нужен совет по выбору авто

[Carmus]

Сообщение от Lesha

Vainer, 39ый кузов за 300 штук будет убитый. Нормальные 5ки - от 350-400.
Carmus, переходных с Б3 на Б4 небыло никогда. Был В3, был В4.
Если на морде есть нашлёпка (как на девятках старых) и выштамповка по всему кузову на уровне ручек - то В3. Если кузов гладенькай - то В4.

"Спецам":
Переходные были,и с Б3 и с Б4.
Учите матчасть и пользуйтесь Ваговскими мануалами и программами чаще.

[ewgen]

Сообщение от Carmus

Спецам:
Переходные были,и с Б3 и с Б4.
Учите матчасть и пользуйтесь Ваговскими мануалами и программами чаще.

дык покажи эту матчасть, пока я верю представителю passat B3 Piter club, а не тебе)

[Lesha]

Вайнер, ну 520ая пустая как барабан, первых годов - может стоить 300, не спорю. Как-то не учёл их
+1 к матчасти - запокажите!

[TNT]

Насколько я вычитал (понял) B4 считалась самой VW переходной, а не полноценной моделью, и её быренько поменяли на B5

[Lesha]

Вообще понятие "переходная" у многих пошло от Ауди 100/А6 у них даже нумерация кузова одинаковая - С4

Вот ссылки на большие фотки
http://www.autowp.ru/pictures/audi/a...audi_a6_16.jpg
http://www.autowp.ru/pictures/audi/1..._quattro_1.jpg

Если это применить к VW, то В4 - это переходная модель от В3 к В5.
Никаких переходных моделей от В3 к В4 не было.

[TNT]

Она у них переходная в том смысле, что по-бырому сляпали, переделав B3, а через два года вывели в свет B5, а про B4 забыли.
Полагаю, что на B4 могли также быть запросто части от B3.

[Lesha]

B4 - модернизорованный В3. Если можно так сказать рестайлинг.
+ в В4 уже ставили подушки безопасности. Чуток переделали двигатели и дали им другое обозначение. Был 2Е стал ADY, что по сути одно и тоже.
Хотя поговаривают, что у В4 кузова хуже, чем у В3.