Mercedes C63 AMG можно будет узнать и по конечной части выхлопной анлаги, которая представлена четырьмя конечными хромированными трубами – по две справа и слева.

[Lesha]

Mitsubishi Lancer Evolution X – полноприводный спортивный седан, спроектированный не только для Японского, но и для мирового рынка. Автомобиль укомплектован новейшим двухлитровым двигателем с системой MIVEC и алюминиевой головкой цилиндров. Спортивная подвеска и система полного привода S-AWC должны обеспечить 300 сильному авто максимальную управляемость и хорошее сцепление с дорогой.


Данная модель проектировалась MMC с 2005 года, тогда концепт-кар назывался Mitsubishi Concept X. В течение двух лет Concept X кочевал по международным автосалонам, и MMC не называла определенной даты поступления авто в серию.

[Lesha]

Спустя ровно двадцать лет после выпуска своего первого CTR, немецкая тюнинговая компания RUF объявила о готовности третьего поколения CTR — CTR3, совпавшей по времени с запуском нового завода в Бахрейне.

При создании автомобиля RUF использовал технологии, применяемые в производстве гоночных болидов, что впервые было замечено на RUF RT2, созданном на базе Porsche 911. Силовой агрегат CTR3 — 3,8-литровая оппозитная шестерка с двойным турбонаддувом, выдающая 700 лошадиных сил при 7000 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент достигает 892 Нм.

Кузов нового автомобиля создан из алюминия и композита, армированного углеволокном. Используя формы серийного кузова Porsche, разработчики добавили несколько уникальных панелей, которые смонтировали на пространственном трубчатом шасси.

Чудовищный крутящий момент двигатель посылает колесам через механическую шестискоростную коробку передач с последовательным переключением, позволяя CTR3 достигать предельной скорости 378 километров в час, сделав автомобиль самым быстрым продающимся Porsche, из когда-либо выпущенных.

В 1987 году, когда был построен первый CTR, он по скоростным и динамическим характеристикам превосходил многие суперкары тех лет, включая Ferrari F40, Lamborghini Countach и даже Porsche 959. Porsche Ruf CTR3 планирует сделать то же самое, правда и цена автомобиля тоже вне конкуренции — 510000 долларов США.

[Lesha]

Компания Weber Sportcars представила на моторшоу в Монако Top Marques Monaco Auto Show собственный эксклюзивный суперкар.

Основной «эффффект» данный концепткар получил за счёт своей необычной конструкции, где ходовая часть была изготовлена практически из одного алюминия и весит всего около 65 кг. В свою очередь общий вес спорткара составляет 1 100 кг.

В движения спорткар Weber приводиться за счёт 7,0-литрового 900-сильного V8-агрегата с максимальным крутящим моментом в 1050 Нм, где для стойкости и долголетия элементов механики, используются те же смазочные материалы, что и в гоночном спорте, а вернее - «сухая» смазка. Что касается силовой передачи, то здесь в действие вступает сегментальная шестиступнчатая АКПП с механическим режимом, которая передаёт всю V8-мощь на все четыре колеса. Отметим также, что трансмиссия и все «добавочные» элементы были полностью разработаны и воплощенны в жизнь компанией Weber, что в очередной раз подчёркивает способность участвовать за звание лучшего в Veyron-классе, как с технической, так и со скоростной стороны «медали».

Благодаря столь оригинальному решению конструкции кузова, который был изготовлен из такого материала как карбона и кевлара, оригинальной трансмиссии и безупречной конструкции ходовой части, спорткар Weber способен всего за 2,7 секунды разгоняться до 100 км/ч и развить максимальную скорость до 400 км/ч. Таким образом, мировая автомобильная общественность имеет право назвать данный кар вторым «вейроном», ибо первым покушение на данную отметину в 400 км/ч сделал именно Bugatti Veyron.

Безопасности и стабильности на трассе спорткару Weber придаёт спортивная тормозная система со специальными 380 мм перфорированными керамическими дисками и 12-поршневыми алю-суппортами, а также 19-дюймовые диски оборудованные шинами размерности 265/30 на передней оси и 355/25 на задней.

Серийная комплектация спорткара Weber располагает кожаным салоном с элементами карбона, спортивным рулём с гидроприводом, системой управления подвеской в нескольких режимах, видеокамерой заднего вида, дорогой аудио-системой и системой навигации.

Что касается цены, то здесь вероятно можно поставить галочку в районе цен на Bugatti Veyron, так как сие «изваяние» будет уж очень эксклюзивным и выпущено лишь небольшой серией и только под заказ.

[Lesha]

На аукционе eBay продается, пожалуй, самый ужасный вариант Mercedes-Benz G-класса. Еще совсем недавно это был обычный G-класс 1985 года выпуска. Однако несколько лет назад владелец решил улучшить внешний вид автомобиля. И сделал он это очень специфично – один из самых лучших внедорожников в мире был перекрашен в розовый цвет, а передняя и задняя часть автомобиля подверглись тюнингу. И если сзади машина смотрится еще более-менее прилично, то вид спереди получился просто ужасающим.

Цена розового G-класс составляет на данный момент $13 500.

[Lesha]

Этот наконечник переключателя скоростей стоит 150 000 долларов.
Предназначен для Bugatti

[Lesha]

Ателье ASMA DESIGN представило эксклюзивный боди-кит Eagle II для Mercedes S-класса.

Напомним нашим читателем, что первая версия тюнинга S-класса была представлена на Essen Motor Show 2005, тогда ещё с более скромной оптикой и по нашему мнению более пропорциональными формами.

Новая модель по сравнению с предшественницей обрела более мощный фронтальный спойлер с чёрным кулером, расширенные колёсные арки с «карманами» для проветривания, как передней так и задней тормозной системы, швеллера, делающие базу модели более вытянутой и посаженной, а также и «громоздкий» задний бампер с интегрированной выпускной системой и диффузором. Помимо этого ателье предлагает специальные аппликационные элементы для стоп-сигналов.

Также, здесь нельзя не отметить специфические пиар модели, который выразился в чёрной лакировке боковых элементов кузова, капота и крышки багажника.

В области динамических качеств ателье предлагает более жёсткую подвеску с заниженным на 40 мм клиренсом, спортивную тормозную систему и диски эксклюзивного дизайна в 21-дюймовом формате с шинами размерности 255/30/21 на передней оси и шинами 295/25/21 на задней.

Что касается силовой начинки, то здесь под капотом работает 5,5-литровый 430-сильный V8-агрегат, укомплектованный 7-ступенчатой коробкой автомат 7G-TRONIC.

[Lesha]

Популярный журнал Forbes составил классификацию самых популярных автомобилей среди состоятельных жителей США в зависимости от их профессиональной деятельности, пишет "Автосфера".

Мафиози: Cadillac Escalade & EXT
Пластические хирурги: Lamborghini Murcielago Roadster
Магнаты Хип-Хопа: Rolls-Royce Phantom
Агенты звезд Голливуда: Lexus LS Hybrid
Состоятельные разведенные отцы: Chevrolet Corvette Convertible
Обеспеченные разведенные мамы: Mercedes-Benz SL65 AMG
Лоббисты: Cadillac CTS
Любители совершенства: Aston Martin DB9 или Ferrari F430.

[Zidane]

Эво10 почти один в один с обычным новым лансером