Аварии

[FeD]

Сообщение от makcyk

если я обнаружу что у меня тормоза провалились я врублю первую клюну носом, потом сброшу в нейтраль и доторможу ручником. Я прав или нет?

а ты попробуй на деле, на хорошей скорости первую передачу ты не сможешь включить. а если и сможешь, то рискуешь уничтожить ведомый диск сцепления. Если место позволяет, то, поочередно понижая передачи и тормозя двигателем, скорость можно погасить.


Лично я на пустой дороге пробовал имитировать отказ тормозов - с 80 км/ч вполне пристойно оттормозился ручником, не вынимая 4-й передачи (жигули). Но для этого надо иметь исправный ручник.

[Lesha]

Ведомый диск сцепления? Какая-то новая деталька в машине

[Carmus]

Фчирась возвращаясь из Питера через Тайцы,довольный что обскакал пробку на Киевском,как раз в Тайцах,напротив мастерской где мужик ремонтирует тачки,
посередь дороги стояли 08 и какая то мелкая ино с умятой мордой до стекла,пострадавших наверно увезли уже,походу восьмера с обочины скакнула и бок подставила.

Сообщение от FeD

Лично я на пустой дороге пробовал имитировать отказ тормозов - с 80 км/ч вполне пристойно оттормозился ручником, не вынимая 4-й передачи (жигули). Но для этого надо иметь исправный ручник.

вот тебе лично и повезло,что..
1.Дорога была сухая.
2.Ручник нормально работал.
Так бы тебя увертело куданить в канаву.
А ваще ручник не для экстренных торможений..он называется стояночный тормоз.
Правильней тормозить двиглом,как ты написал,тока сцепление надо медленно отпускать хотя в аварийной ситуации просто не успеешь так сделать.

[FeD]

Сообщение от Carmus

вот тебе лично и повезло,что..
1.Дорога была сухая.
2.Ручник нормально работал.
Так бы тебя увертело куданить в канаву.
А ваще ручник не для экстренных торможений..он называется стояночный тормоз.
Правильней тормозить двиглом,как ты написал,тока сцепление надо медленно отпускать хотя в аварийной ситуации просто не успеешь так сделать.

я не полный идиот, чтоб просто взять и тупо дёрнуть ручник на дороге:
1) ручником работал только с нажатым фиксатором
2) поднимал плавно и не до блокировки задних колёс
3) за ручником я слежу.
4) конструктив ручника и способ его воздействия на колодки в жигулях вполне позволяет в аварийных ситуациях использовать его как рабочий тормоз, а не только как стояночный - при условии исправного состояния.
5) работающий двигатель и включенная передача не позволят резко возникнуть заносу, а всё остальное корректируется рулём

Сообщение от Lesha

Ведомый диск сцепления? Какая-то новая деталька в машине

представь себе, в наиболее распространенной конструкции сцепления два диска - ведомый и нажимной.

[makcyk]

Знаешь, врубать на скорости 110 первую я точно не буду. естественно постеловательно. но просто если, скажем, скорость 20 и ты врубаешь первую что логично и отпускаешь сцепление все равно носом клюнешь.

но ручник я бы не использовал в случае нормальных скоростей. только на минималке уже

[Lesha]

Сообщение от FeD

представь себе, в наиболее распространенной конструкции сцепления два диска - ведомый и нажимной.

А ведущий диск сцепления никак Маховик?

[Violator]

Сообщение от ВОЛчёноК

на аэродроме второй день лачети купается в водоеме отчестных сооружений бывших.... один вопрос---как???

Походу бухой. Он троих еще до кучи сбил там, перед тем, как улететь. Одного насмерть (умер в реанимации), второй пока тоже в реанимации и один после осмотра врачами был отпущен домой.

[Fog]

Сообщение от Carmus

Правильнее всего как почуял что кердык, максимально осторожно завалить в кювет,а тут водила либо запаниковал, либо может чтонить с ним случилось.
И ещё раз говорю,тут не в тормозах дело.

На самом деле вариантов его неполадок куча, это может быть и хреновые колодки+спуск+большой перегруз(а они обычно перегружают машины ооочень сильно) и напирмер +заклинивший газ, с коробкой полуавтомат... вот и фиг знает что там делать, положить там особо не получится, скорость дикая, конечно еслибы у всех была рация и они слышали что такая жопа то наверно не так все серьезно бы было...

З.Ы. кстати, видео про автобус затаранивший кучу машин примерно в этом же стиле, хотя в автобусах точно такая же пневмо система тормозов, которые без воздуха клинят и тормозят, но он же тогда затаранил, вроде как был заклинивший газ+коробка полуавтомат

Сообщение от Carmus

Странно,на видео американец и орут тоже про него,а написано Вольво..

все мордатые грузовики называют "америка" будь то фрек или вольво не важно.

Сообщение от Konstantan ! ?

А кто в курсе, на проспекте у лося что за авария была? Рекламную тумбу свернули.

гольф бирюзового цвета влетел и перевернулся там на крышу, вроде как сказал ехал влупило колесо на ходу, и его потащило на щит, на щите он подскочил и перевернулся. Парень цел, ни одной царапины, ДПС почти сразу приехали, видимо ктото вызвал, но он не вызывал

[Fog]

Сообщение от FeD

Лично я на пустой дороге пробовал имитировать отказ тормозов - с 80 км/ч вполне пристойно оттормозился ручником, не вынимая 4-й передачи (жигули). Но для этого надо иметь исправный ручник.

Ну ручником там точно так не получится, потому как ручник пневмо, и если его даже чутьчуть отпустить то он тормозит сразу и навсегда, непонятно конечно почему он так не сделал, хотя скорее всего он бы потерял управление.

[TNT]

Сообщение от makcyk

Знаешь, врубать на скорости 110 первую я точно не буду. естественно постеловательно. но просто если, скажем, скорость 20 и ты врубаешь первую что логично и отпускаешь сцепление все равно носом клюнешь.

но ручник я бы не использовал в случае нормальных скоростей. только на минималке уже

Перегазовку если сделать, то не будет клевка. Мне Леха долго доказывал, что ее "не надо делать на современных машинах". Я все равно ее делаю: всем механизмам от этого только легче и езда плавнее.

Сообщение от Lesha

А ведущий диск сцепления никак Маховик?

Маховик - №9. Ты чо?

По поводу фуры: если ехала с горки груженая, то и первой передачей с ручником я думаю не затормозила бы. Не знаю особенностей всех тормозов там, впрочем, но думаю, что с 90% вероятностью уже все производители тягачей задумались о том, чтобы клинить тормоза в случае чего. Но ретардер делают именно потом, что просто так ручник+мотор могут и не справится. Чаще, конечно, речь о горном серпантине, но...