Лента околоавтомобильного оффтопа

[Insya]

Сообщение от Bormental

1. По резвости (времени разгона) 4-5 литровые современные моторы, а турбодтзеля и подавно, превосходят наиболее распространенные легковые автомобили.

вот сам и корми бензином такую хрень

Сообщение от Bormental

2. Старт с места (если кому нравится) за счет полного привода происходит быстрее (особенно в дождь, снег, гололед).

если машина тяжело тянет, то полный привод не поможет

Сообщение от Bormental

3. Преимущества зимой и в слякоть очевидны.

ага

Сообщение от Bormental

4. При оживленном движении на трассе обзор значительно лучше, за счет объема салона при длительной езде можно принимать больше положений тела и как следствие усталость меньше.

эм, ну это как уже из пальца высосано

Сообщение от Bormental

5. При движении по городу дискомфорта никакого, обзор опять же лучше, парковаться наоборот легче ( и не только зимой).

Легче парковаться?! я что-то не понимаю в этой жизни?

Сообщение от Bormental

6. По мягкости подвески, а в приличных джипах она еще и регулируется пневматикой, многие джипы превосходит седаны. Если Вам понравилось как мазда6 едет по КАДовским стыкам, значит Вы вообще были бы в восторге от того, как проходит их например LC Prado.

знаешь, за мягкий проход по стыкам я не готова кормить прадо бензином и платить за него налог, оно того не стоит

Сообщение от Bormental

7. Расход, дизеля отбросим, конечно выше, но на сколько? Самое интересное, что если на современном джипе не жиганить, вполне вписывается в 15-16 литров средний, да много, но та же мазда 6 с АКПП у знакомого ест 12 в среднем. Так что спорно все..

Тратить 15 литров и при этом еще и не давать себе тапку в пол жать? И нафига такая машина? Моя шестерка, если верить бортовому компьютеру, жрет 11 литров, и я просто вешаюсь от такого голода, а если машина будет жрать 15 и не ехать, это ж вообще пипец