Лента околоавтомобильного оффтопа (1 версия) - Страница 12

Azarine · 26.11.2006, 02:48

Цитата:

Сообщение от Zidane

Машина газ почти не чувствует, в разгон не идет и когда работает двигатель какая-то вибрация лёгкая по салону, кот. раньше не было

это новый Ланос уже глючит? отдал бы в сервис, гарантия же есть?
советский автопром это навеки...

Zidane · 26.11.2006, 15:03

Цитата:

Сообщение от Azarine

это новый Ланос уже глючит? отдал бы в сервис, гарантия же есть?

Да гарантия есть и придётся туда ехать... на другой конец Питера...
Поменял свечи не помогло, скорей всего с датчиком подачи воздуха чёто

FeD · 27.11.2006, 22:33

До того, как потёрли форум, в этом разделе была тема про газовое оборудование. Обсуждали преимущества и недостатки обоих способов питания двигателя. Там же обсуждался вопрос, касаемый выходящих из сторя головок блока цилиндров. Сегодня нам препод по автоделу разъяснил эту ситуацию... По его словам, дело в том, что бензино-воздушная смесь является смазочным материалом для сёдел клапанов. При питании газом, эта смазка отсутствует и сёдла и впускные клапана быстро изнашиваются, их ресурс составляет порядка 100 тыс. км. Так же, он рассказывал, что при езде на газе, двигатель работает в намного более щадящих условиях, таких как отсутствие детонации, чуть более низкая (!) температура сгорания и бОльшая гибкость двигателя. При трогании с места на машине при питании двигателя газом, можно позволить себе более агрессивную работу сцеплением, свойственную для новичков, только севших за руль. Также препод отмечал, что на газе ему легко удаётся тронуться с четвертой передачи на классике, а вот на бензине - только на третьей.

Что касается экономности - то экономия на цене топлива целиком идёт на замену/ремонт головки блока. Вывод: если машина для себя - ставить газ смысла нет, если машина для поездить и продать лоху - ставить газ смысл есть.

Lesha · 27.11.2006, 22:49

Цитата:

Сообщение от FeD

Также препод отмечал, что на газе ему легко удаётся тронуться с четвертой передачи на классике, а вот на бензине - только на третьей.

Заврался он что-то. Всем известно, что газ снижает можность и тягу двигателя. А т.к. на бензине он не мог тронуться на 4ой, то на газу и подавно. А вообще, если не жалеть сцепления, то можно и на 5ой тронуться.

FeD · 27.11.2006, 22:53

Цитата:

Сообщение от Lesha

что газ снижает можность и тягу двигателя

насколько я понял из его слов, дело не в тяге, в гибкости и реакции двигателя на водействия со стороны колёс и дисков сцепления

Lesha · 27.11.2006, 23:05

Цитата:

Сообщение от FeD

насколько я понял из его слов, дело не в тяге, в гибкости и реакции двигателя на водействия со стороны колёс и дисков сцепления

Врёт он всё, или ты плохо понял. Какая гибкость? И где у него дискИ сцепления. Я думаю на классику не ставят SMG-коробки от Audi. Хотя на ЛиАЗ-677 стояли коробки с двумя дисками, правда и передач тым было всего две.
Здесь тупо падает мощность и соответсвенно за счёт этого идёт экономия топлива. Именно из-за неё (экономии) и ставят газо-балонное оборудование.

Violator · 28.11.2006, 12:08

Цитата:

Сообщение от Zidane

Машина газ почти не чувствует, в разгон не идет и когда работает двигатель какая-то вибрация лёгкая по салону, кот. раньше не было
Никто не вкурсе чё эт может быть?

Check Engine не загорается?
Чего-нибудь с движком делали? (может быть сбили угол опережения зажигания).
А вообще причин может быть несколько:
- глючит датчик положения дроссельной заслонки (это к тому что не чувствительный газ и плохо разгоняется).
- высоковольтные провода говно + свечи (это к вопросу о вибрации + не чувствительный газ и плохо разгоняется). <- Это наиболее вероятно.

А вообще-то, я бы на твоем месте, скатался на диагностику, а не гадал.

Zidane · 28.11.2006, 18:28

Цитата:

Сообщение от Violator

А вообще-то, я бы на твоем месте, скатался на диагностику, а не гадал.

Она сама работать начала =))) Я балдею ваще от неё!!! свечи поменял - работала говняно,тряслась и газ слабый. Поехал кататься, часа 2 покатался - заметил что буквально чуть-чуть лучше едет, но всё равно ещё туго, а вчера сел и поехал как ни в чём не бывало =) Всё отлично

FeD · 28.11.2006, 18:30

может бензин залил убогий

?

меня прёт заправка в войсковицах. Рекламный лозунг оттуда:
"Нормальный бензин! на рубль дешевле!!!"

Zidane · 28.11.2006, 18:36

Цитата:

Сообщение от FeD

может бензин залил убогий

?

меня прёт заправка в войсковицах. Рекламный лозунг оттуда:
"Нормальный бензин! на рубль дешевле!!!"

Да вроде неа... тож так сначала подумал - залил 95 (хотя стандартный 92)-нифига, причём когда она "опять заработала" я не заправлялся!!!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Лента околоавтомобильного оффтопа	Lesha	Авто	14407	23.02.2023 08:49
Гатчинская новостная лента...	Oktober	Городские новости	1038	15.02.2023 08:15
Лента околосвязного оффтопа	Том	Телекоммуникации	578	04.01.2022 21:17

27.11.2006, 22:33	#113
FeD Местный Регистрация: 23.01.2006 Адрес: Выезд Нарушения:[Посмотреть]	До того, как потёрли форум, в этом разделе была тема про газовое оборудование. Обсуждали преимущества и недостатки обоих способов питания двигателя. Там же обсуждался вопрос, касаемый выходящих из сторя головок блока цилиндров. Сегодня нам препод по автоделу разъяснил эту ситуацию... По его словам, дело в том, что бензино-воздушная смесь является смазочным материалом для сёдел клапанов. При питании газом, эта смазка отсутствует и сёдла и впускные клапана быстро изнашиваются, их ресурс составляет порядка 100 тыс. км. Так же, он рассказывал, что при езде на газе, двигатель работает в намного более щадящих условиях, таких как отсутствие детонации, чуть более низкая (!) температура сгорания и бОльшая гибкость двигателя. При трогании с места на машине при питании двигателя газом, можно позволить себе более агрессивную работу сцеплением, свойственную для новичков, только севших за руль. Также препод отмечал, что на газе ему легко удаётся тронуться с четвертой передачи на классике, а вот на бензине - только на третьей. Что касается экономности - то экономия на цене топлива целиком идёт на замену/ремонт головки блока. Вывод: если машина для себя - ставить газ смысла нет, если машина для поездить и продать лоху - ставить газ смысл есть.

28.11.2006, 18:30	#119
FeD Местный Регистрация: 23.01.2006 Адрес: Выезд Нарушения:[Посмотреть]	может бензин залил убогий ? меня прёт заправка в войсковицах. Рекламный лозунг оттуда: "Нормальный бензин! на рубль дешевле!!!"