Патруль отныне виден : ГИБДД упразднила скрытое патрулирование

[Lesha]

Ночь, кусты, темная машина на обочине и призрачная фигура с ярко светящимся в свете фар полосатым жезлом. Стоит ли останавливаться в подобной ситуации? МВД внесло изменения в административный регламент по работе дорожно-патрульной службы. В документе прописано, кто, как и за что может останавливать водителя на дороге. Этот документ сегодня публикуется в "Российской газете".

Регламент в прежней своей редакции отчасти раскрывал все тонкости скрытого патрулирования. Но многие позиции этого дела в нем не были прописаны, зато они были озвучены в наставлении по дорожно-патрульной службе. К сожалению, второй документ был обременен грифом "Для служебного пользования". Поэтому он нигде не публиковался в открытом доступе, а умные, но недобросовестные инспекторы этим пользовались. В итоге человека на дороге мог остановить неизвестно кто, имеющий светящийся жезл, а последствия этого приходилось расхлебывать криминальной милиции.


Поправки в административный регламент убрали "недоговоренности", в документ вошли те пункты, которые предназначались только для служебного пользования, а само понятие скрытого контроля почило в бозе.

Теперь четко прописано, что при контроле за дорожным движением автомобиль со спецокраской должен стоять таким образом, чтобы все его видели и могли предотвратить нарушение. Если инспекторы принимают меры, чтобы скрыть окраску или спецсигналы от участников движения - это нарушение административного регламента. Главная задача сотрудников ГИБДД, как не раз заявлял начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов, предотвратить нарушение, а не ловить нарушителей.

В темное время суток и в условиях ограниченной видимости сотрудники ДПС должны нести службу на освещенных участках дороги и иметь при себе светящийся жезл и светоотражающее снаряжение. Это - обязательные требования к безопасности самих инспекторов.

Стоит заметить, что скрываться от водительских взоров гаишникам разрешается при условии, что контроль осуществляется средствами фотовидеофиксации нарушений. Но это при тех обстоятельствах, когда видимость ограничена естественными переломами рельефа, поворотами и элементами обустройства улично-дорожной сети. То есть за остановками прятаться разрешается.

При контроле инспектор вправе открыть багажник, который может загородить вид на спецокраску и спецсигналы машины, только в том случае, если прибор у него установлен в багажнике. И то только тогда, если этот прибор работает в автоматическом режиме.

Если же контроль за дорогой ведет наряд на патрульном автомобиле без спецокраски, то останавливать нарушителя он не может. Это тот самый пункт, которого раньше вообще не было в регламенте, зато он был в наставлениях по дорожной службе. Теперь его перенесли в документ для общественного использования. При таком контроле этот наряд должен работать либо вместе с постом ДПС, либо с нарядами, которые работают на автомобилях со спецокраской. И только они могут остановить гонщика и оформить административное правонарушение.

Также регламент сильно поправили в той части, которая касается водителей с должностью - следователей СКП, работников прокуратуры и судей. Теперь гаишник не имеет права оформить на них протокол, направить на медосвидетельствование и прочие подобные мелочи. Он должен сообщить дежурному и составить рапорт своему руководству. В случае если кто-то из вышеуказанных лиц нетрезв, то задача автоинспектора принять меры, чтобы этот водитель дальше не поехал за рулем. Каким образом это сделать - не расписывается.

Еще один момент новых поправок. Теперь более четко прописаны все можно и все нельзя в отношении иностранных лиц. Так, например, определено, что сотрудник ДПС имеет право проводить осмотр транспортного средства только на основании ориентировок. Все требования, которые могут быть расценены как обыск или досмотр, например, "откройте капот или багажник", недопустимы. Надо напомнить, что в той части административного регламента, которая не подверглась изменениям, четко прописана разница между осмотром и досмотром. Даже сверка номеров кузова, двигателя или идентификационного номера - это уже досмотр. А досмотр в отличие от осмотра должен проводиться в присутствии понятых и с составлением соответствующего протокола.

[Junk]

Круто, молодцы, давно пора было безнаказанность всех шишек давяших людей пачками и рассекающих пьяными, узаконить
Не удивительно что у нас в стране чем боротся с произволом проще этот произвол узаконить

[Mihail_O.]

Звучит, как песня
Я правильно понимаю, что вступит в силу через месяц после опубликования? Или уже работает?

[ΛLIEN]

Интересно, у европейских "дпс" те же правила или у них просто с совестью проблем нет и приоритеты другие? Насколько я знаю, там они не прячутся, а если стоит камера наблюдения, она никакая не скрытая, о чем свидетельствуют предупреждающие заранее знаки "вас снимают". За всю Европу не скажу, но во Франции было именно так.

[monax]

да причем здесь прячутся или нет, Алиен, узаконили что ПДД не для всех одинаков, люди в погонах и к ним приближенные официально освобождаются (практически) от соблюдения ПДД, в шоке ...

[ΛLIEN]

Сообщение от monax

узаконили что ПДД не для всех одинаков, люди в погонах и к ним приближенные официально освобождаются (практически) от соблюдения ПДД, в шоке ...

что-то изменится? они и раньше клали с прибором на правила.

[Vainer]

Сообщение от ΛLIEN

Интересно, у европейских "дпс" те же правила или у них просто с совестью проблем нет и приоритеты другие? Насколько я знаю, там они не прячутся, а если стоит камера наблюдения, она никакая не скрытая, о чем свидетельствуют предупреждающие заранее знаки "вас снимают". За всю Европу не скажу, но во Франции было именно так.

в Финке таких знаков не так много, точнее 50 на 50 или как то так. и в гпс они забиты. а вот в Германии не припомню таких предупреждений. и попадаются там на этом (знакомая рассказывала на 200евро чтоли пришла квитанция за небольшое превышение), менты с радаром прячутся но редко. и об этом сразу же сообщается по радио (ну как сестра рассказывает) то есть больше 15 мин им смысла стоять нету. по Франции Испании не помню как там, старался не нарушать больше 10кмч да и ограна 120кмч вполне хватает для быстрого перемещения из точки А в точку В

Сообщение от ΛLIEN

что-то изменится? они и раньше клали с прибором на правила.

одно дело класть с прибором, теоретически понимая что это неправильно. совсем другое - возводить в ранг законности езду пьяными прокурорских, с оговоркой, что "неплохо бы сопроводить до дома" как часто и происходит на практике. нехорошо это.
хотя слышал тут байку, что в гатчине кого-то из прокурорских (питерских или какого-то) гаишники пошли на принцип и стали оформлять. и другой слух из раздела фантастики - пьяный чел будучи остановлен в Гатчине предлагал откуп до 500тр сума доходила - не взяли и машину на штрафняк отвезли конечно верится с трудом, но все быть может...

[fil]

За 500тр мне кажется начальник районного гибдд или сама судья привезли бы права человеку домой, при этом заранее позвонив и уточнив когда ему удобно будет

[Vainer]

Сообщение от fil

За 500тр мне кажется начальник районного гибдд или сама судья привезли бы права человеку домой, при этом заранее позвонив и уточнив когда ему удобно будет

у меня аналогичное мнение, более того, после определенной суммы выгоднее права вытащить из суда, различными методами. и это точно до 500тр. или вон на другое имя переделывают, там вообще дешево обещают. а за полляма можно водителя личного нанять на эти пару лет

[Lesha]

Вот кстати и поправки в Регламент.
http://www.rg.ru/2010/02/05/dps-dok.html

В общем с 16го февраля можно некоторых слать лесом.