Снятие\Постановка. МРЭО

[Jamall]

Сообщение от Алексей 111

211 кузов ешка? который он чуть не купил? или купил? Теперь всё понятно! У заднеприводников зуб на Audi, близок локоть да не укусишь. пример: 2 знакомых : 2 авто : шевроле Каптива и ешка 98 года , собрались посмотрели A4 б6 отзывы: 1: мдааа... хотел такую , "чоткая" машина , 2 го: мдаа .... у ауди салон не как у меринов , в смысле не как в церкви и не как в 90 е годы , спортивней и не на позорных "крутилках" Так что....

а ты я смотрю спец? а не знаешь какое масло заливать?и насчет своего имхо : не рискнул бы брать турбину -это вообще улет , у тебя то что за авто "товарисч"? и что значит "живая" ? :2 ключа , 2 сигнализации , 1 с автозапуском , турботаймер , 2 комплекта резины , сервисная книжка (кстати ,спец, ты много видел сервисных книжек у 12 летних авто?) , гарантия 6 месяцев !!! техосмотр до сентября 2013 , диагностическая карта со сто не с салона! а на момент покупки (дилер взял на себя 1200 руб ) , фаркоп с ключом в багажнике (новый) , дальше продолжать?

25cм......

Уважаемый, не надо так реагировать, Масло какое заливать знаю, немец уже был в пользовании, вопрос что заливали "ДО", не рискнул я брать ее не из за турбы, а из за того, что многие выжатые в усмерть и доезжают турбу в ноль и от этого выходит кучу проблем, этот кузов надо брать либо 2.8 либо 3.2 иначе масло чаще бензина заливать будешь, если двиг похоженный. У хорошего знакомого были за год А4 как твоя, А6 и сейчас А8, много что делали по А4, и она была привезена из за бугра с пробегом в 110тыс.
У меня авто НЕ ауди конечно,и к счастью не W211. так, паркетник полугодовалый.
Я помню продавал мазду свою, так вот и у нее была сервисная книжка, с печатями проставленными(могу печати подарить, думаю понимаешь о чем я) Тебя спросили одно, ты про другое!

Вопрос был иной, ЖИВАЯ ЛИ МАШИНА тебе попалась в такую цену и сколько вложений требует?! Ибо как уже писал, еще летом были экземпляры по 450-550тыс диагностированы, и каждая просила вложений на 60-90тр....
А то что там сигнализация, ключи, резина итд это больше минус в какой то степени, чем плюс (отминусуй от стоим-ти машины)

[Алексей 111]

Сообщение от Jamall

25cм......


Вопрос был иной, ЖИВАЯ ЛИ МАШИНА тебе попалась в такую цену и сколько вложений требует?!

да как ответить то? ну ездит она , ВСЁ работает , насчет турбины БЕЗ замечаний со стороны диагностического центра , ускорение резкое после 1800-2000 об /мин ЕСТЬ. хорошо ! вот посмотри на яндексе А4 за 375 БЕЗ торга , а Я то уже об этой машине знаю ВСЁ , к сожалению . Так что...

[Jamall]

Сообщение от Алексей 111

да как ответить то? ну ездит она , ВСЁ работает , насчет турбины БЕЗ замечаний со стороны диагностического центра , ускорение резкое после 1800-2000 об /мин ЕСТЬ. хорошо ! вот посмотри на яндексе А4 за 375 БЕЗ торга , а Я то уже об этой машине знаю ВСЁ , к сожалению . Так что...

так что и требовалось по сути, я не пытался как-то обоср**ть твой выбор или сказать что машина старое гав*о итд, интересно было, что заключили на диагностике, что требует замены итд, пробег какой и когда капиталили, мало ли пригодится на будущее, но я буду все равно к А8 присматриваться больше, но это как самый запасной вариант!

p.s АКПП (Вариатор) или механика?

[Vainer]

а4 в этом кузове симпатичная машинка, но у меня товарищь брал ее 2001 г.в. за 350 и это была практически минималка (1.6 атмосферник, ручка), правда и минималка на ауди уже неплоха. и была пригнана под заказ из бундеса. у другого - 1.8Т квадро, более приемлемого года помоему 2005-06 но и стоила уже тысяч 600-700 и то американка. здесь надо конечно не столько год смотреть (немцы этих годов живые по кузову, экономия метала началась после 2007г и то не такая лютая как у япов, кореи и китая) сколько пробег и тех состояние. средний выход турбины 100-150ткм, потом подзамену/ремонт (30тр/10тр). ну и акпп таких годов скорее минус нежели плюс. масло лить турбированое допуск фв505 енип, 5в40, 5в35, если мотор в идеале можно даже 0в40 лить но рисково. аудиклуб в помощь

[Алексей 111]

Сообщение от Jamall

p.s АКПП (Вариатор) или механика?

МКПП , выбор между Шелл 5-40 и Мобил 5-40 .

[Bormental]

Сообщение от Алексей 111

МКПП , выбор между Шелл 5-40 и Мобил 5-40 .

Castrol

[Lesha]

фу-фу-фу. Кастрола очень много палёного.
Я уже давно себе лью ЛиквиМоли. Знакомый, который занимается маслами, посоветовал, так и следую совету.

[Violator]

Сообщение от Lesha

фу-фу-фу. Кастрола очень много палёного.
Я уже давно себе лью ЛиквиМоли. Знакомый, который занимается маслами, посоветовал, так и следую совету.

Не больше и не меньше, чем шелла и мобила