Переход на зимнее вождение

Tatusya · 03.11.2006, 10:57

Цитата:

Сообщение от Violator

А сзади что стоит не шипованная? Привод передний? Если да ты ты потенциальная самоубийца. Ибо установка шиповки только на передних колесах при переднем приводе просто недопустима, т.к. поведение машины на дороге может стать непредсказуемым. Это уже не один раз объяснялось на различных автофорумах...

Сзади нешипованная. Привод передний. Если входить в повороты на 80-ти, то и с шипованной машина будет непредсказуема, а если на 20-ти, то непредсказуемости никакой. Даже есть плюсы: психологически отсутствие зимней резины на задних колесах играет свою роль и ездишь осторожнее

Но все равно я обещаю поменять на шипованную.

Цитата:

Сообщение от Violator

Это все хня! В ночь на воскресение обещают -18°С... С такой влажностью примерзнет усе...

Точно. Уже сегодня залезала через багажник

Mihail_O. · 03.11.2006, 11:08

меняй-меняй, осторожность осторожностью, а мокрая спина - неприятность.

Tatusya · 03.11.2006, 11:33

Главное, чтобы штаны не намокли

Mihail_O. · 03.11.2006, 11:42

вот и позаботьтесь, а то будет, как у меня.
а виола еще и -18 обещает, замерзнут штаны-то...

FeD · 03.11.2006, 12:38

вчера ехал с товарищем с таиц в покизенпурскую на волге 2412 (грузопассажирская) на почти лысой летней резине... пока шёл дождь - ехать можно было, но это дело в какой-то момент замерзло очень быстро и машину стало немного колбасить. попытались аккуратно сбросить скорость (шли 80 км/ч), но не вышло, несколько раз занесло, развернуло и выкинуло в кювет. хорошо, что не было деревьев, камней и встречных машин... кювет небольшой был, вытолкали на поле машину и по полю поехали двльше, пока съезд не нашли. что удивительно, на машине только брызговик задний оторвали... а ведь если бы на 100 м позже мы улетели, то улетели бы прямо в груду камней, которые с поля стащены в кучу... летняя резина - жесть

зы. потом ехали дальше по этой дороге и потом в сторону гатчины - 2 машины тоже лежало в кюветах

Violator · 03.11.2006, 12:38

Цитата:

Сообщение от Tatusya

Сзади нешипованная. Привод передний. Если входить в повороты на 80-ти, то и с шипованной машина будет непредсказуема, а если на 20-ти, то непредсказуемости никакой.

Проблема в том, что непредсказуемость может появиться даже не в повороте на 80-ти, а на прямой на 40-60-ти просто при попытке немного притормозить...

03.11.2006, 12:38	#5
FeD Местный Регистрация: 23.01.2006 Адрес: Выезд Нарушения:[Посмотреть]	вчера ехал с товарищем с таиц в покизенпурскую на волге 2412 (грузопассажирская) на почти лысой летней резине... пока шёл дождь - ехать можно было, но это дело в какой-то момент замерзло очень быстро и машину стало немного колбасить. попытались аккуратно сбросить скорость (шли 80 км/ч), но не вышло, несколько раз занесло, развернуло и выкинуло в кювет. хорошо, что не было деревьев, камней и встречных машин... кювет небольшой был, вытолкали на поле машину и по полю поехали двльше, пока съезд не нашли. что удивительно, на машине только брызговик задний оторвали... а ведь если бы на 100 м позже мы улетели, то улетели бы прямо в груду камней, которые с поля стащены в кучу... летняя резина - жесть зы. потом ехали дальше по этой дороге и потом в сторону гатчины - 2 машины тоже лежало в кюветах Последний раз редактировалось FeD. 03.11.2006 в 12:50.

03.11.2006, 11:08	#2
Mihail_O. exclusive status Регистрация: 23.01.2006 Нарушения:[Посмотреть]	меняй-меняй, осторожность осторожностью, а мокрая спина - неприятность.

03.11.2006, 11:33	#3
Tatusya Местная Регистрация: 24.01.2006 Нарушения:[Посмотреть]	Главное, чтобы штаны не намокли

03.11.2006, 11:42	#4
Mihail_O. exclusive status Регистрация: 23.01.2006 Нарушения:[Посмотреть]	вот и позаботьтесь, а то будет, как у меня. а виола еще и -18 обещает, замерзнут штаны-то...