Лента околоавтомобильного оффтопа

[Fog]

Сообщение от makcyk

...лучше нашего уазика внедорожника нет легкового....

есть - ЛУАЗик

[fil]

Относительно ремонта своими руками, ну не удержался
Задача была снять\поставить КПП, подварить перегородку за мотором ну и оценить общее состояние узлов, на снятом моторе удобнее
Делал в своем гараже.

[Vainer]

cудя по моновпруску и распределителю зажигания авто где-то 88-90года
на последней фотке подрамник, хочу его снять на досуге.

Максук, вот хамер на базе луаза с нашим мотором http://fishki.net/comment.php?id=64320 вот что тебе надо

[fil]

Все верно, авто 91 года, мотор - легендарный c16nz, ставился на кадеты, астры и вектры, причем выпускался почти до самого конца выпуска вектры А (95год)

[makcyk]

вань. это давно было. если честно не совсем то что мне нужно тем более кузовня там не фонтан. не люблю я псевдохаммеры

На уровне здравого смысла машина должна быть реально большая уж если ехать далеко и надолго.
Результат очень простой. либо газ66 доработать и довести до ума, либо кержак на базе газели, либо ухтыш. все остальное это простой штатный джип системы уаз патриот\кукурузо\4ранер\гелик старый с минимальным обвесом. то что на фото круто конечно, но черезчур аскетично проще уж сразу взять беларусь или типа того. эта техника круто смотрится, но практическое использование ограничено полным отсутствием удобства. в БТРе удобнее мне кажется. в этой машине не поспать, ни поехать далеко...
Вон - друг мой егерь как поступает, у него газель фермер, вездеход на платформу прицеп, народ в салон газели, колеса от вездехода в багажку. поехал на белое море. приехал на последнюю заправку от требуемой точки, поставил там газель с прицепом, дал бабла на заправке за постой немного, пересел на монстра поехал туда где люди не пройдут. 50-100км бездорожья и вот они гуси. удобно и разумно.

Посему либо универсальная машина типа газ66, машина связи с доработанным всем, либо хорошая дорожная машина и внедорожник с собой.

ну а смысл выеживаться!

[Fog]

Сообщение от fil

Задача была снять\поставить КПП, подварить перегородку за мотором ну и оценить общее состояние узлов, на снятом моторе удобнее
Делал в своем гараже.

Главное потом всё собрать обратно А еще главнее, чтобы лишних деталей не осталось

[makcyk]

Сообщение от Fog

Главное потом всё собрать обратно А еще главнее, чтобы лишних деталей не осталось

а если останутся но все будет работать как прежде?

это была история про полярника. там зав.экспедицией постоянно разбирал и собирал свой пистолет. через несколько месяцев коллеги прикололись и подкинули лишнюю детальку. у человека был практически нервный срыв после целого дня непонимания как он не так собрал пистолет

[fil]

Сообщение от Fog

Главное потом всё собрать обратно А еще главнее, чтобы лишних деталей не осталось

Так это еще летом было, все прекрасно ездит и деталей не осталось лишних

[Fog]

Сообщение от makcyk

а если останутся но все будет работать как прежде?

это была история про полярника. там зав.экспедицией постоянно разбирал и собирал свой пистолет. через несколько месяцев коллеги прикололись и подкинули лишнюю детальку. у человека был практически нервный срыв после целого дня непонимания как он не так собрал пистолет

да знаю эту тему, так нетолько полярники прикалываются

Сообщение от fil

Так это еще летом было, все прекрасно ездит и деталей не осталось лишних

ну тогда всё очень даже неплохо

а то бывает остаются лишние детали и как правило лишними являются шайбы и гровера

[Vainer]

Сообщение от Fog

а то бывает остаются лишние детали и как правило лишними являются шайбы и гровера

на скорость не влияет поэтому можно забить