Завелись? - Страница 5

Lesha · 22.01.2010, 00:43

Доказано - включать фары, зажигание и типо "греть аккум" - берд сивой кобылы. Включив это всё, вы только усугубите ситуацию, дополнительным разрядом аккума.

m16 · 22.01.2010, 00:51

30 сек работы фар ничего на нормальном аккуме не решат.
Читай остальные пункты.

FeD · 22.01.2010, 00:58

я тоже читал про фары где-то в совковых журналах, но упоминались цифра раза в три меньшие - до 10 секунд дальнего света. не буду рассуждать на эту тему, поскольку не имею доказательств в цифрах, однако вполне допускаю такую мысль, что повышение температуры аккума способно увеличить отдачу тока

но гораздо более значимый эффект действительно приносит выжатое сцепление - движку гораздо проще крутиться.

я был свидетелем как заводили инжекторную газель в -20 после месяца простоя - человек сцепление не выжал, но завёл её с первой попытки, однако через 2 секунды двигатель заглох, дальнейшие попытки крутить стартер привели к заливке свечей. после чего это дело бросили и отложили до следующего утра. утром с выжатым сцеплением двигатель завёлся с полоборота и стабильно работал, пока я плавно отпускал сцепление, разгоняя масло по коробке

TNT · 22.01.2010, 02:30

Всегда так делаю, когда холодно.
Завтра буду разбираться, в чем дело

Lesha · 22.01.2010, 02:49

Сцепление то понятно.
А вот греть аккум - бред. Ну даже и нагрееты вы его до -24 при уличных -25 и чё?

MoRG2N · 22.01.2010, 03:51

Извините, в "прогрев аккума" категорически не верю.

Fog · 22.01.2010, 04:13

Цитата:

Сообщение от TNT

Всегда так делаю, когда холодно.
Завтра буду разбираться, в чем дело

а я вобще завел привычку всегда выжимать сцепление при заводке, ибо это и облегчает пуск в любую погоду и любое время года, и увеличивает срок службы, и в некоторых ситуациях предотвращает от неожиданного трогания, эт если защелкать лицом и с передачи не снять

з.Ы. некоторые иномарки вобще сделаны так что не заводятся пока не выжато сцепление...

а в историю с акумом верю 50\50... год назад мне человек один грамотно всё объяснял зачем так делать, но к сожалению не помню, даже сути непомню...

BoolDozZzer · 22.01.2010, 07:23

Цитата:

Сообщение от MoRG2N

Извините, в "прогрев аккума" категорически не верю.

было замечено на старых акумах (помоему щелочных)
если крутить сразу, то с первого раза максимум это два - три оборота и всё....а если перед этим на 15 сек включить только дальний свет, то крутит уже намного шустрее...
На аккумах которые стоят сейчас такого эффекта не наблюдал.

makcyk · 22.01.2010, 08:32

Я сам так делаю ибо на некоторых машинах есть догреватели и включив зажигание он включается

так что исходя из принципа что раньше это помогало со старыми аккумами, а на новых есть догреватели которые включаются - работает система

pod · 22.01.2010, 10:45

ИМХО это вопрос веры.

есть несколько "зимних" споров, в т.ч. и "нужно ли прогревать машину". каждый для себя сам решает.

Результаты опроса: Нормально завелись сегодня?
Завёлся(лась) без проблем.	34	82.93%
Завёлся(лась) после "танцев с бубнами".	3	7.32%
Не завёлся(лась).	4	9.76%
Голосовавшие: 41. Вы ещё не голосовали в этом опросе

22.01.2010, 00:43	#41
Lesha Вы меня плохо знаете... Регистрация: 13.02.2006 Адрес: Рыбацкое. Питер. p2p: Есть. В Питере :) Нарушения:[Посмотреть]	Доказано - включать фары, зажигание и типо "греть аккум" - берд сивой кобылы. Включив это всё, вы только усугубите ситуацию, дополнительным разрядом аккума. __________________ Хочешь Жить - Умей Вертеться! Я называл это пох%№змом, пока не узнал слово "стрессоустойчивость"

22.01.2010, 02:30	#44
TNT Кот - обормот Регистрация: 24.01.2006 Адрес: Въездъ Нарушения:[Посмотреть]	Всегда так делаю, когда холодно. Завтра буду разбираться, в чем дело __________________ Use the downforce, Luke!

22.01.2010, 02:49	#45
Lesha Вы меня плохо знаете... Регистрация: 13.02.2006 Адрес: Рыбацкое. Питер. p2p: Есть. В Питере :) Нарушения:[Посмотреть]	Сцепление то понятно. А вот греть аккум - бред. Ну даже и нагрееты вы его до -24 при уличных -25 и чё? __________________ Хочешь Жить - Умей Вертеться! Я называл это пох%№змом, пока не узнал слово "стрессоустойчивость"

22.01.2010, 03:51	#46
MoRG2N Soy un perdedor Регистрация: 23.01.2006 FTP: out of order Нарушения:[Посмотреть]	Извините, в "прогрев аккума" категорически не верю. __________________ Ask me if I have a God complex... I AM GOD!

22.01.2010, 00:51	#42
m16 Местный Регистрация: 12.05.2009 Нарушения:[Посмотреть]	30 сек работы фар ничего на нормальном аккуме не решат. Читай остальные пункты.

22.01.2010, 00:58	#43
FeD Местный Регистрация: 23.01.2006 Адрес: Выезд Нарушения:[Посмотреть]	я тоже читал про фары где-то в совковых журналах, но упоминались цифра раза в три меньшие - до 10 секунд дальнего света. не буду рассуждать на эту тему, поскольку не имею доказательств в цифрах, однако вполне допускаю такую мысль, что повышение температуры аккума способно увеличить отдачу тока но гораздо более значимый эффект действительно приносит выжатое сцепление - движку гораздо проще крутиться. я был свидетелем как заводили инжекторную газель в -20 после месяца простоя - человек сцепление не выжал, но завёл её с первой попытки, однако через 2 секунды двигатель заглох, дальнейшие попытки крутить стартер привели к заливке свечей. после чего это дело бросили и отложили до следующего утра. утром с выжатым сцеплением двигатель завёлся с полоборота и стабильно работал, пока я плавно отпускал сцепление, разгоняя масло по коробке

22.01.2010, 08:32	#49
makcyk кап... кап... Регистрация: 23.01.2006 Адрес: Москва, мать ее. Нарушения:[Посмотреть]	Я сам так делаю ибо на некоторых машинах есть догреватели и включив зажигание он включается так что исходя из принципа что раньше это помогало со старыми аккумами, а на новых есть догреватели которые включаются - работает система __________________ Все это суета сует

22.01.2010, 10:45	#50
pod But the cat came back... Регистрация: 24.01.2006 Адрес: Gtn&Spb Нарушения:[Посмотреть]	ИМХО это вопрос веры. есть несколько "зимних" споров, в т.ч. и "нужно ли прогревать машину". каждый для себя сам решает. __________________ В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил. (с)