Моя машина VS чужая - что лучше? =) - Страница 5

TNT · 14.06.2007, 13:13

Название темы - да, прикольное.

Блин, да куда вы ездите то по 400К с 2007 года? Это ж по 60К в год, по 200 в день...Рабочая что-ли машина?

Да, в Волге кстати тоже подвеска как ни странно за 137К - нормальная вполне. Поменяли пальцы в рулевом и все...Поменяли карб (т.к. то, что сейчас ставят на заводе жрет под 17-18л.), покрашу - и, в общем-то, все...пока

Да, насчет Е320...фиг знает, было дело на Е270CDI - разгоняется некисло, жрет в активных режимах литров 10 соляры...
А древний W123 240D, кстати, жрал 6-7...и до сотни со своим дохлым 72 сильным дизельком разгонялся быстрее моей Волги с ее бензином и 95 л.с.

Violator · 14.06.2007, 13:26

Цитата:

Сообщение от TNT

Блин, да куда вы ездите то по 400К с 2000 года? Это ж по 60К в год, по 200 в день...Рабочая что-ли машина?

В том-то вся и фишка, что это его собственная. Просто он человек свободный, так сказать, много по стране колесит в свое удовольствие. У него зачастую в день не менее 500 км получалось накручивать...
Кстати он машинку эту продал уже - сейчас такую же купил, грит нравится она ему

...

Smal · 14.06.2007, 13:28

Цитата:

Сообщение от Violator

В чем глючность заключается?

электрика

Violator · 14.06.2007, 13:29

Цитата:

Сообщение от Smal

электрика

Что именно? Не вижу ничего глючного...

Oktober · 14.06.2007, 13:34

Цитата:

Сообщение от Smal

а так опеля-глючные и ржавые

Враки безбожные. Ты не видел моего Опеля. 8 лет, а сколь прекрасен.

Или у меня машина-уникум?

Lesha · 14.06.2007, 13:35

Цитата:

Сообщение от Violator

А вот тут погорячился ты. Хотя для таза подходит выражение, "раз на раз не приходится". У отца 21065 2001 года выпуска. В подвеску влезли только в прошлом году, когда шаровая застучала. И то только одна. Пробег на тот момент был около 100 тык. С другой стороны, шаровые еще те и по сей день стоят, что на заводе ставились... Пружины и амортизаторы все родные. Еще, тоже в прошлом году меняли по рулевому - тяги и маятниковый рычаг.
Все. По кузову, да, есть нарекания - пороги и задняя панель по низу гнилые уже. Остальные элементы кузова, включая днище и силовые элементы пока без нареканий. Да и еще колодки тормозные заменили только в этом году перед тем, как ГТО проходили. Прошли официально с первой попытки...

Я вообще то как раз таки сказал, что даже на ТАЗах не надо перебирать часто. У меня тоже пока 55000км и всё родное.

TNT · 14.06.2007, 13:40

Как и где ездить... если по шоссе - то выходит 400К - не пробег (что, в общем то, понятно тогда)

Patris · 14.06.2007, 14:59

К слову... Мало кто может довольно объективно говорить о свойствах определённой модели и марки. Личный опыт всего лишь частный пример. Состояние поддержанного автомобиля зависит в большей степени не от его надёжности, а от водителя, его крейсерской скорости, любви к драйву, уходу и тому подобному. При этом определённые марки склонны приобретать люди из любви к скорости, а другие из любви к комфорту, что также вне зависимости от надёжности автомобиля будет давать различный результат по состоянию машины через пару лет вождения...

TNT · 14.06.2007, 15:34

Разумеется. То как, водит машину Леша и то, как вожу (и как буду водить) ее я - две большие разницы

Violator · 14.06.2007, 15:46

Цитата:

Сообщение от Patris

К слову...
...
будет давать различный результат по состоянию машины через пару лет вождения...

Кратко тоже самое: -"Каков хозяин, такова и машина"

14.06.2007, 13:13	#41
TNT Кот - обормот Регистрация: 24.01.2006 Адрес: Въездъ Нарушения:[Посмотреть]	Название темы - да, прикольное. Блин, да куда вы ездите то по 400К с 2007 года? Это ж по 60К в год, по 200 в день...Рабочая что-ли машина? Да, в Волге кстати тоже подвеска как ни странно за 137К - нормальная вполне. Поменяли пальцы в рулевом и все...Поменяли карб (т.к. то, что сейчас ставят на заводе жрет под 17-18л.), покрашу - и, в общем-то, все...пока Да, насчет Е320...фиг знает, было дело на Е270CDI - разгоняется некисло, жрет в активных режимах литров 10 соляры... А древний W123 240D, кстати, жрал 6-7...и до сотни со своим дохлым 72 сильным дизельком разгонялся быстрее моей Волги с ее бензином и 95 л.с. __________________ Use the downforce, Luke! Последний раз редактировалось TNT. 14.06.2007 в 13:15.

14.06.2007, 13:40	#47
TNT Кот - обормот Регистрация: 24.01.2006 Адрес: Въездъ Нарушения:[Посмотреть]	Как и где ездить... если по шоссе - то выходит 400К - не пробег (что, в общем то, понятно тогда) __________________ Use the downforce, Luke!

14.06.2007, 15:34	#49
TNT Кот - обормот Регистрация: 24.01.2006 Адрес: Въездъ Нарушения:[Посмотреть]	Разумеется. То как, водит машину Леша и то, как вожу (и как буду водить) ее я - две большие разницы __________________ Use the downforce, Luke!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Где лучше?	Spirakoo	Fight Club	67	15.04.2007 21:10

14.06.2007, 14:59	#48
Patris Библейский коммунист Регистрация: 23.01.2006 Нарушения:[Посмотреть]	К слову... Мало кто может довольно объективно говорить о свойствах определённой модели и марки. Личный опыт всего лишь частный пример. Состояние поддержанного автомобиля зависит в большей степени не от его надёжности, а от водителя, его крейсерской скорости, любви к драйву, уходу и тому подобному. При этом определённые марки склонны приобретать люди из любви к скорости, а другие из любви к комфорту, что также вне зависимости от надёжности автомобиля будет давать различный результат по состоянию машины через пару лет вождения...