![]() |
![]() |
#1821 | |
Местный
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1822 |
Местный
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1823 |
Кот - обормот
|
Привод задний много у кого, кроме BMW (Mercedes, например, тоже очень-очень его любит, но это все немецкие помойки. Все хондыцивик переднеприводные). Как сказал Ваня, свои плюсы и минусы. Но развесовка у заднеприводных машин в 90% случаев лучше.
Насчет застреваний - засадил Волгу сегодня, вынимали буксиром. Оказалось, что провалилась в мягкий снег и тоже села пузом. После того, как поставил как положено, все стало выезжаться замечательно. До этого днем сосед-профессионал ("он вроде дальнобойщик" (с) батька) тщетно пытался оттуда выехать на десятке. Не выехал - выталкивали. Правда, какой он профессионал я видел сам: газ в пол до ограничителя да еще и с вылазом наружу. Вообще, решает не привод, а башка и резина. Размер ее, нагруженность, давление, сам протектор и бог весть, какие еще ее параметры. Ни разу я еще не буксовал, только садился. Однако замечу, что при всем к основным плюсам заднеприводных автомобилей относят как раз лучшую управляемость и в умелых руках большую свободу маневра (напомню: FWD характерна недостаточная поворачиваемость и склонность к сносу передней оси, топорность, когда как для RWD, наоборот, избыточная поворачиваемость и склонность к заносу задней оси). К тому же, зачастую ремонтировать передачу на таком абтомобиле проще. Основными же плюсами переднеприводного авто является меньший расход и большая динамика разгона при прочих равных ввиду в большинстве случаев большего КПД и то, только на фиговых покрытиях и не снимая рук с руля (а то сам вращаться будет, как в сказке). Так же часто переднеприводные авто легче выезжают, т.к. засаживают обычно задницей и, когда она сидит, передку еще есть за что ухватиться; на заднем приводе нужно ездить аккуратней. А вообще, в эту погоду завидую паркетникам и автомобилям с регулируемым просветом.
__________________
Use the downforce, Luke! Последний раз редактировалось TNT. 25.02.2010 в 00:26. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1824 | |
Библейский коммунист
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1825 |
Кот - обормот
|
Ну или фонарь на 300Вт
![]() Интересно, какой дурак опасней на дороге: который ксеноном светится или который фонари замазал и его не видно?
__________________
Use the downforce, Luke! Последний раз редактировалось TNT. 25.02.2010 в 01:05. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1826 |
Вы меня плохо знаете...
|
Обратил тут внимание, что американские джипы тоже безбожно слепят ксеноном. Включая новые Инфинити.
__________________
Хочешь Жить - Умей Вертеться! Я называл это пох%№змом, пока не узнал слово "стрессоустойчивость" |
![]() |
![]() |
![]() |
#1827 | |
online();
|
Цитата:
![]() думаю, которого не видно, в него влететь не проблема |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1828 |
кап... кап...
|
но он не слепит. в какой-то момент вблизи ты его увидишь. а вот второй который ослепил наоборот вблизи ты не видишь и не понимаешь все происходит. Я за темные машины.
__________________
Все это суета сует |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Гатчинская новостная лента... | Oktober | Городские новости | 1038 | 15.02.2023 08:15 |
Лента околосвязного оффтопа | Том | Телекоммуникации | 578 | 04.01.2022 21:17 |
Лента околоавтомобильного оффтопа (1 версия) | hamst | Авто | 9998 | 13.11.2009 20:49 |