Шелковый Путь 2010 в пробке возле Гатчины. КАМАЗЫ и не только

[Loser]

Сообщение от Solis

как раз в разукрашеных камазах вроде родного дофига, тока эксклюзивное все

Никто и не сомневается, дураков, как мух на дерьмо, всегда на эксклюзив тянет. И эксклюзив у нас всегда представлен очень мощно. Со времён совка единичные, но сверхлучшие экземпляры - это наше всё.
Страна денег на это не жалела и не жалеет.

[m16]

Вообще-то нравятся те КАМАЗы, которые побеждают в Париж-Дакаре и подобных ралли...

[Loser]

Сообщение от m16

Вообще-то нравятся те КАМАЗы, которые побеждают в Париж-Дакаре и подобных ралли...

Сказано это не наш автопром:

Сообщение от Carmus

А что там от КамАзов осталось то?
Шильда на морде?

И чем ты тогда гордишься?
Очковтирательством?
Так тут каждый пенёк, лужок и медвежонок - чемпионы всего мира.

[m16]

Так к сведению, pама, кабина, движки и nодвеска наши.
И такие авто npодаются в гpажданском ваpианте.
nо pегламенту некотоpых pаллии-pейдов таких машин должно быть выnущено более 700 или 800штук, иначе не доустили бы. Если не ошибаюсь, то так.

[Solis]

спора тут не пойму.

раллийные камазы наши. иначе бы их не допутили к ралли и тд.
но это не совсем автопром, это штучные изделия.

[Carmus]

Двигатель
Модель ЯМЗ-7Э846
Тип Дизельный с турбонаддувом
Число и расположение цилиндров 8, V-образно
Число клапанов 32
Рабочий объём, л3 17,24
Макс. мощность, л.с./об/мин 730/2500
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 2700/1400

Трансмиссия
Сцепление SАСНS
Коробка передач ZF 16S-251, 16-ступенчатая
Раздаточная коробка STEYR VC2000/300, с блокировкой межосевого дифференциала
Мосты тоже не российские.
электрика тоже.
Колеса Мишлен

Рулевое ""Тirsan Kardan" Турция
Трансмиссия "Wabco"
Оптика "Hella"
Гидравлика "Power-Paсker"
И многое другое.
Так что тут родного...тока железо?

[Loser]

Сообщение от Carmus

Так что тут родного...?

Гордость отечественная.

[DEnick]

Сообщение от Carmus

Рулевое ""Тirsan Kardan" Турция

Неужели турки что-то приличное делают???

[Lesha]

Сообщение от Carmus

Двигатель
Модель ЯМЗ-7Э846
Тип Дизельный с турбонаддувом
Число и расположение цилиндров 8, V-образно
Число клапанов 32
Рабочий объём, л3 17,24
Макс. мощность, л.с./об/мин 730/2500
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 2700/1400

Трансмиссия
Сцепление SАСНS
Коробка передач ZF 16S-251, 16-ступенчатая
Раздаточная коробка STEYR VC2000/300, с блокировкой межосевого дифференциала
Мосты тоже не российские.
электрика тоже.
Колеса Мишлен

Рулевое ""Тirsan Kardan" Турция
Трансмиссия "Wabco"
Оптика "Hella"
Гидравлика "Power-Paсker"
И многое другое.
Так что тут родного...тока железо?

И что тут такого то? Я не про пост Кармуса, а к тем, кто говорит, что тут всё забугорное.
Да будет вам известно. Компании BMW, MAN, Volvo, Opel и ВСЕ остальные не делают вообще никаких зап.частей, кроме кузова и блоков двигателей.
Рулевое, тормоза, все жидкости, резинки, датчики - ZF, Brembo, Febi, Lemforder, Hella и прочие производители.

ЗЫ. Мосты у КамАЗов от SISU, правда тормоза наши, SISUвские диски перегревались бысто.