![]() |
![]() |
#41 |
Местный
|
Передний привод гараздо лучше
![]() З Ы а ваще полный привод лучше всего ![]()
__________________
Don't Worry, Be HappY ))) |
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
Soy un perdedor
|
эхъ, блин...
добавте голосование в прикол чтоли.
__________________
Ask me if I have a God complex... I AM GOD! |
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
Местный
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#44 | |
Вы меня плохо знаете...
|
Цитата:
![]()
__________________
Хочешь Жить - Умей Вертеться! Я называл это пох%№змом, пока не узнал слово "стрессоустойчивость" |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
Soy un perdedor
|
__________________
Ask me if I have a God complex... I AM GOD! |
![]() |
![]() |
![]() |
#46 | |
Местный
|
Цитата:
![]() Я то думал вы про цивилизованные машины ![]()
__________________
Don't Worry, Be HappY ))) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
Местный
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#48 | |
Supercharged
|
Цитата:
1. Сравни аэродинамику ![]() 2. Классика тяжелее А вы не задумывались, почему практически все суперкары заднеприводные? Потому, что с только с задним приводом можно добиться развесовки 50-50 без особых ухищрений, к тому же масса наковальни блока цилиндров в носу будет компенисироваться КПП, карданом и задним мостом с редуктором. Последний раз редактировалось stig. 12.01.2007 в 18:15. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
Soy un perdedor
|
опятьже, у множества суперкаров двигатель сзади.
__________________
Ask me if I have a God complex... I AM GOD! |
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
Supercharged
|
Не сзади, а по центру. Порше в расчет не берем - он из-за такой компоновки специфически управляется.
|
![]() |
![]() |